今天覆盤，看到一隻股票很有意思，昨天開盤跌停，收盤漲停，抄底散戶一天收益20%，但是，有命賺錢，沒命花錢，今天直接一字板跌停，想出也出不來。
新日恆力多次重組遭遇失敗，公司業績下降，市盈率2000多倍。
新日恆力於2017年底成功收購博雅幹細胞80%的股權，後因為博雅幹細胞沒能達到承諾利潤，公司將80%的股份轉讓給控股股東上海中能，至此新日恆力欲進軍醫藥行業以失敗告終。
2018年初，公司又開始了第二次的重組，擬以現金2.18億元和增資5.75億元的方式收購宇航汽車97.18%股權。宇航汽車是一家新能原公司，然而標的公司宇航汽車自2017年1月至今一直處於停產狀態，並且其收入中有大部分來源於國家和山西省政府對新能源汽車企業實施財政補貼的收入，而政府未來對新能源汽車的補貼政策又存在不確定性。
該重組預案一經提出即遭到上交所兩次問詢，並且發出兩次問詢函，除質疑其資金來源、交易目的與標的資產的匹配性以及其持續盈利能力之外，上交所特別提到，公司在整合跨界資產上存在一定不足，重組對標的公司的整合措施與前期對博雅幹細胞的整合措施的區別，是否能夠防範對博雅幹細胞失控等類似事項的風險。顯然，監管機構對新日恆力的跨界重組並不看好。
然而公司還是於2月13日起停牌籌劃重大事項。6月28日，公告稱，由於未來政府補貼的政策、金額等都存在一定的不確定性，導致公司難以對標的資產未來盈利能力進行判斷，公司擬終止重組。7月5日新日恆力公告正式終止收購宇航汽車，理由是未來政府補貼政策、金額等存在不確定性，導致公司難以對宇航未來盈利能力進行準確預測。
我們看到此股票在2015年最高點之後開始回調，一直在16元附近橫盤。覆盤前公司股票從技術面上來分析，並沒有太大問題，但是公司基本面存在很大問題，公司市盈率較高，並且在17年重組失敗，緊接著18年初又馬上開始第二次重組，不得不讓人懷疑公司為什麼這麼著急重組，是不是公司主營業務有什麼重大變故。
股票在7.5號覆盤以後，連續一字板跌停，股價從16.8一度下跌到5.76,7.18號股票競價跌停，但是開盤後急速上衝，尾盤股價漲停，早盤介入的散戶當天就有20%收益，但是股市是T+1制度，今天進，明天才能賣出，結果7.19號，股票一字板跌停，64萬手賣單封死跌停，不出意外，還要有幾個跌停。昨天進去的散戶，偷雞不成蝕把米。
地天板
我們看到昨天換手率38%，而且漲停板上有多次的開板，漲停板上成交量相當大，估計在漲停板上，進入的短線客非常多。這部分人估計就成為接盤俠了。
追高有風險，對於有業績地雷，或者重組有可能失敗的股票，大家儘量敬而遠之。畢竟，炒股不是賭博，這些地雷股不是我們這些小散能夠hold住的。
炒股，平常心，不追高，不抄底，看大做小，只做趨勢。
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