川藏线分为川藏南线和川藏北线，南线自然风光秀美开阔，冰川雪山，热带雨林应有尽有，北线倾向人文环境，更加荒芜寂寞，沿途寺庙比较多，路况差。川藏南北线的交合点有几处：新都桥、理塘（前面一点）、邦达。
爱客纯玩（川藏包车网）将会从川藏南线与川藏北线的风景、路况、海拔、住宿条件等方面做一个川藏南北线的比较分析：
317川藏线与318川藏线路线图：
如图：上线为317国道路线图，下线为318国道
川藏北线 VS 川藏南线（风景篇）
川藏线318风景：走上318，一路行来，雪山、草原、原始森林、冰川、湖泊、海子……这些在钢筋水泥构建而起的普通城市中绝对看不到的景象震撼着一批又一批的驴友和游客。
318，进藏成熟路线路线榜首，交通最便利，自然景观丰富多变！90%的第一次进藏驴友会选择这条线去西藏。
毛垭大草原
318全长5476千米，是中国目前最长的国道。因其横跨中国东中西部，揽括了平原、丘陵、盆地、高原景观，包含了江浙水乡文化、天府盆地文化、西藏人文景观，拥有从成都平原到青藏高原的高山峡谷一路的惊、险、绝、美、雄、壮的景观，而被中国国家地理杂志在2006年第10期评为中国人的景观大道。很多人选择318进藏都是为了沿途美丽原始的风景！
天路72道拐
318线上有太多惊艳的雪山：蜀山之王贡嘎雪山、雅拉雪山、格聂雪山、南迦巴瓦；海螺沟冰川（318线岔路上）、米堆冰川、来古冰川等，关于藏区雪山爱客纯玩之前整理了一份详细的介绍资料，查看往期分享的318川藏沿线的冰川雪山 .
然乌湖
另外，西藏是高原地貌，除了雪山，还有高山海子和草原，甚至还有花海和四季绿荫的地方，比如波密—鲁朗—林芝段......
川藏北线317风景：川藏北线荒凉，但是开阔！沿途车辆人烟稀少，商业痕迹浅，藏北线看地貌、看淳朴的藏民，看山丘曲线，看雪山草原，又寂寞又自由！这条线难度大，更加粗犷，放沿途几个著名摄影地点图片欣赏：
317德格印经院
317丁青
川藏北线 VS 川藏南线（路况篇）
川藏南线路况：318是最著名的旅游景观大道，同时也是重要的军事、物资运输干道。因此对318道路的修缮和维护一直没停止过。尤其是7—8月雨季期间。川藏线陆续修建了4个重要隧道，沿途完善水泥路和铺设和日常塌方清理、山体保护。使得越来越多的家用轿车也陆续通过318进藏。
但是，每年雨季都会导致部分路段受损，318会断道一段时间，这时候只能选择绕行，离开了成熟的318线，绕行路线路况对于小轿车来说难度一下子提升了很多。
317路况：川北线一直到马尔康都是好路，进入甘孜马尼干戈以后，相对难走，一般非越野车不挑战；另外，丁青到巴青段烂路持续很多年了，没有改善；川北线行程没有时速一说，难走的路段一小时走几公里也是有的。具体查看实时更新317最新路况汇总。
川藏北线 VS 川藏南线（住宿篇）
住宿情况：318川藏线每个县城都有成熟的酒店，甚至星级也在逐步提高。酒店选择多，只要不遇上塌方断路一般不会出现找不到住处的现象。
317沿途住宿不成熟，很多酒店环境相对318较差，跟城市比更差，大部分不提供热水（除非大点的县城）。
川藏北线 VS 川藏南线（海拔篇）
川藏南线（318）比川藏北线（317）海拔低，对于第一回行走高原的人，可选择南线进。
如果车况、车技和时间条件都充足，走过其它进藏线，对山路熟悉的车友，可结伴走川藏北线。北线荒凉路况差，住宿餐饮都没有完全商业化，因此，没有足够心里准备的车友，不建议自驾川藏北线，更不要单车走川北线。若遇半路坏配件，油耗尽等情况，只能欲哭不能！
温馨提示：川藏线风景很美，一日看遍四季。第一次进藏或前往高原的人切不可贪心，因为进藏的路，很多人都不甘心只走一次！第一次进藏的驴友车友，还是选择318线路吧。
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