为什么暴雨时有些车主宁愿车被淹也不把车开走?

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暴雨时,为什么有些车主宁可车子被淹也不愿把车开走?


首先不是车主不愿开走,暴雨来袭,街道被淹,四面都是水,是车子重要还是命重要?就算车主想把车子开走,又该往哪开?除非你是在暴雨初始就能把车挪到安全地带,否则已经形成淹车之势的话,也就只能让车子被淹了,毕竟近几年关于保车丢命的悲剧报道已经不少了。

其次,可能很多人觉得自己车子被淹之后,会有保险可以理赔。那么我们就来了解下因自然灾害引起的车辆损失,保险会赔吗?

1、交强险


交强险的全称是机动车交通事故责任强制保险,属于公共强制保险,最高赔付额度为12.2万元,其中11万是死亡赔偿,1万是医疗赔偿,2千是财产损失。

交强险的相关规定指出:被保险车辆发生交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的,由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。


由此可见,交强险只对本车人员和被保险人以外的受害人承担赔偿责任,另一方面,保险公司只对受害人的人身伤亡和财产损失承担赔偿责任,而且也只在限额内承担赔偿责任。

而这个财产损失指的是AB双方发生交通事故时,如果A负责主要责任,那么财产损失的赔付就会从这笔2000元的赔付额度里出。所以由此看出,交强险是不包含自然灾害赔付的。

2、商业险

车辆被淹,起到关键赔付的险种是——车损险和涉水险。

车损险:


很多车损险条款第一条便很明确指出:在被保险人投保期间内使用被保险机动车的过程中,因碰撞、倾覆、火灾、爆炸、外界物体坠落、倒塌、暴雨、洪水、泥石流、滑坡等原因造成的被保险机动车损失,保险公司依照所签订的保险合同范围进行赔偿。

因为其中包含了“暴雨”这个特殊的受损缘由,因此如果车辆是因暴雨被淹而造成的损失,车损险会对除发动机以外的车辆损坏部分进行赔付,而因暴雨导致的发动机损坏则只有涉水险才有可能赔。

涉水险:


也称发动机特别损失险,是车主为发动机购买的附加险。既然是附加险,那就意味着并不是车主想买就能买的。有些保险公司对涉水险的销售有很多的规定,例如价值低于十万元的车辆不允许投保涉水险,还有某些特定车款也在涉水险的黑名单中。

而且涉水险里还规定如果是因人为造成的发动机进水车辆损失,保险公司可以不赔。而如何界定这个“人为”的行为,本身就存在很大的争议,极易造成骗保现象,因此保险公司也很少会主动推荐涉水险。


不仅如此,在涉水险里保险公司还有20%的免赔率,也就是车主很难会拿到100%的赔付,如果想得到100%赔付,你就得再买一个关于涉水险的不计免赔险(此险种不同于常见的不计免赔险)。

所以,如果因暴雨导致车辆被淹,车主只有在等洪水退去之后,用拖车把受损车辆拖至保险公司的相关定损点进行定损,千万不要自己尝试启动汽车,否则就算你买了涉水险,那也得不到一分钱的赔付。


如今又进入一年一度的暴雨季节,壹车热评的四川老家也已经开始饱受暴雨的涂炭。所以为了自己的财产不受损失,也为了自己的人身安全,壹车热评提醒同学们,尽量把车停往高处,暴雨多发地区最好别停地下车库。

但如果实在没地方停,网上也有很多网友脑洞大开的避险方式,各位可以不妨一试,最后实在没辙的话也就只好听天由命,淹就淹吧!

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壹车热评


暴雨淹城如果路面还能行驶并且有高点停放的话相信不会有哪个车主会眼看着车子被淹,没那么多傻子。

这种情况大多是车子已经被淹,而且路面也已经有很深积水的时候,车主会选择不动车这样是对的,因为这涉及到保险赔付的问题。

自然灾害里包括暴雨台风这些极端天气造成车损,保险会以车损险赔付但是有附加条件。车辆进水发动机损坏必须是静止状态被淹、或者是行驶过程中熄火,这种情况才可以以车损险理赔;而一旦二次启动发动机彻底报废,保险公司拒赔,不管有什么险种。

所以在车辆已经被淹但不能准确判断发动机是否已经进水的前提下,选择不启动车辆是绝对正确的。进水了就修,不能修的就选择报废,总之不用车主自己掏钱,有什么必要冒险呢?


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1,如果是下面的情形,你想开能开的走吗?现在的司机至少都念过初中吧,关于电的基本常识都会有吧,敢给车打火的话,基本上都会听到噼里啪啦的电流短路声音,只能等水慢慢褪去再找拖车!


2,按照现行保险条例,车辆处于积水中二次打火造成的发动机损失,保险公司是不予理赔的,一般车的发动机进气口设计在发动机机舱的较高位置见下图,所有的发动机进水就是从这里进去的,车辆在积水中熄火后马上再次尝试点火,因为水不具有可压缩性,会造成发动机的曲轴连杆或发动机的损害,会对发动机造成致命性的伤害!

3,有一种情况,如车主无动于衷的话其实是挺笨的,假如车辆在积水中熄火,或者看到自己的车在积水中,可以挂空挡,将车推到位置较高的地方,毕竟车里的电路太多了,可以避免更大的损失,因为水浸车修好以后,经常会出现一些莫名其妙的故障!

4,所以暴雨时,车辆已经淹没到一定程度,不启动发动机可以,但挂N档将车推挪开低洼段还是很有必要的!

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车问诊


我们经常在很多新闻报道里看到有些地区因为暴雨导致淹了多少车。很多人也会有这样的疑惑,为什么不尽快将车辆开出水淹区域,减少车辆被淹的可能性或者是在水中浸泡的时间呢?

这个问题其实原因有多,首先,如果是暴雨的天气,开车本身就是一件很危险的事情,我们看到过车被淹的新闻,同样也看到过不少人车被困的事件发生,甚至有的还酿成悲剧。因为车子一旦在行驶过程中遇到积水导致发动机熄火,如果积水较深,人员很难打开车门进行逃生。为了避免这种状况的发生,选择不移车,人员躲在安全区域才是正确的。

就算积水还没深到可以困住人的地步,在行驶过程中很容易遇到发动机熄火,这也是相当麻烦的事情。驾驶员都知道车辆涉水熄火不能再启动,那么这个时候,您只能任凭车辆停在路中央等待拖车救援。同样是车停被淹的结果,至少不动的话,您的车还是停在相对安全的停车位中的。

也有车主会说,我买了涉水险,是不是就可以随便开了?小编这里想对涉水险的理赔范围做一个解释:车停被淹,涉水险是负责赔付的。而如果车辆涉水熄火再次启动造成发动机损坏的,涉水险也不赔,因为这是属于人为操作问题,不属于保险公司理赔范畴。如果您购买了涉水险,那更应该选择不要轻易开动车辆,这样更容易造成损失。

所以,我们在遇到暴雨这种恶劣天气的环境下,无论是出个人安全考虑还是经济损失方面的考虑,最合理的处理方式还是尽量选择将车辆停放至原地,等积水退去之后,最好还是由拖车拖至4S店进行检修,因为如果排气管进了水,一旦发动,同样会损坏发动机。


汽车观察家


呵呵,除非你的爱车是高底盘、高进气口、高通过性的“路虎、陆地巡洋舰”之类的SUV越野,否则一般民用设计的小车在遇到暴雨形成的深水区时,熄火后的再次启动很容易会造成发动机因进水而严重受损,抑或是不当操作招致引擎彻底报废的重大损失(要知道这种人为造成的事故,人家保险公司可是不予理赔的)。

此时唯一正确的做法就是“忍痛弃车”,等候救援。所以一些经验丰富的“老司机”选择的“宁愿爱车被淹也不把车开走”的做法,乃是综合考量之后的上上选择、明智之举。

目前正值盛夏雨季,遇到暴雨、积水等意外考验可谓在所难免,如何避免损失,确保人身财产安全呢?

霍小姐总结了几个实用干货,不吝与大伙分享一下:

之一,一般而言,只要路面积水不超过大半个车轮,车辆大都可以正常通过,但是当水位高过车辆底盘时,就尽量不要开动汽车了。


之二,倘若路况不明,不慎涉入较深水区路段时,汽车熄火后切忌莫要再次尝试启动,以避免发动机受损。正确的处置办法是,关闭点火开关,尽快把电瓶负极线拆下来,以免车上的电器因进水而发生短路,离开后尽快找人将车辆从积水中推出,再叫拖车拖至附近维修点妥善修理。

之三,一旦遇到涉水险情,应该及早弃车撤离。要及时用救生锤砸开车窗玻璃,第一时间选择自救逃生;暴雨天水位上升很快,如果水位浸上玻璃,就很难打开车门,轻易安全逃生了。


之四,偶遇积水过深,被困车中的极端情况后,正确做法是迅速摇下车窗,保持镇定,坐在车内放松保持体力,当车内进水达到一定程度,松开安全带,打开车门(内外压力均等时,车门阻力变小很容易打开),憋足力气,快速游至安全地带脱险。


霍小姐的八卦炉


说两个关于泡水惨痛的事故。一个是笔记本电脑泡水,一个是老款别克君越泡水。



上大学的时候,在学校外面租过房子,房子地势比较低,一下暴雨就淹。一次雨特别大,等我回去的时候水已经到腰部了。房间里的水已经漫过床,而我的笔记本电脑包就放在椅子上,自然也就泡在水里。

当时比较傻逼,急于知道电脑是不是坏了。然后开机,现实白屏,接着什么动静都没了。最后送去售后维修点,花100块钱做了进液测试,确定笔记本报废了。好在维修点小哥见我惨状,退回了100快的检测费。

第二个是前年去外地投一个标,下高速的时候赶上暴雨。人生地不熟,老款君越车开进一个水坑,然后熄火了。

当时开车的是我一朋友,因为急着开标,他正准备打火继续开。我因为有电脑泡水的经验,知道了电子器件泡水可能还有救,但是泡水后再通电估计就真废了。

于是电光火石之间,我制止了他继续发动。然后他留下打电话给保险公司找拖车,我冒着大雨在高速下口附近拦车。

最后君越是发动机进水,要大修,花了五万多,还好有保险。至于投标也很惨,第二名,鸟用没有。

所以,看到有些人的车泡在水里而不去开走,主要是这时候发动的话,极有可能发动机就报废了。但是仅仅只是进水,还有得救!


车无定论


因为车主不知道车子被水淹了,知道的已经淹了车门,没有办法进去了。

告诉你一个常识,车子在积水路面被动灭火,不要打车,不要打车,不要打车,重要的事情说三遍。

如果打车,在你不确定水淹过你的车进气管时,如果进气管道进水了,这时你打车水会通过进气口进入发动机内部,轻则发动机连杆压弯或断裂,有的还会造成缸壁拉伤.重则发动机报废。

如果进气管道有水,没有打车,维修会方便些。保险公司也会对涉水险进行理赔。注意车涉水后,二次打车造成的汽车损坏,保险公司有权拒绝理赔。(购买涉水险)

所以车子在水中熄火,不要打车。

所以暴雨时,车子被淹,很多车主除了无奈,不知把车开到哪里,怎么进入车中。更多的原因是怕造成更大的损失。


砚茶


题主,那不是车主不愿意。是没法开走。

最常见的就是一觉醒来车已经泡了,再次强行打火只会造成发动机进水。

保险公司是不予赔偿的。

就算泡了水 最后只要你买了足够的商业险 拍个照给保险公司

最后水退了再去定损就行了。

对了 ,雨天开车最好关闭自动启停。

无法永久关闭还是主动熄火比较好。

这种情况,建议低档高转速。不要猛踩油门 推荐自动挡进入手动模式或者L档。

自己强行开出去基本成功率不高,而且就算是SUV,真硬派到淌水的不就是吉姆尼 陆巡这类车么。欧蓝德这种半吊子都瑟瑟发抖。一般的越野车涉水除了做电子设备防水剩下的就是加装涉水喉。

有的人一提SUV就越野情怀爆发,越野不等于你在市里一脚油门轻松无压力。

这种地库的车,基本没法挽救。只有被泡水一条路 还不如停在地面上的车呢。

也有的车行驶途中 积水过深或者雨太大了只能弃车。

绝不是车主乐意放弃自己的爱车。

作为保险公司前员工,我明确一点涉水险只针对发动机。而且里面的附加条款很多各个公司都不一样。

如果保险公司以物业看守停车场为由拒赔,起诉或者找主管部门投诉。结果一般是保险公司老实赔钱。

如果气象台说有大雨,还是把车子从地库挪到地上比较好。


榛名说车


车神经,给你带来不一样的车经

看到很多朋友在谈保险问题,我觉得保险赔付是次要的,真正主要的是

车主的生命安全。

水位还不深的时候车被淹,如果车主不弃车而是等水位下降,或者继续开,很可能最后水位越来越高,到时候车主连逃命的机会都没有,直接困死车内,这种情况不是没有过。

水位太深把车都淹了,这时候车门都打不开怎么救车,更别说打火了。

还有保险问题,如果涉水后二次打火,保险公司是不赔的,这时候损失十万八万也是自己赔,不如等保险公司来处理。


我记得前些年北京大暴雨,淹了不少车,很多车主都没上涉水险损失惨重,最后还是领导们下令不管有误涉水险,保险公司必须通赔。我觉得这事领导做得对,保险公司一年净赚这么多钱,该出钱的时候就要出钱,不然要保险干什么?


车神经


这个时候怎么开呢

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