龍城太原斥資百億元，
打造“九河一湖”水生態系統，
通過綜合治理、河湖連通、清水複流，
形成“一湖點睛、一水中分、九水環繞”，
水韻龍城，
九河中，南沙河已經得到有效治理，
從2017年5月下旬起，
其餘8條河的綜合治理工程相繼開工。
時隔14個月，
再無一滴汙水通過河道直排汾河；
新增城市快速路138公里；
新增綠化300公頃，
相當於5個迎澤公園綠量；
沿河綠化帶和東西山城郊森林公園連接，
整座城市生態走廊打通，
一幅水韻龍城畫卷正徐徐展開…
永別了，汙水！
中水入河，臭水變清。
更便捷，出行！
東西向增加八條快速路。
消失了，垃圾！
排洪溝如同脫胎換骨。
更多了，綠化！
城市生態廊道打通。
太原大手筆繪製精美八河圖
哪八河？
北沙河、北澗河、玉門河、虎峪河、
九院沙河、冶峪河、風峪河、北排洪溝
冶峪河景觀長廊直通西山
冶峪河位於太原市晉源區，道路寬15米、設計時速50公里，等級為城市次幹路，全線新建和平南路橋、千峰南路橋、南屯路橋及10座調頭橋，共設8處下穿通道。
北排洪溝，綠色飄帶入汾河
北排洪溝位於太原市萬柏林區和尖草坪區，河道寬度51—90米，防洪標準百年一遇，道路規劃紅線寬15米、綠線寬15米，設計時速50公里，道路等級為城市次幹路，全線共新建11座橋樑、20處道路下穿通道。
治理後的北排洪渠與旁邊的小東流公園相映成景，美不勝收。
虎峪河通衢大道步移景換
虎峪河位於萬柏林區，道路規劃紅線寬15米、綠線寬30米，設計時速50公里，等級為城市次幹路，全線共設2處高架橋、13處下穿通道。項目總投資約37.6億元，建安投資14.12億元。
虎峪河道路快速化改造及綜合治理工程，西起白家莊路，東至濱河西路，跨線橋4座，下穿地道26座。
風峪河泥濘小路破繭成蝶
風峪河位於晉源區，道路規劃紅線寬15米、綠線寬15米，設計時速50公里，等級為城市次幹路,建安投資6.92億元。
風峪河道路快速化改造及綜合治理工程，西起風峪河西環高速以西100米(太山植物園北門)，東至濱河西路，圖為彩色健身跑道。自西向東，從太山植物園北門至濱河西路，共設4處下穿通道，分別在羅城高速、新晉祠路、南環高速、蒙山大街處下穿。
玉門河綠樹繞岸玉帶穿城
玉門河位於萬柏林區，道路規劃紅線寬15米、綠線寬30米，設計時速30公里，等級為城市次幹路，全線共設3處高架橋、12處下穿通道。項目總投資約46.71億元，建安投資20.79億元。
玉門河道路自西向東，由西山煤電進入玉門河快速路，下穿西銘路、西外環路後，上西外環街高架，再下穿西機路、普國路、重機倒渣路、金陽路、西中環、玉河街南巷、康樂巷、和平路接玉門河公園至前進路、千峰路、文興路，之後進入濱河西路。
九院沙河阡陌縱橫四通八達
九院沙河位於萬柏林區，道路規劃紅線寬15米、綠線寬30米。沿途打通了關鍵交通節點，實現全線無燈控快速通行，設計時速可達到50公里。
自西向東，由白家莊路進入九院沙河快速路，下穿西銘路、西北環高速、西苑南路、西中環、大井峪路、光華街、和平南路、千峰南路後，由舊晉祠路、新晉祠路連續高架，之後可進入濱河西路。
北沙河氣質非凡媲美南沙
北沙河位於杏花嶺區，道路規劃紅線寬15米、綠線寬30米，設計時速50公里，等級為城市次幹路，全線共設兩處高架橋，11處下穿通道。
北沙河道路快速化改造及綜合治理工程，西起濱河東路，東與307國道相接。自西向東，由濱河東路進入北沙河快速路，下穿北大街、金剛堰、新建路、解放路、營西街、五一路、建設路、鐵道，通過敦化南路高架、凱旋街、迎春街連續高架後，再下穿東中環、楊家峪高速、東峰路、花卉路。
北澗河臥虎汾水飲馬東山
北澗河位於杏花嶺區，屬汾河一級支流。道路規劃紅線寬15米、綠線寬30米，設計時速50公里，等級為城市次幹路，全線共設兩處高架橋，6處下穿通道。東山地區還建造了2500公頃左右的水土保持林帶，林草覆蓋率將達到75.8%。
北澗河道路快速化改造及綜合治理工程，快速路西起濱河東路，東至牛駝村東側1公里處。自西向東，由濱河東路北澗河口一路向東，下穿勝利街，途經北中環街、大同路高架後，下穿小商品批發市場、解放北路，一路向東途經臥虎山路、太行路、東峰路，抵達下嶺。
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