“獵鷹”比對出來的肇事車
車牌汙損無法識別，司機面部遮擋無法辨認，車輛去向不明……面對這樣一起交通肇事逃逸案，以前警方破案也許需要花費幾天，甚至幾個月的時間。昨日記者從市交通管理支隊獲悉，針對這樣一起疑難案件，南陽交警啟用“獵鷹”數據分析系統，僅用了43秒，就讓肇事車現出原形。
7月5日凌晨5時10分，在南陽市宛城區紅泥灣鎮李高路與紅茶路口西500米處，一車輛撞人後逃逸，受害人重傷倒地。市交通管理支隊事故處理一大隊民警接到報警後，迅速趕往事故現場進行勘查，調取監控信息。在凌晨車少人少缺乏目擊證人且監控信息有限的情況下，民警鎖定一輛經過監控卡口的銀灰色五菱牌小型貨車，該車前面板有凹陷痕跡，嫌疑極大。但監控顯示，該車車牌號已被泥巴完全遮擋，駕駛人將遮陽板放下遮擋面部，數據庫同類車輛幾千輛，逐個排查無異於大海撈針，給案件偵破帶來極大困難。此時距離案發已過去4個小時，如不能及時查獲肇事車輛，將失去案件偵破最佳時機。這時，民警想到了支隊新投入使用的“獵鷹”系統，於是迅速聯繫科技大隊通報肇事車輛特徵，看能否通過科技手段減少車輛排查範圍。經“獵鷹”系統分析，僅僅用了43秒，成功比對出肇事小貨車車牌號為豫R5xxED。
事故大隊立即組織民警進行抓捕，成功將肇事嫌疑人李某抓獲，並在附近一車輛修理廠內找到肇事小貨車。此時，車輛損壞部位已部分修理。在證據面前，李某對其交通肇事逃逸的行為供認不諱，至此案件告破。
市交通管理支隊事故處理一大隊副大隊長肖強介紹：在交警部門未建設“獵鷹”系統之前，類似案件因肇事車輛鎖定困難，偵破需要耗費大量時間、人力、物力，同時也給受害者家屬的精神造成極大傷害。“獵鷹”系統投入使用後，其強大的數據分析功能，使肇事逃逸破案率大大提升。交警有了這樣一個新武器，司機交通肇事後是否還想著僥倖逃跑，可得掂量掂量了。據瞭解，“獵鷹”數據分析系統是通過科技手段和大數據的應用實現快速鎖定目標，將在肇事逃逸車輛的排查以及故意遮擋號牌、套牌等交通違法查處方面發揮重要作用。
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《中華人民共和國刑法》第一百三十三條違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸緻人死亡的，處七年以上有期徒刑。
《中華人民共和國道路交通安全法》第九十一條、第一百零一條的相關規定，駕駛人被“終生禁駕”主要有兩種情形：
一是造成重大交通事故後逃逸構成犯罪的;
二是飲酒或者醉酒駕駛機動車，發生重大交通事故構成犯罪的。
上述兩類駕駛員將被公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。
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