吉利帝豪GL和榮威i6選哪個好?

葉落春曉培


吉利帝豪GL和榮威i6這兩款緊湊型轎車,都是市場上比較熱門的,都是該品牌的銷量支柱,如果硬要在這兩者之間選擇一款,我更傾向帝豪GL。

吉利帝豪GL售價區間為7.88-11.58萬元,榮威i6售價區間為8.98-14.38萬元,在售價方面,吉利帝豪GL明顯佔了優勢。對於月銷過萬輛的帝豪GL來說,提供1.3T、1.4T和1.8L三款動力選擇,相較只有1.0T和1.5T的榮威i6來說,相當豐富。

今年1月, 新款帝豪GL正式上市,在外觀上,變得更加時尚動感,車身線條非常修長,4725mm的車身長度,有種B級車的即視感。同時,在配置上,帝豪GL一點也沒吝嗇。新款帝豪GL搭載G-Netlink3.2A智能車載系統,內置2.0代高德地圖導航、在線視聽娛樂、手機App遠程控制/定位/查看、語音控制、蘋果CarPlay和百度CarLife手機互聯功能等,智能十足。

此外,主/副駕駛座安全氣囊、胎壓監測裝置、制動力分配(EBD/CBC等)等安全配置,保證出行的安全。當然,榮威i6也同樣具備多功能智能互聯,其實這兩款車的配置功能相差不大,這就取決於你更喜歡哪款動力了,因為兩車所提供的動力不一樣,這就建議到4S店去試乘試駕了。

如果說在以前,第一款家用車,大多數人都是選擇合資車型的,但現在,消費者的觀念也改變,只要合適,只要好,不管是合資還是自主,都沒關係。所以性價比更高的自主車型,就越來越深得消費者的喜愛。(鹿萌)


DearAuto


吉利帝豪GL與上汽榮威i6,應該是目前中國品牌,在A+級別做的最好的兩款車了。

至於到底選哪個?還是老規矩,比較才會有高低。

為了公平客觀起見,我們儘量選擇價格相近的兩款車型來做對比。

帝豪GL:選取的是售價為11.38萬元的2017款1.3T自動旗艦型。

榮威i6:選取的是售價為11.68萬元的2017款20T自動旗艦型。

1、尺寸對比

帝豪GL在長度與高度方面佔有優勢,而帝豪GL則在寬度與軸距方面扳回一城。

就實際乘坐空間而言,兩者在前後排的頭部空間以及腿部空間幾乎相當。

2、設計對比

兩者在設計上的功底都代表著中國品牌的一流水準,帝豪GL的設計風格更偏向於時尚、靈動。而榮威i6的設計風格則更偏向於沉穩、厚重。

所以設計層面的東西,還是交給題主自己選擇吧。

3、動力對比

帝豪GL搭載的是1.3T渦輪機,而榮威i6搭載的是1.5T渦輪機,無論是參數還是實際動力表現,榮威i6是完勝帝豪GL,值得一提的是:榮威i61.5T的百公里加速比神車思域還快。

4、配置對比

兩者在配置上的表現都不差,但相對而言帝豪GL要優於榮威i6,相比之下,比榮威i6多出瞭如下配置:

前後排頭部氣囊、主動安全系統、自適應巡航、發動機啟停技術、前排座椅加熱、GPS導航、定位互動服務、自動頭燈、前霧燈、後視鏡電動摺疊、車載空氣淨化器。

5、油耗對比

根據網友的綜合數據:

帝豪GL的百公里綜合油耗為8.0L。

榮威i6的百公里綜合油耗為6.2L。

6、整車質保對比

帝豪GL的整車質保為四年或十萬公里。

榮威i6的整車質保為三年或十萬公里。

總結:帝豪GL的優勢在於價格更親民、配置更豐富,尤其是安全配置、整車質保時間更長。

榮威i6的優勢在於動力更強、油耗更優秀。


木子水原聊聊車


以下有大量圖片

先讓我們看看兩車外觀,然後再來簡單說下兩者的差異



吉利帝豪GL




內飾





吉利帝豪GL










兩款車型都是國產A級車中不錯的車型,貌似除了這倆也沒有幾個了!首先說下I6:

榮威旗下首款互聯網轎車,內飾大屏就可以看出來!此款車劇官方說有些很不錯的燃油經濟性!風阻係數更是低至0.25!(我感覺風阻係數咱們都不會太放在心上)然後還擁有同級最寬車車和最寬後排空間!這個外觀首先是值得肯定的,很中庸偏上的外觀,運動風和沉穩風都有!內飾做工用料都很好,看起來屬於稍有厚重的豪華敢,大量軟性材料包裹,很豐富的配置

個人心得:榮威I6一開始取得了不小的銷量成績,後來慢慢稍微下滑,個人感覺還是和質量有關係!畢竟RX5投訴率不能說太高但是也不是很少!新車剛上市沒多久就陸陸續續穿出好幾個發動機脫落的事故!我印象最深的是在頭條裡面看到的,過了個小坎發動機就掉了!

