據多家媒體報道，7月10日清晨，中國首艘航母“遼寧”艦接替國產首艘001A型航母進入大連造船廠的船塢進行維修，後者則出船塢進行舾裝。這表明，中國兩大航母首次在大連造船廠內“雙艦合璧”。軍事專家李傑告訴記者，“遼寧”艦入役後首次大修以及首艘國產航母舾裝時長均為一年左右，屆時，首艘國產航母將進行多次海試並正式交付中國海軍。
北京《科技日報》報道，李傑表示，定期檢修對於航母重新煥發戰鬥力極其重要。根據國外經驗，一艘航母的大修、中修、小修等維修時間佔據航母全壽命的三分之一。小修可能直接在碼頭進行，中修和大修一般在船塢進行。一次大修時長約在半年至三年之間，一般來說，常規動力航母可以在兩年內完成，通常一年左右即可；核動力航母的檢修時間可能長達三年，因為核動力裝置的維修更復雜，時間相對更長。航母一旦進塢檢修，重大軍事演習和訓練需要暫停進行。
李傑在接受媒體採訪時曾表示，在經歷了高強度的訓練和海上覆雜氣象和海況的洗禮，加上長期以來海水對艦身的腐蝕，此時對“遼寧”艦各系統進行一次全面檢測非常有必要。
“遼寧”艦從下水、入列至今近6年時間，10餘次往返南海，面對海上的溫度差、鹽度差等各種複雜海況，在如此長的高強度訓練和風雨淋曬之後，航母的幾個大系統、幾十個中系統和幾百個小系統的各部件有可能會產生鏽蝕、磨損和毀壞，還可能存在一些隱患等，好比汽車跑一定的公里數或到了一定的年份要進廠檢修一樣，航母也要每6年—8年進行一次全面檢修，更換部件或維護保養，這是一項非常重要也很艱鉅的任務，因為這是我國第一次檢修航母，需要邊運行邊摸索和總結經驗。
李傑指出，“遼寧”艦原來甲板前部有一塊裝設蘇聯反艦導彈的鋼板，改裝時焊接了國產鋼板，6年時間裡，艦載機在兩種不同材料焊接成的甲板上進行高強度起飛和降落，高強度撞擊後甲板是否有變化；海水和海風是否對其產生侵蝕；船底與海水長期接觸，是否附著大量海生物，影響航速或者侵蝕破壞船底油漆；動力系統中，鍋爐內壁長期炙烤有無脫落或毀壞。這些可能出現問題的重點部位都將進行認真檢修和維護保養。
今年5月13日至18日，國產首艘001A型航母完成首次海上試驗任務後返回大連造船廠，近日已經離開船塢進行舾裝工作。李傑認為，001A型航母的舾裝或將於一年左右完成，這意味著首艘國產航母屆時將成為一艘完整的航空母艦；舾裝工作完成後還將進行多次海試，海試合格後方可正式交付中國海軍。“將新裝阻攔索和噴氣擋板等起飛系統和攔阻系統，電纜和管線等線路設施，調試雷達等航電系統，還可能安裝武器系統。接著，將對航母的各個子系統進行調試和聯試，最後進行整艦海試。”
“兩艘航母在大連造船廠的‘雙艦合璧’表明，我國航母建造能力進一步增強，可以同時建造、舾裝和維修兩艘航母，這為將來建造和發展更新更好的航母奠定了堅實基礎。”李傑說。
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