張鋼，張店鋼鐵廠是也。
張鋼，也是為數不多的以張店的地名而命名的大型國企。
張鋼這個淄博的重工業之嬌子，伴隨著張店這座城市和這裡的人們一起走過了60年的風雨歷程。
張店鋼鐵廠誕生在1958年，那是一個火紅的的年代，全國各條戰線響應黨的號召，掀起了一場轟轟烈烈的“大躍進”運動，工農業生產也制定了一些不切實際的高指標，在主要工業產品方面要十年內超英國、十五年內趕上美國，尤其是鋼鐵生產更要產量翻番，於是全民動員，大鍊鋼鐵。
現在的一些年長者，還會記得當年家家戶戶齊上陣，男女老少共參戰的熱烈場面，那時小鍊鐵爐星羅棋佈，到處狼煙四起，人們主動地把家裡的鐵鍋、秤砣等鐵製品捐獻出來，為鋼鐵產量指標作出一點微薄的貢獻。
張店鋼鐵廠就是在這麼一個“大鍊鋼鐵大躍進”背景下應運而生了，1958年2月，時任市委書記王士超親自主持召開籌建淄博鋼鐵廠（最初定名）的第一次會議，並選址在張店的東北郊（喬莊北鄰），四寶山東望可及，澇淄河穿廠而過，依山旁水，擇地極佳。
淄博不但有著豐富的鐵礦資源，而且終於有了自己的年設計產量20萬噸生鐵的鋼鐵加工企業，淄博全市總動員，舉一市之力，傾全市之財，千軍萬馬齊上陣，不到一年的時間，第一座100立方米的高爐便投入了生產，時任市長馮平親自為開爐儀式剪綵。
在歡騰的鑼鼓聲中，在激動的歡呼聲中，第一爐鐵水傾瀉而出，自此淄博冶金史上翻開了新的一頁。
高爐投產後，原材料的運輸成為了卡脖子問題，當時單靠少數的機動車和的人力車畜力車的運輸是遠遠不夠的。於是市領導一聲令下，張店、淄川兩區的數萬民工匯聚在張店鋼鐵廠的建設工地，不分白晝，奮力鏖戰，民工們吃在工地，睡在工地，領導也親自參勞動。
民工們靠著簡單的勞動工具，憑著高昂的社會主義勞動熱情，苦戰七天七夜，一條連通膠濟鐵路的鐵路專用線建成了，這一工程一時成為了當時轟動全省的建設壯舉和奇蹟。
可是，張店鋼鐵廠在建成投產三年後的1962年，卻因上馬倉促，配套設施不完備，生產技術不過硬等問題而停工停產了。這也和當時國家經受“三年自然災害”的大環境有關係，6000多人的張店鋼鐵廠，大部分工人被遣返，最後只剩下100多人留守護廠，張店鋼鐵廠經歷了第一次嚴峻的考驗和挫折。
1965年，是張店鋼鐵廠恢復生產的年份，就在這一年國家的經濟形勢有所好轉，山東省冶金工業公司為了解決我省鋼材短缺的困難，撥付專項資金在張鋼重新上馬了小型軋鋼項目，4月首批22m/m型號的圓鋼問世了，隨後年產5萬噸冷軋設備也試車生產，張鋼有了自己的冷軋帶鋼產品。
1965年也成為了張店鋼鐵廠鳳凰涅槃，浴火重生的年份，以後的日子裡，尤其是三中全會以後，實行了承包經濟責任制。在改革開發中得到了發展和完善，張鋼由此而進入了良性發展的黃金期，為了生產適銷對路的產品，他們先後研發生產了“冷軋帶鋼”、“碳素鋼”和“彈簧鋼”，主打產品“鷹”牌生鐵也成了響噹噹的省優名牌產品。
張店鋼鐵廠在半個多世紀的日子裡，與共和國同呼吸共命運，幾經沉浮，終於成為了撐起國有經濟半壁江山的大型鋼鐵企業之一，也成就著淄博這個曾被譽為“0533”、“山東三哥”的較大城市往日地輝煌。
張鋼除了在澇淄河兩岸方圓十餘華里的大片廠區之外，在廠區南邊還逐步建成了職工宿舍區及生活配套設施，老張店人都習慣地稱為“福利區”，這包括了職工醫院、職工食堂、職工俱樂部、職工子弟學校、百貨門市部等。
張鋼的職工和家屬加在一起有一萬餘人，這和張店城區裡最早的有著“國企四大金剛”之稱（新華藥廠、農藥廠、張店電機廠）的大型國企一樣，都形成了一個功能齊全的小社會。也成為了當年特有的區中“區”現象。
張鋼的鋼鐵工人也給人們留下了很深的印象，他們頭戴安全帽，圍著白毛巾，身穿藍布工裝，足蹬翻毛皮鞋，黑紅的臉龐，英武硬朗。當年他們的工作服和翻毛皮鞋，那可都是難以淘換、非常搶手的“時髦”裝束。
“鋼的意志，鐵的紀律，火的熱情”——這個響亮的口號，濃縮和代表著他們的企業精神。張鋼的企業文化也很有大型國企的特色，張鋼有自己的職工藝術團、廣播電臺、電視臺、俱樂部和各項體育運動隊，還有一隻業餘美術、書法、攝影隊伍，尤其是遍佈在廠區各個車間的版面設計精美，字體娟秀漂亮的黑板報，更讓人感到大型國企的企業文化的濃郁氛圍。
當年張鋼幼兒園衍生出來的淄博“鋼花”少兒舞蹈團，到現在還有很深的社會影響力，張鋼的工人足球隊，至今還是淄博業餘足球隊裡的一支勁旅。
2008年，張店鋼鐵廠做出了退出城市遷往鄉村的決策。現已經整體搬遷至桓臺縣的果裡鎮，曾有人建議將老廠區及數座高爐整體保護下來，建成像北京798藝術街區一樣，既能保留一段歷史的記憶，又能發揮它的商業功能，但最終也未能如願。
如今張鋼這個已經進行了股份制改革了的老牌國企，在全球經濟危機的大環境下，在我國30多年的經濟高速增長放緩的形勢下，在中央制定“供給側，去產能，去庫存”的政策影響下，又一次受到了波及，一度出現了虧損的局面。
今天張鋼將要再次面臨著一輪新的考驗，他們將繼續深化改革，引入民營資本，實行“混改”（混合所有制改革），缷掉包袱、盤活機制，以企診治“產業集中度低、產品附加值低、資產負債率高、產銷成本高”的國有鋼鐵企業的頑疾。
張店鋼鐵廠又一次站在了改革發展的十字路口。
張鋼，向何處去？
“鷹牌”，還能飛多遠……
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