也没有出现过什么大事件，但法系车在中国就是不受待见，当然，面对世界上最大的汽车市场，PSA集团自然不能坐视不管，近来中国市场的SUV领域发生爆发式的增长，而法系车也是趁此几乎推出了好几款实力不错的SUV，而标致5008就是标致于去年正式推出的一款旗舰SUV，并且想依靠这款SUV，正式打响法系车在中国市场的复兴计划。
而从标致5008的销量走势图来看，从上市一开始，标致5008的销量确实直线攀升，甚至月销量一度达到4300+，这个销量可能对于途观、汉兰达等车简直就是九牛一毛，但对于法系车而言，确实看到了复兴的曙光，但好景不长，也就是在出现了4300+辆的销量顶峰之后，标致5008的销量开始走下坡路，最低在今年2月份的时候销量甚至不过千，即便后来销量有所回暖，也就只能在2000辆左右徘徊，俨然已经失去了在20万级别这个市场的竞争力，而这款期待到底为何得不到中国消费者的青睐，咱们来看看。
首先是外观方面，作为标致的旗舰SUV，5008自然是代表了整个标致品牌的颜值走向，大尺寸前格栅搭配锐利的车灯看起来十分激进，下格栅以及雾灯区域的设计也同样不中庸，整个前脸确实很符合年轻消费者的审美，但比较遗憾的是，这么锐利的一个大灯，里面居然匹配的是一组卤素灯源，并且全系除了27.97万版本GT版本，其余均为卤素光源，卤素也就罢了，厂家好歹价格透镜吧？但比较遗憾的是，依旧没有，虽然只是一个小细节的设计，但我坚持认为，这依旧是5008得不到中国消费者认可的一个因素。
抛开那个卤素光源，标致5008的整体颜值确实十分出色，尤其是侧面，平直的车身看起来十分纤长，并且拥有非常不错的运动感，更关键的是黑色柱设计带来了非常不错的悬浮感，如果说别的SUV只是D柱悬浮，那么5008除了A柱，其余都是悬浮状态，看起来确实十分年轻时尚，而在车身尺寸方面，5008的长宽高分别为4670*1855*1650mm，而轴距则是达到了2840mm，听起来这个轴距的表现确实不错，但车身长度实在是太短，比瑞虎8还要短一些，这样作为一款七座SUV，确实很牵强，但不得不说5008通过设计，实际视觉效果看起来比参数要长一些。
最后到车尾，标致的家族化狮爪尾灯造型自然是辨识度很高，并且1855mm宽度也让该车看起来十分霸气，最后还要感叹一下的是论黑和白的搭配，标致5008真的是做到了极致。
说实话，标致5008的外观已经是非常出色，但内饰只能说再上一层楼，咱们都知道，法系车在内饰确实有着自己的品味，但往往都不太符合中国消费者的胃口，但这一次确实有点小震撼，环抱式的座舱将会给驾驶感带来非常优良的驾驶感受，并且中控位置的各种按键以及造型设计，真的堪称是飞机的座舱，形容在驾驶一台战斗机真的是十分恰当，此外还有悬浮中控液晶大屏，双层式中控台，两幅切割式方向盘，这一切组合在一起，只能说40万以内，可能找不到比这视觉感受出色的内饰。
除了整个内饰，还有次低配就开始标配的全液晶仪表盘也是驾驶员才能独享，对于这样的内饰，简直就是为驾驶员量身打造，如果单独只为驾驶员考虑，那么5008称得上是同级别最值得选购的车。此外，全系还标配6安全气囊，定速巡航，自动启停等丰富配置，不过还是觉得标致5008在配置的分配上不太优质，比如标致5008从低配到高配，车内的喇叭个数一样多。
再到空间方面，由于5008的轴距比汉兰达还要更出色，所以第二排空间十分出色，无论是头部还是腿部的空间都显得十分宽裕，并且由于出色的后排空间，即便是前排中央扶手箱有侵占后排不少位置，但依旧不会对中间乘客的舒适型造成影响，此外还有全景天窗的加持，第二排乘客的舒适型毋庸置疑，至于说第三排，真的就只能用小板凳来形容了，空间也不是很充足，只能坐小孩和狗了，所以对于标致5008，就冲空间这点，我就真的建议就选择5座版本，7座版本选回来真的没啥用，还增加了年检等繁琐程序。
最后到动力方面，标致5008匹配了1.6T和1.8T两台涡轮增压发动机，最大功率分别可达到167马力和204马力，最大扭矩可达245Nm和280Nm，咱们也不多说这两台发动机是和宝马共同开发之类的，目前标致和雪铁龙家族普遍使用的都是这两台发动机，所以其可靠性很有保障，经过匹配6速手自一体变速箱，油耗和平顺性都算不错，所以动力方面没什么大毛病。
综合来看，标致5008的颜值确实非常出色，但全系标配的卤素大灯以及比较比较鸡肋的车身尺寸也确实是硬伤，可能也有不少消费者感叹，这车如果做到4.8米，肯定毫不犹豫就买了，但实际想想，标致不想做大车吗？旗下就只有1.6T和1.8T两台拿得出手的发动机，到时候做个4.8米的车估计你也会认为是小马拉大车了，所以综合考虑，倒不如选择这款车的5座版本，相比同级别的途观或者是CR-V空间尺寸都更有优势，动力方面也更胜一筹，更关键的是目前标致5008全系都有相当大的优惠幅度，不少4S店更是有超过3万的降价优惠，综合这样考虑，选择一辆5座版本的5008，性价比确实不输CR-V或者是途观。
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