首先，南京地铁修到和县、天长，不是和县、天长或者马鞍山市、滁州市甚至是安徽省要求的结果，这是南京市主动为发展城市西北、东北区域的结果，当然和县、天长老百姓也确实共享了地铁的交通便利。
其次，哪里修或哪里不修地铁，有些原因绝不是我们小老百姓的眼光能看到的，这是南京市站在全市发展的高度，根据自身规划或本市经济社会发展的需要，实施必要的城市建设，特别是南京市要建设新一线城市或国家中心城市。
甚或是直辖市，没有滁州、马鞍山等安徽城市在人口、经济、消费市场、产业分工及国土空间利用等方面的合作支持，仅凭南京自身或地理位置更远的苏中苏北城市，南京要跨上城市发展的更高目标是很困难的。
最后，地铁的审批权在国家，跨省地铁相对来说更容易审批。因为国家考虑交通发展是全局性的，决不是某省或某市的利益，如果南京市的发展能带动辐射安徽城市，这是国家愿意看到的。
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