近日，据相关媒体报道，巴西海军未来护卫舰未来护卫舰计划“塔曼达雷”级（Classe Tamandare）的最终竞标商确认，最终获得该级护卫舰竞标的厂商有：英国宇航防务、荷兰达门须尔德造船、意大利芬坎提尼、法国海军集团巴西分部、韩国浦项大宇集团巴西分部、俄罗斯国防进出口、德国蒂森·克虏伯、巴西LTDA以及中国奇瑞集团芜湖新联造船厂。“塔曼达雷”级护卫舰排水量在2700吨到3200吨左右，最终胜标者将和巴西里约热内卢德玛里尼亚海军造船厂建造（AMRJ）联合建造该新型护卫舰。
塔曼达雷级护卫舰
塔曼达雷级护卫舰
这些竞标商都是国际上赫赫有名的军工集团，等等，后面好像混进去了奇怪的东西，是的，你没看错，奇瑞集团旗下的新联造船厂居然也进入了最终的竞标阶段。
有网友不禁疑惑：奇瑞不安安心心造车，什么时候学会造军舰了？
事实上，奇瑞集团很早就已经涉及造船行业，旗下的新联造船厂更是有辉煌的历史，其前身是创办于1900年的福记恒机器厂，是国家“一·五”期间苏联援建的156项重点工程之一。现为安徽省境内最大的，国家大型一档造船企业，同时也是海军海洋综合调查船、快艇及其它军辅船的重要生产基地。
根据公开报道，海军636a型综合调查船均由新联造船厂制造完成，迄今已交付五艘，是中国海军不可或缺的力量。
636a型综合调查船
因此，奇瑞并不是造船行业的新丁，相反还是老司机了，不过你以为这就是奇瑞集团的全部吗，那就大错特错了。奇瑞不但能造战舰，造车，还能造飞机。奇瑞在2013年就成立了芜湖钻石航空，主要通用飞机和航空发动机，而且已经投产并交付给客户。
钻石航空的通用飞机
天上飞的，地上跑的，水里游的，奇瑞都能造啊，这样的全能选手在全世界也不多见。奇瑞控股的官网介绍是旗下投资产业有汽车、汽车零部件生产与研发、造船、金融投资、服务贸易等业务板块，业务范围遍布海外80余个国际和地区。目前，公司拥有员工4.7万余人，总资产900多亿元。
奇瑞控股旗下产业板块
这次竞标，虽然不一定能够成功，但是意义深远，这是扩大奇瑞影响力以及积累此类项目经验的大好机会，相信奇瑞的路会越走越远。
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