【貨車寶貨車導航】專為貨車貨運司機量身打造的免費貨車導航軟件，能幫助單個卡友每月節省兩三千元的運輸成本。
眾所周知，卡車司機賺的是辛苦錢。看似跑一單就有1萬2萬元的，實際上刨去種種有形及無形的成本後，剩下的只有自己的那點苦力錢。
大家的利潤去哪了？下面為大家好好算一算帳。
罰款
“亂設站卡、亂收費、亂罰款”的公路三亂被治理了二十多年依舊存在。開卡車的人都知道，每年沒幾千元罰款，車子是很難順利行駛在公路上的。當然，罰款的名目五花八門，超載、 安全設施不全、掛車設施不符標準...防不勝防。
收費標準一個省一個樣
有一些已經五、六年的車主。到底可以允許裝多少噸？連他自己都說不清楚。
路政與交警標準也不一樣
在路上跑車的司機都知道，就算路政不罰，但交警這一關你是過不去的。按路政的標準拉貨，路政不罰你，但交警是要罰你的。如果按交警的標準載貨，又肯定是虧本的。卡車司機真的很難……
卡車養護
卡車一年到頭基本上都是行駛狀態，這個吃飯工具的養護費也不容小看。新車還好一點，如果買的是二手車，那就說不準了。這部分費用大約佔到卡車利潤的三分之一，還有折舊費。養車5年，你掙的錢不如修車的和賣配件的3年。
公路成本
每走一步都是錢，拿1輛年行駛15萬公里的車來算，百公里油耗40L，一年下來，要42萬元油費！真是不算不知道，一算嚇一跳！
另外，動輒幾千塊錢的過路費就像在割卡車司機的肉一樣，疼的鑽心。全世界14萬公里的收費公路，其中10萬公里都是在中國。而且還是無止境的收費。
總之，卡車人睡得比狗晚，起的比雞早，幹著最危險的工作，投入的是身家性命還有貸款。除去這些成本，不就只有辛苦錢嗎？就這，還得一切平安才能拿到！卡車司機真的不容易！
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