隨意的玩耍
實際上我們現在開的車，基本上都是低壓輪胎，低壓輪胎在高速上發生爆胎的概率，其實已經大大的減少到了，幾乎沒有的狀態，為什麼還能看到很多關於爆胎的新聞，實際上也都是個例而已，或者輪胎遇到了特殊情況。
只要我們上高速以前，認真的檢查，做好準備工作，發生爆胎的概率幾乎為零，低壓輪胎在高速上爆胎，一定是有很多特殊的因素，當我們上高速以前把這些特殊的因素排除，就沒事了。
高速上爆胎，最怕的就是前輪爆胎，因為前輪爆胎會影響到方向的穩定性，前輪爆胎髮生交通事故的概率非常大，另外，高速上開車，不會給任何人一次犯錯的機會，所以在上高速之前一定要把輪胎的威脅，降到最低，才能上高速。
高速上發生爆胎，一般的傾向無非幾種情況。
第一種情況，車速開到最快，因為每一款車他的車速，都會有一個設計時速，超過了設計的時速就會使車輛變得不安全，一方面車輛會有些發飄，另外一方面輪胎會發生駐波現象。
也就是說，車輛開得比較快，有時候方向盤都會產生抖動的情況，這是非常不詳的預兆，高速開車一定要遵守限速規定，才能保障安全。
第二種情況，輪胎胎壓不穩定，胎壓過高或者胎壓過低都會容易導致爆胎狀況，要在上高速以前確保胎壓的正常，低壓輪胎一般上了高速以後，胎壓有可能會到3.0以上，這都是屬於正常的情況，但是不能夠超過3.2以上，否則就處於不安全的狀態，輪胎胎壓也不能過低，否則也會導致輪胎產生更多的駐波現象。
第三種情況，輪胎有瑕疵，經常告訴車友門的一件事就是，上高速以前一定要對輪胎的內側進行檢查，要把方向打到底，之後撅起屁股爬倒去檢查輪胎的內側有沒有瑕疵？
輪胎的外側非常容易覺察到，輪胎的內側不容易，被發現，把這種危險降到最低。
第四種情況，輪胎的胎紋低於兩毫米，實際上已經不適合上高速了，如果經常跑高速，輪胎胎紋低於2.5毫米就不再適合上高速了，輪胎使用時間超過三年以上，也會產生細小的裂紋，也就是老化的裂紋，也就不再適合上高速了。
經常跑高速，要注意輪胎的變化，超過三年以上的輪胎或者胎紋低於兩毫米，要記得換輪胎。
第五種情況，開車的時候儘量不要走外側車道，特別是大貨車，比較多的這些高速，因為外側車道有大貨車經常停車修車，比較容易丟下一些小東西，也會扎到輪胎，導致危險。
開車的時候，儘量走中間車道和內側車道，不要走應急車道和最右側車道，減少輪胎扎胎概率。
阿永哥點評：
一是輪胎胎壓監測設備非常有必要，有條件的車友一定要為車輛安裝上胎壓監測系統，發現胎壓不正常的時候，及時檢查車輛。
二是高速上開車一定要記住左右載重平衡，把一些比較沉重的東西放在後備箱，可以給後輪胎多一些壓力，保證前輪胎的輕鬆。
三是一旦出現高速上爆胎，這也是平時我最願意要講的，高速上開車養成良好的習慣，雙手抓方向盤，確保準確控制方向，也就不至於造成不良的後果，特別是前輪胎爆胎，因為如此，而且爆胎的一瞬間靜止踩剎車，也是平時和驢友們經常講的，高速上儘量減少踩剎車，因為在高速上跑的速度比較快，踩剎車會使車輛的平衡性產生更多的移位，導致更多安全威脅。
四是安全駕駛講求的是預防，而不是緊急措施，因為在緊急措施的情況下，沒有誰能夠知道自己下一步要做什麼，一切全靠潛意識，這個時候也是，考驗命運的時候，也是考驗你平時開車習慣的時候，把命運交給天，不如把命運交給自己，那麼就要提前預防，提前把危險，規避到襁褓裡，確保永遠是安全的。
好了，就說這麼多吧！
汽車有價，生命無價，關於安全駕駛，請隨時關注公眾號[超級駕駛員]，有任何疑問可以隨時和我溝通，我會直言不諱有問必答，最後祝每位車友每天都平平安安回家。
超級駕駛員
怎麼防止爆胎……
●輪胎氣壓過低-爆胎
一些駕駛員在夏季因為害怕“爆胎”，往往在充氣時降低標準，其實這種做法是非常錯誤的。因為輪胎氣壓過低，胎面與地面摩擦增加，滾動阻力上升，造成胎體溫度急劇升高，胎面橡膠變軟，老化速度加快，引起胎體局部脫層和胎面磨損加劇。在這種情況下，就很有可能發生爆胎。
●輪胎充氣過高-爆胎
因為胎壓過高，胎體簾線張力增大，使簾線的疲勞過程加快，特別是在過量充氣又超載超速行駛時，更增加了簾線的內應力，胎溫快速上升，橡膠老化速度加快，從而引發爆胎。
●輪胎安裝錯誤-爆胎
車輪不平衡。有的駕駛員在更換輪胎時，沒有對所要更換的備胎進行動平衡試驗就直接使用，如果換上的是不平衡的車輪，特別是在100公里/小時以上的高速行駛中，由車輪的不平衡引起的磨損非常劇烈，最終導致爆胎。
●輪胎缺乏必要維護-爆胎
避免輪胎接觸到油類和化學物品，不對輪胎進行換位和保養，這樣輪胎就會出現磨損不均的現象，容易形成薄弱處，導致爆胎。此外，如果不及時清除夾在輪胎花紋內的石子，也會加快輪胎的磨損速度，導致爆胎。
●給輪胎充裝氮氣
氮氣是惰性氣體，在輪胎中的滲透率低，可長期保持胎壓穩定。減少爆胎幾率，增加車輛行駛的安全性。
●開兩個小時後讓車停下來
別往高溫轎車車胎灑水。在高速路上一般開兩個小時後讓車停下來，但不能往車胎澆水，以免使得輪胎變形。
爆胎了咋辦……
1、 最好的應對方法就是：緊握方向盤，其他什麼都不做，待車輛穩定後再緩慢制動並駛離主幹道。切記不要緊急剎車，以免車輛甩尾或翻車。
2、前輪輪胎爆胎：第一個動作是緊急握住方向盤，一定不能反覆猛打方向盤，同時也不能急剎車，停車後在車輛後方樹立警示三角牌，防止二次事故。
3、 後輪輪胎爆胎：與前輪胎相比，後輪胎就不是那麼危險。車主只要握好方向盤就可以，然後反覆點踩踏制動踏板，這樣可以把汽車的重心前移，使完好的前輪胎受力，減輕爆胎後輪胎所承受的壓力。記住，不要過分用力踩制動踏板。
不懂車
開車的人必須清楚，一是輪胎的安全使用週期5年或6萬公里左右，平時注意檢查有無鼓包，裂紋，橡膠老化現象，有了立換，補過多次的也必須換。二是氣壓控制在2.2——2.5之間，高了低了都會引起爆胎，還要檢查氣嘴是否有慢撒氣及根部有無裂紋。三是勤剔除胎縫裡的石子。四是高原行車須降低氣壓。五是勿超速，勿壓路面上任何物體。
