GUCEE2017
“喂，你好。我是XX4S店，今天来电是提醒您，您的车辆距上次保养已经过了几个月的时间，建议您方便的话来店里做一下保养。”这样的对话相信诸位车友应该都亲身经历过，毕竟日常用车，总是要给自己的爱车做些必要的保养，只有你养得精心，日后在开车出门的时候才能用得“放心”。
其实说到保养，抛去更换各种滤芯之外，最重要的应该就是更换发动机机油了，可以说“机油”这个词汇在我们的日产生活中，尤其是有车一族的口中出场几率“贼高”，同时关于机油的负面词汇“烧机油、自产机油”等等也是让普通的消费者感到十分费解，机油究竟是做何用处，而我们有为什么要更换它呢？
首先我们要明确的一点就是，机油的工作环境，那就是汽车的心脏——发动机，因为发动机是一个机械的结构，因此在发动机运作的时候，发动机的机舱内部各个部件之间就会发生相互的摩擦，而因为这些部件的运动速度极快，所以当发动机运作的时候，工作温度可以达到400°C至600°C。可以说这样的一个工作环境对于发动机是一种相当大的磨损。而机油抗氧、抗磨、防腐蚀与粘温等性能特性，使它“充斥”在发动机的各个部件之间，从而降低发动机零件的磨损，延长发动机的使用寿命。
总结起来，机油的作用可以划分为这么几项。
首先就是润滑，它能在活塞和缸体之间建立一层油膜，足够厚度的油膜能够将滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。
第二点就是辅助冷却，因为机油的比热值较低，因此它能够在一定程度上辅助发动机壳外部的“水”来散热。
第三点，密封防漏，机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。
第四点，防锈防蚀，润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。
第五点，减震缓冲，当发动机气缸口压力急剧上升时，活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上承受的负荷很大，而轴承的传递润滑，会对这些零部件承受的冲击负荷起到缓冲的作用。
第六点是减少磨损，润滑剂在磨擦面间可以减少磨粒磨损、表面疲劳、粘着磨损等所造成的摩损。
当然还有一点就是清洗清洁，好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。
正是因为机油在您的车辆上担当着这种重要的作用，因此机油除了正常的日常消耗之外，工作环境对它的污染也是导致机油逐渐“失效”的一个重要的因素，这就是为什么我们在日常的用车中要及时地更换车辆机油的原因。
至于说究竟要多久更换一次机油呢，其实在买车的时候4S店已经嘱咐过你做保养的时间或里程节点。而那些“老司机”通常会根据自己的驾驶习惯选择更为合适的时间进行更换，那就是通过里程来把控，常见的就是5000公里，也有的是10000公里更换一次，当然10000公里更换一次这种方式“经济性”更高一些，所以如何抉择还看您个人的驾驶习惯以及“经济状况”，虽说保养不贵，但是就怕“翻倍”啊！
高速警事
应该检查在用机油状况按质换油最为准确经济科学,严格来说一车一况,三滤质量、防冻液质量、环境、燃油质量、驾驶技术都影响换油周期,就车子发动机来说早换肯定比晚换好,但也要考虑经济实用,所以一般采用斑点法、铝纸测水份等简易法判断在用油的状况换不换油'！还有一种定期换油,是一种约值大多数人采用的方法,例德国大众本土规定500、501、502标准油正常条件下一年一万五更换、503、504标准油正常条件下二年三万更换,恶劣条件下减半时间与里程,德国机油厂家设计寿命502达三万五以上,503设计达六万五以上,最低机油工作时间达二百伍十小时最高三干小时以上,国内标准比德国标准更长超以上数据,相当于德国标准二三十年至五十年前标准,国内定期换油标准执行与德国数据一样,是中国式的定期标准,定期换机油里程等于平均时速乘以机油工作时长,一般正常时速60公里,恶劣时速20至30公里,甚至更低,业内矿物油5干至7干5,半合成7干5至1万,全合成1万至1万5的由来,工作时长分别是矿物油250小时、半合成375小时、全合成500小时安全约值,如果执行德国标准国内大多数机油要缩短甚至不能用,国内国外二个标准度情况不一,四类PAO五类酯才称为全合成,现在三类油也称全合成,半合成成份不一,矿物油一二三类成份更不知,还有油的真假问题,各类机油在用时最好检查,确定换油时机,矿物油五干、半合成七干五、全合成一万的换油也不是不对,也有矿物油二万换油也不是不可以-(真机油极限国内矿物油三万半合成五万全合成八万公里,CN神修车玩车四十多年所说)因为按质长于定期换油、国内长于国外标准、正常条件长于恶劣条件,二个标准、二个条件、二个换油法、好用与够用的区别,所以综合参考二万七换油喝百家油、朱广田按质换油四万五换油、CN神人换油、国内国外换油说明资料
