过去20年里，国内的快递物流业一直保持着一种野蛮生长的态势，在充分吸取电子商务大潮带来的巨大红利，和服务业外包、传统物流业务溢出等客观环境里形成的巨大市场拉力下，快递物流业发展的势头越来越旺。
在经历了多年的发展之后，全国性的物流配送体系已经构建完成，快递物流进入到了对于“最后一公里”的攻坚，和服务为先的新型竞争业态之中。
以电商为例，早几年3C，服装、化妆品等品类已经培育成熟之后，生鲜食品、奢侈品、日用百货等品类成为了新一轮电商化的主力军，而它们的共性是量不大，但却对物流链路的弹性、时效以及配送质量提出了更高的要求——事实上，随着消费方式的转变，人们已经对“极速达”和“限时送”类服务开始有了越发巨大的需求，且不再仅限于电商购物这一项服务里，而是转移到了本地化这一新的领域。
同城配送正成为一个新的战场
正是得益于此，同城配送开始异军突起，许多新兴创业公司和本地跑腿平台三股势力都纷纷加入进来，想要踩准这一风口。
而近日，顺丰也正式加入了这一战局，推出了“同城急送”业务，作为业内口碑最佳的快递物流公司，顺丰的加入，与其说是以一个搅局者或竞争者的身份，倒不如说它其实一开始就注定要做的是一个领导者。
与全国联网的物流快递不同，同城配送提供的是一个城市内A到B之间，尤其是市区范围内的物流配送，这种模式的优势在于能够有效减少商品周转次数，缩短整个业务流程和快递生命周期，最终实现速度最快和效率的最大化。
在此之前，以同城配送为主要卖点的外卖平台已经利用了巨额的补贴充分教育了用户，这种模式逐渐赢得客户的信任并成为一种常态。而且由于运输方式的多样性，同城配送解决了传统物流领域一些无法解决的问题，比如贵重物品、液体、植物、大件物品等传统快递无法寄送的物品，都可以通过同城配送来满足。
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