今天互联网造车传来好消息，小鹏汽车拿下首张新能源号牌，开创了新造车势力的先河，也意味着新势力造车也将进入实质性阶段！
要知道，互联网造车在国内早已是风起云涌，蔚来汽车、威马汽车等不断在崛起，但这次的小鹏汽车真正把汽车制造推向了更高点。
就拿这次拿到绿牌来说，小鹏汽车无疑是创下了下行业的一大里程碑。此前，所有新兴造车企业使用的都是临时的纸质车牌，而牌号的审批考核标准也是全方位，小鹏汽车凭借着在技术和流程上的专业度，一直是造车新势力中领头羊，拿到首例也不足为奇。
不仅如此，小鹏汽车在新势力造车行业里，拿下第一的案例已经数不胜数。先后拿下首家发布Beta版样车、首家产品资质公告的互联网造车企业......这一次次的荣誉背后，更让我们看到了小鹏汽车的实力所在！
而此前，单从阿里巴巴、富士康、IDG资本领投小鹏汽车，足以见得小鹏汽车必定有核心技术和独特的魅力，才能深受大资本的支持。
但经历了三年多闷头苦干，小鹏汽车一直保持低调，到底葫芦里卖着什么药？在互联网造车行业里，小鹏汽车是第一个从上牌、量产等环节全链路跑完的，有了这些即可选择拿来发售了，但它并没有选择这样做，而是放在内部不停地去做测试和改良和迭代。
都说互联网造车新势力硝烟四起，可谓你方唱罢我登台。各大巨头纷纷发力，小鹏汽车也认为，决胜互联网造车的是产品创新能力、快速迭代的落地能力和超级产品经理的极致用户思维，而显然消费者的极致体验也成为了小鹏汽车的核心关注点。
小鹏汽车新车从Beta版、工程量产车（1.0版）到小鹏汽车G3（2.0版），已经是2次迭代，这是来自于产品的自信来源与技术的钻研。今年工信部苗部长也重点提到，中国汽车制造要从传统的大国变成制造强国，而专注技术制造一定能引领行业向前发展，也能为“制造强国”方针添砖加瓦！
再回到小鹏汽车的产品上，黑科技都是最大的卖点。纯电驱动系统、智能系统、液冷电池包等的设计充满创新，上演全新高颜值、高品质、高性价比、高智能进化的产品，当然也带来了无限地优质体验。
很明显，无论在哪一方面，小鹏汽车已经在互联网造车下走出了艰难的一步，而在绿色铁牌后，又将会有怎样的新发展呢，我们拭目以待！
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