吉利帝豪GL

帝豪GL於16年9月20日在杭州國際博覽中心上市,是吉利精品車3.0時代的第四款車型,相對於I6的油耗,GL的油耗大多都穩定在7個左右!外觀模樣類似於自家大哥博瑞,相對於I6則更加凸顯運動少一些沉穩(指新款),內飾用料做工也是很好,同樣使用大量軟性材質包裹。廠家宣傳內飾使用熱結合幾乎沒有使用膠水(這一點我感覺是可以信服的,新車真的沒有膠水的味道,有些味道也不是刺鼻很大的味道,而是可以接受的味道,只不過持續時間挺長,這讓我更加相信是座椅皮質的味道)GL的內飾風格相對於I6屬於簡約豪華型,並且因為軸距大所以車內空間也很大!配置方面肯定也不用擔心,配置極其豐富。在老款發佈前期官方搞過一個垂直碰撞測試(個人感覺比奇瑞的追尾測試和哈弗H4的疊羅漢測試好太多)。

個人感受:吉利帝豪GL老款上市以後便成為了爆款,月月銷售過萬並保持到現在!老款的質量也是很不錯,之前被大家詬病的雙離合變速箱表顯也很優異(還有I6),沒有出現比較大的投訴事件。反而新款我現在卻聽到了一些小的問題(本人GL車主,不會因為我是GL車主而袒護吉利),問題主要有兩點:第一就是有些人反應新款的雙離合變速箱在低速1.2擋左右的換擋邏輯不太好,有些輕微的頓挫感。第二就是純新車跑一段時間(比如一個多小時兩個多小時)車內會有一股被燒焦了的塑料的味道!這是目前我得知道兩點問題,還好呢並不是大量車主反正,目前只是個別車主有提到過!個人的手動到現在三個月沒有什麼問題,除了沒有霧燈和後視鏡電動摺疊其他均滿意

配置方面我就不說了,因為兩車加起來說實在是太多太多了,估計會被累死!我們也不以汽車APP的配置為例,直接上官網的配置表!!!兩款車都是選用次頂配,因為個人感覺頂配不是很划算,不能說個人感覺,應該是絕大部分人都這樣認為!除非你有錢任性🤓,上圖👇












吉利帝豪GL



兩款車的配置做工都很不錯,同級都很強!只是目前兩者質量稍有差異!文中文字有些多,並且APP有bug,所以難免會有錯別字和格式問題!請擔待


梓涵微訊


單說外觀對比

首先來看看最近上市的這款榮威i6,前期先推出1.5T排量的6款車型,它的售價區間為8.98-14.38萬。外觀設計基本上採用了跟榮威RX5相同的設計語言,顯得大氣之餘又不會很浮誇,車身尺寸長寬高分別為4671/1835/1464mm,軸距為2715mm。

而吉利帝豪GL的價格區間在7.88-11.38萬,推出了1.3T和1.8L兩種動力共7款車型。前臉採用了吉利最新的家族式設計,無論是車身線條還是尾部設計都有著博越的影子,看上去顯得比較時尚。車身尺寸長寬高分別為4725/1802/1478mm,軸距為2700mm。


一哥說世界


兩款都是自主品品牌裡的精品轎車,特點是外觀大氣、內飾精緻、空間寬敞,看起來都有不輸於合資轎車的品質。

不過,帝豪GL和榮威i6的定位還是有點差距的。帝豪7.88萬起售,頂配不過11.38萬;榮威i6起售價達到了9.48萬,頂配甚至飆到了14.38萬,整體價格區間基本已經跟合資品牌的緊湊轎車持平了。

難能可貴的是,這兩款定價比較高的自主品牌轎車,都在沒有大幅降價優惠的前提下,取得了不錯的銷量成績。帝豪GL的月銷量達到了1萬多,而i6也達到了6千多。

從尺寸來看,帝豪GL車身比較長,整體看起來也更修長,後排的縱向空間很充足;而i6勝在車身比較寬,1835mm的車寬可以說是同級最寬的緊湊級轎車,所以i6看起來很大氣,某些角度看過去甚至感覺是一臺B級車。

如果以同樣的預算來看,帝豪GL能夠買到更高的配置,特別是表現很不錯的ACC自適應巡航;但是論動力的話,帝豪GL只有1.3T和1.8升兩個版本,分別是129馬力和133馬力,而榮威i6全系的1.5T發動機,則擁有169匹馬力和250牛·米的扭矩,比帝豪GL強勁了不少。

所以這兩臺車還是比較好選的,重視配置的話帝豪GL更划算,而且車內空氣質量也比i6好一些,說明看不見的用料,帝豪GL很厚道;而i6看起來更大氣些,動力也比帝豪GL強勁。

