先介紹下。在日本、K-Car的根源是什麼。
符合輕自動車規格的汽車可以享受一系列政策上的傾斜優惠，減稅、保險便宜、年檢便宜、不用提供車位證明。。
正是這些諸多的政策，才是輕自動車在日本大行其道的根本原因。
出了日本，沒有了這樣的政策傾斜，輕自動車的熱度自然無法和日本國內相提並論。
——先來解答一下這個"有市場"。政策，在市場當中扮演了極為重要的作用。
我們不妨開個腦洞，如果輕自動車的政策傾斜取消，那麼車企還會有多少動力去開法、消費者還會有多少動力去買？——我不知道答案，但是可以想一想。
再從用戶需求驅動來說。
輕自動車，在日本的家庭當中一般也是第二輛車了。最常見的場景是這樣:
假如這個車引進國產，排量換上1.0L-1.5L，跟國產五菱-等麵包車競爭，你會考慮來一輛買菜嗎？
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