中華勁氣道武龍
汽车的机油多久更换一次，这要看车型，不同的车型，更换的间隔不一样。
一般，日系车，厂家原则上要求5000公里更换一次。德系车一般都是1万公里耿立更换一次。除了大众和奥迪以外，是7500公里更换一次机油。
法系车，一般都是七、八千公里更换一次机油。国产车一般都是5000公里左右更换机油。品牌太多，可能有些更换间隔长一些。不对的地方，大家补充。
其实机油更换的间隔，5000公里或者10000公里，只是方便记忆，提醒不懂车的车主，并不是一定准确的。
打个比方，假如一台丰田凯美瑞，以前用的是丰田纯牌原厂机油，每5000公里做一次机油保养，如果我换用了更好的机油，比如金装美孚1号，或者壳牌灰喜力，全合成机油，是不是还是5000公里间隔换机油呢？答案是否定的，在相同的路况和使用环境下，全合成机油的使用寿命更长，可行驶的里程更长，所以5000公里换机油就是浪费了，一般都可以8000到1万公里做一次保养。
再举一个例子，假如你原来是在道路较好，空气质量很高的城市用车，现在到了一个雾霾严重，沙尘很多，道路状况很糟糕的城市用车，你的机油大概率会要提前换，因为这样的用车状况会导致发动机的工况恶化，加速机油的氧化、变质，所以，很可能需要提前换机油。
现在很多车上面有保养提醒功能，在保养到期之前会提醒换机油，按照提示更换机油，就可以了。如果车辆上面没有保养提醒，那就自己留个心眼，根据公里数和机油尺测量的数据来进行判断，看是否需要更换机油。
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郭冬林说车
这个问题很简单。主要是看你用什么成分的机油。
不同成分机油，它换油的周期也不一样。
机油分为矿物油，半合成机油和全合成机油三种。
1.矿物质机油一般在5000公里左右换一次。
2.半合成机油一般在7000公里左右换一次。
3，全合成机油一般在10000公里左右换一次。
虽然他们更换的里程不一样，但是价格成本也不一样。所以没必要选贵的，选适合自己的就可以了。
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益飞特纳米科技
发动机是汽车心脏，而发动机机油则是心脏中的血液，机油的好坏直接影响发动机机械性能，机油长时间在高温高压的环境中工作会导致机油润滑、抗磨等性能的降低，而这时作为车主的我们就得定期更换机油，以确保发动机的正常运转！
咱们经常提到的机油可以大体分为：矿物油，半合成机油，全合成机油！其主要作用：润滑、冷却、清洁、密封等！ 至于多久换一次，车主可以根据驾驶习惯、行驶路况来考虑！给大家说一下大概的保养周期：
矿物油（SL级15W-40）5000公里左右；
半合成机油（SM/SN10W-40）7500公里左右；
全合成机油（SN5W-40/0W-40）10000公里左右（前提都是正常行驶路况）！
以上机油更换时间尽量在半年左右，如果有行驶路况较差、环境较差、不良的驾驶习惯等因素可以适当提前更换！
如何选择机油也是各位车主比较头疼的一件事！基本的常规保养包括机油、机滤，空滤，汽滤，空调滤芯等部件的检查或更换！机油要根据车的需求来更换相对级别的机油（比如大众朗逸选择半合成机油即可），级别太低会造成发动机不同程度的磨损！机油更换周期也是视情况而定，一般在5000～7500公里！级别太高也会造成不必要的经济损失！我的建议是不用太好，合适就可以！
老司机解车
汽车机油更换这个问题，一般你根据厂家保养手册上面进行更换保养就问题不大了，具体多少公里比较好，还是得看你具体的车型和使用的什么机油了。
一般情况下，现在的汽车都是用的半合成加油和全合成机油居多，正常情况下使用半合成机油都是在半年或者5000公里更换一次，以找到为准，而全合成机油则是一年或者一万公里更换一次。
如果你用车比较少或者用车环境比较好，则可以相应延长时间再去更换也是同样可以的，具体可以拉出油标尺，只要油液高度在最大值和最小值之间，并且油液没有浑浊或者变黑，都是还可以继续用着的。
所以，没有最好，只有什么时候合适，如果不想太麻烦，就直接根据保养手册进行保养更换就行，不然就自己观察下吧，祝用车愉快。
愚说车
汽车换机油应以行驶里程更换的，一般的矿物机油可以每5000公里就换一次，合成机油就可以延长至8000珐10000公里更换。从时间上讲，半年都行驶不到5000公里的车，半年过了也应该考虑更换机油。
