2018年第22届广州国际采购车展即将于6月9日，在广州国际采购中心拉开帷幕。此次车展亮点纷呈，且听小编一一道来。
亮点一 参展车企“高手云集”，涵盖自主、合资、豪华品牌，有超过60个汽车品牌400余新车、热销车型。
亮点二 购车优惠直击冰点，降价、让利、团购等促销方式“百花齐放”，更有万元购车钜惠、车展礼包、车展特价车等丰厚福利；
亮点三 本届车展还将联合本地主流媒体，倾力打造“互联网+车展”热门IP。
本次展会将持续两天时间，即6月9日—10日，如此精彩盛宴你怎能错过！
主流新能源汽车集聚 尽享全新优质体验
纵观近年广州车展，新能源汽车无疑是汽车领域最“时髦”的宠儿，是各车企必争之地，或已成为各大展会最大亮点之一。本次广州国际采购车展，聚集了超过60个汽车品牌400多热销车型，料想新能源汽车必将“引爆”全场。
当前市场主流新能源汽车盘点（部分）：
荣威ERX5
荣威ERX5自上市以来一直保持良好的销售成绩，月销量更是突破3000大关，达3,030台，2018年销量突破1万台，持续领跑20万元插电混动SUV车型市场。
荣威ERX5依旧保持了很高的颜值，同时互联网技术的加持带来了更多实用功能，插电式混动系统让车辆无论在拥堵的城市道路还是高速公路上都有良好的经济性，这些足以满足消费者的日常需求。
广汽传祺GS4 PHEV混动
作为插电式混动车型，GS4 PHEV这款车能以纯电动模式行驶58km。从续航里程来讲，接近60公里的纯电动行驶里程足以满足大多数人上下班通勤所需。而从实际的驾驶体验来看，它的动力表现应付市区驾驶也是游刃有余。相比纯电动车型来说，它不会让你有电量焦虑症，即使没电也能用发动机驱动车辆。因此，总的来说如果您在一个限号或限牌的城市居住，并且想要每天都开车的话，插电式混动车型或许是一个不错的选择。
广汽新能源GE3
广汽集团用GE3 打响了纯电动化的第一枪，初出茅庐的广汽新能源也已经形成了包括创业孵化、高质量产品线、售后服务体系在内的一套规划。可以毫不夸张地说，在国产电动车中，传祺GE3是第一个塑造出品质感的车型。如果你的预算恰好也在15万左右，也想买一台电动SUV的话，更能享受25hours 小资的生活体验的话，选择传祺GE3会是一个理由充分的选择。
长安福特新蒙迪欧插电混动版
在涵盖传统油电混动车型优势的基础上，新蒙迪欧插电混动版可通过外界充电，让车辆完全成为一款纯电动车。如果城市内通勤的话，那么零油耗的养车成本，完全可以媲美纯电动车。当然，新蒙迪欧插电混动版的使用场景也更丰富，尤其是在将来可在越来越多”零排放”区域内行驶，新蒙迪欧插电混动版的优势就立刻凸显出来了。
广汽三菱祺智PHEV
广汽三菱旗下首款新能源车型——插电式混合动力SUV祺智。新车基于广汽传祺GS4 PHEV打造，整体造型简洁时尚，这款车的标签其实是显而易见的：传祺GS4的外观和车厢、合资车企广汽三菱的出品、接近纯电动车的驾驶体验、能够帮你获得新能源车指标。倘若你的购车需求符合以上几点，那么祺智PHEV就是你的完美选择。
比亚迪唐100
比亚迪唐100的直线加速性能在同价位中无车能敌，0-100km/h加速时间4.9秒也成为了它的标签。此次，唐100将纯电续航里程提升至100公里，如果仅用于市区代步，它完全可以被当做纯电动车来使用。
长安新奔奔EV260
目前国内主推的新能源汽车是纯电动汽车，各地的充电桩等配套设施也已经在逐渐完善中。而且长安的香格里拉计划中就有重要的一环，欲投资200亿元在共享、充电设施和服务等方面。看来研发实力连续5届10年位居中国汽车行业第一的长安汽车，正在蓄势待发中。
汽车品牌“众星云集”，在给予你多种选择的同时，或许也会令你难以取舍，对此，本次车展提供了“看、选、比、买”一条龙优质服务，助你挑到心仪好车：
体验更真切
几乎每位准车主都有过同样的经历。在网上翻来覆去看了对比很长一段时间，可还是不知道实车是怎么样。车展恰是一个最好的体验平台，让你零距离接触和体验爱车。
看车更轻松
你可能有多款意向车型，平时看车需在各4S店多趟来回走，劳累且浪费时间。车展现场品牌多、车型全，您可以轻松看遍所有车。
选择更多样
俗话说"货比三家不吃亏"，车展汇集了许多同价位，同级别的不同品牌车型。您不妨可以静下心来一一对比,买到自己满意的车才最重要。
新能源汽车福利众多补贴、节能备受关注
在选择新能源汽车的众多理由中，倍受关注的当属补贴政策和节能环保。
目前我国在大力推广新能源汽车，一系列的补贴政策、摇号政策相继出台。关于补贴政策，国内34省市购置新能源汽车均可享受新能源汽车补贴，其中，广州按照“2017年地方财政补贴标准为财建〔2016〕958号文规定的2017年中央财政单车补贴标准的50％”来补贴。具体补贴主要以工况续航里程来定，简而言之就是续航能力越强的，国家和地方补贴将更多。以购买一辆续航里程达到400公里的比亚迪e6纯电动汽车为例，享国家补贴4.4万元的同时，还可享广州地方补贴2.2万元，合计补贴6.6万元。凯美瑞双擎、雷凌双擎等部分热销节能混动车型，广州政府单独补贴1万元／辆。关于摇号政策，以广州为例，根据最新的《广州市新能源汽车推广应用管理暂行办法》规定，购置新能源可直接获得指标，无需参与摇号。购置节能车型要参与摇号，但是中签概率有近30%！
另外，新能源汽车具有节约不可再生能源、保护环境、噪音小等优势，有助于我国加快推进交通能源战略转型、实现低碳绿色发展。新能源汽车在节能之余，还能大幅节省费用，百公里行驶成本电动汽车比汽油车省了近49元！
政企联动合力破解充电难题
对新能源汽车用户（包括潜在用户）来说，最关心的莫过于充电基础设施的完善程度！因为它直接关系电动汽车充电是否方便。
据权威部门统计，我国新能源汽车连续三年位居第一，累计保有量超过180万辆，占全球新能源汽车保有量的50%以上，预计未来3年，中国新能源汽车仍将继续保持35%到40%的高速增长。而作为新能源汽车产业链上重要的一环——充电桩，据中国充电联盟官方发布的数据显示，截至2018年4月，联盟内成员单位充电桩共计67.4万个，较3月新增公共类充电桩8984个，同比增长62.5%。2017年底，汽车车桩比约为3.5∶1，与理想的1：1车桩比相距甚远，充电设施比例“失调”，制约了新能源汽车的快速推进。
虽然新能源汽车充电难题仍然存在，但小编要告诉大家，有公开数据显示，2010年初，我国充电桩数量只有1000个左右。2013年，充电桩数量突破2万个。而截至2018年4月，我国电动汽车充电桩已超过67万个。短短数年，我国公共充电桩规模突飞猛进，早已跃居世界第一。另外，根据国务院办公厅印发的《关于电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，到2020年中国要基本建成难度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系，满足超过500万辆电动汽车的充电需要，届时需要建成480万个分散式充电桩。
与此同时，以劲桩为代表的高新技术企业，凭借“互联网+充电设施”创新商业模式，全力打造智能高效的充电运营平台，为新能源汽车充电提供扫码充电、快速找桩、智能充电、实时查看、在线支付的一站式便捷充电服务，逐步建立起覆盖全广州的充电服务网络。通过专业、成熟的新能源汽车充电运营服务，劲桩有效提高了充电基础设施的使用效率，并为完善充电基础设施建设，推动新能源汽车发展做出了应有的贡献。
在政府部门、行业企业的高度重视和积极作为下，中国电动汽车充电基础设施发展环境进一步完善，建设数量大幅增加，充换电服务能力大幅提升。可以预见的是，短时间内将会有越来越多的充电桩可供使用！
广州国际采购车展开幕在即，又有一大波新车、热门车将在展台争奇斗艳，这一次新能源汽车又将掀起怎样的热潮，让我们一起拭目以待！
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