馬自達在車迷的眼裡，一直都是一個有性格的品牌。他們專注於車輛的外觀和操控，拒絕在國內推出加長的本土化車型，以至於很多朋友都吐槽昂克賽拉或CX-4的後排空間。
但是本次北京車展，馬自達將為我們帶來家族旗艦的7座SUV—CX-8。並且，有消息稱，CX-8將由長安馬自達引入國產，並將與漢蘭達、銳界等產品展開激烈角逐。
馬自達CX-8是一款中大型SUV，將提供“2+2+2”式6座和“2+3+2”式7座兩個版本座椅佈局。
CX-8的車身尺寸為4900*1840*1730mm，軸距為2930mm，這個尺寸比漢蘭達、銳界還大一點，馬自達把CX-8做到這種尺寸，也可謂一步到位，拒絕加長可不是吹的。
外觀方面，馬自達CX-8採用了第二代魂動設計理念，車燈扁平，造型犀利，與大尺寸前格柵相連。盾型進氣格柵很有氣勢。
CX-8的側面造型也很好看，雖然車身長度已經接近5米，但線條看起來依舊非常流暢修長，比例非常順眼。
CX-8尾部較為圓潤，尾窗上沿擾流板內部嵌入高位剎車燈，配合兩側圓形結構的LED光源尾燈，點亮效果十分醒目，與前大燈交相呼應。
狹長的尾燈通過鍍鉻飾條相連，排氣管採用了雙邊共兩出設計。
圖為海外版右舵CX-8內飾
CX-8的內飾造型與CX-5接近，但中控臺的面積相對比較大，懸浮式中控屏提升質感，全液晶儀表盤以及三幅式多功能方向盤都有配備，新車在換擋區附近還配備了控制車機的旋鈕，檔次提升不少。
儲物空間方面，行李箱空間239L，第三排摺疊後572L。
圖為海外版CX-8 2.2T柴油發動機
動力方面，海外版提供2.2T柴油發動機，而CX-8國產後預計將會搭載2.5L創馳藍天自然吸氣汽油發動機，最大功率為192馬力，峰值扭矩為252牛米，匹配6AT變速箱。同時，還有望搭載一臺全新的2.5T渦輪增壓發動機。
部分車型還配有前驅或四驅版本以及安全駕駛輔助系統供消費者選擇。
此前有媒體爆出，預計CX-8將會28.88萬起售。在我看來，無論價格相比漢蘭達高低與否，馬自達CX-8都將極有可能威脅漢蘭達在國內七座SUV霸主地位。而具體如何，等到CX-8上市，一切就能見分曉了。
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