亮哥万岁
不需要负责，可能这么说你会觉得不可思议，但这确实是事实，首先前车变道确实不对，但是你因为躲避加塞车辆而撞到其他车，那么不好意思，责任在于你。
紧急避险而不是紧急出险，我看到有人说：别人的过错能作为你肇事的借口吗？
其实说得很对，假如你不打方向盘而是减速还是装上了加塞车辆，那么他全责，或者是你在控制不了的情况下被他撞了，而你因为惯性而撞到了其他车辆，那么他也是全责。
然而作为你这种情况，肯定是你全责的，俗话说紧急避险是不能因为一个人而伤害或者损害其他人或者公共安全，“让速不让道”这句话一直记在心里，从开车到现在都一直记住这句话。
当然有人会觉得当危险来的时候，难道自己不会躲避，这也是人的本能，在碰到危险的时候，会本能地躲避，从而把危险降到最低，但是有时候却恰恰相反，往往要看情况而言。
有时候“让速不让道”的说法也要随机应变一下，如果是大货车，你是小车的话，既要让速，也要让道。这是很有道理的一句话，遇到大货车之类的一定要保持足够的安全距离，不要想着要侥幸去他前面超车或者秀车技。
而很多人在高速上行驶时，总有一部分人喜欢保持着龟速行驶，限速120km/h的车道经常有80的车在上面龟速行驶，可想而知，这比超速还要可怕。
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孙行者汽车救援
遇到前车抢道或加塞，我们应该做到“让速不让道”，如果您因为躲避他而引发别的交通事故，责任是由您来承担，与前车没有关系。
而如果在前车抢道或加塞时，影响到您的正常行驶，与您的车子发生刮蹭，是对方全责。这在交规也是由明确规定的：“变道不能影响正常行驶的车辆，否则承担全责”。
如果您是一名合格的司机，那么应该听过“让速不让道”这句话。老司机常把这句话放在嘴边，当成受益终身的法宝。
应用场景：当前方有车辆强行并道时，不让速或不让道就会撞上，这时我们要稍稍降低车速让对方进入车道；即使刹车不及发生碰撞也不要急打方向变道。
也就是说，我们因躲避而造成的事故责任由我们承担。此外，高速行驶过程中紧急变道可能会造成侧翻或会撞击，严重时甚至可能会危及生命！这都是不可取的。
“让速不让道”是让大家维护好自己的路权，以最大化保证自己的权益和安全；但这也不是一张王牌，也不是万事通用的。下面，手把手汽车陪练教您最全的“让速不让道”，各位车友收起来，活学活用！
不适用的情形
1如果在道路上，有对向车辆高速向你冲过来 ，那么要迅速扫视侧面情况，然后并线，而不是原地减速，等待正面碰撞，这样的撞击力度会比侧面相撞要大，两权相害取其轻。
2躲避行人或其他非机动车的情况，如果你的车速较快，但前方突然有行人或非机动车出现，那么你最好一边减速一边并线（一定不能猛打方向并线，车头躲开人或车辆就好）。
3后方有大货车跟随时，要尽量主动变道，但打方向盘幅度不要太大，记住“小角度、长距离”。
值得发扬的驾驶习惯
1开车时，车道变换次数越少，安全系数就越高。
2遇到情急情况，首先想到的是刹车，别考虑方向，若速度在可控范围内，且周边环境允许变更车道，才可以选择调整方向避险。
可见，“让速不让道”这条开车标准也并不是适合所有情况。在遇到前车突然变道的情况下，我们一定要紧急判断路况、车况，选择最佳车辆通行方案，把自己的损失降到最低。
以上关于“让速不让道”的开车技巧，您都掌握了吗？
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