最後,很高興自主品牌裡有越來越多值得推薦的豪車。


深入淺出新車君,回答完畢。


新車新技術


本人剛好試駕過這兩輛車,先說i6,因為說完它就你就知道該選誰了,i6外觀動感不浮誇、大氣不呆板,配合250N.m的扭矩和169馬力的發動機,動力直逼思域。試駕中S檔,地板油起步,推背感秒殺18W以下的所有家用車,雙離合變速箱換擋平順性很一般,換檔延遲很大,趕不上瑞虎7的6速雙離合,如果光論外觀和動力,我覺得跟思域比完全是有過之而無不及,再就是空間,i6的內部空間直逼B級車,實際乘坐感受不比名圖、索納塔、阿特茲、凱美瑞、博瑞小,可以這麼說16萬以下的車,i6的顏值、動力和空間就是神一樣的存在。除了以上三點,其他i6完敗GL,i6的地盤濾振、內飾、用料、組裝工藝、配置、隔音、乘坐舒適感、安全感(i6那哪兒都顯單薄),全面完敗GL。重點說一下i6的隔音,這麼說吧比飛度好0.2,跟濱智差不多,80以後胎噪、風噪不是一般的大,可能是跟GL對比尤其明顯。另一個就是做工和配置,i6自動旗艦將近12W的裸車還沒有宣傳的那塊大屏幕,後排中央頭枕、4/6開後座放倒,後備箱打開到處是裸露的線跟金屬板材,還很多潤滑油在上面,關鍵都不用蹲下來就看得到。還有全車那哪兒都透著單薄,底盤懸掛調的比較硬,可竟然還很鬆散,有種如果撞一下就會散架的感覺,這個真不是誇張。再說GL,我試駕的是1.8的,加速感、後勁、比i6差的很多,GL的外觀和空間也不錯,但個人認為這兩點比i6差一點。其他就不說了,除了方向盤不支持前後調節外,其他全面完勝i6。關鍵是價格,兩者相同配置的情況下指導價相差了2W還多一點,如果兩者價格相等的話,換我選擇的話我會選i6,為了更騷氣的外形和小鋼炮的動力,其他的缺點我忍了。但對於這個價位的車,20000+的差距,我想正常人都知道怎麼選了吧!除非你對i6走火入魔了。


沐御風


您好,推薦吉利帝豪GL。如果只看外觀的話,我肯定會選榮威i6。但是目前車質網關於17款榮威i6發動機噪音大、變速箱異響頓挫的投訴漫天飛,所以i6還是別考慮了。再來說說吉利帝豪GL。1.4T渦輪增壓發動機是吉利汽車自主研發的成果,在核心技術領域已經有了很大突破。這款車常用的配置也都齊全,油耗也不高,非常適合家用。不過也有一些關於變速箱異響的投訴,建議您購買的時候考慮一下。


車質網


帝豪GL和榮威i6都是自主品牌轎車中比較熱門的車型,各有各的優點,對於消費者而言如何選擇呢,不妨稍作比較。

顏值這塊個人意志覺得都是見仁見智的,這兩款車的設計都很不錯的外觀設計,各有特點,帝豪GL的回字漣漪中網辨識度很高,整車比例也很協調;榮威i6被稱為寬體轎跑,車身長度方面不及帝豪GL,但寬度要高出很多,加上比較低矮的車身,整體外觀十分運動。空間方面兩款車其實差距不大。

內飾方面個人更喜歡帝豪GL,大量的鍍鉻飾條裝飾看上去質感非常不錯,榮威i6採用的是雙色配色的內飾,加上大量軟材質包覆的中控、門板,整體也較為年輕化,特別是互聯網版的大屏十分吸睛。

買車當然最關注的性價比,配置上帝豪GL 可以說是完勝,我們選取帝豪GL 2017款 1.3T 自動旗艦型和榮威i6 2017款 20T 自動旗艦版做一下對比。

配置對比上不難看出,帝豪GL在售價還低的情況下,配置比榮威i6多出了前後排頭部氣囊、主動剎車、自適應巡航、真皮座椅、發動機啟停、前後排座椅加熱等等一眾配置,性價比優勢立竿見影。

所以,對於想買車的朋友,考慮性價比的話,帝豪GL無疑是更好的選擇,另外2018款的帝豪GL即將上市,細節方面優化升級,配置也有所增加,值得一等。


汽車天涯


榮威品牌力至少在長三角要高於吉利,榮威的三大件也更有保證,特別是那套1.5T的動力總成,昂科威,英朗,用的都是,所以三大件來說吉利肯定差點意思,榮威價格偏高,用料也應該沒有吉利厚道,不過上汽的品控是毋庸置疑的,所以選性價比肯定吉利,要開得嗨開得放心肯定榮威,至於那些說掉髮動機的噴子們,你說了跟不說其實沒啥影響,買車的都仔細權衡過,比你懂的太多了!


人生-初見


榮威價略高。但質量兩者其實都沒有經過市場驗證。所以都是新車,就看個人喜好吧。張動力好點,跑爽一點的就榮威啦。買菜車就帝豪,能省些錢。所買任何一輛都是未知數。這隻能談喜好,暫時談不了好壞


分享到:


相關文章: