停車、開車門、下車，看似平常的動作若稍有疏忽，可能會引發致命事故。
女子楊某就因為下車前沒看後面，而是直接推開了車門，結果導致一輛電動自行車撞上車門，騎車人經搶救無效5天后死亡。交通隊認定楊某負事故的主要責任，汽車駕駛人胡某負次要責任。
3月12日上午，被控涉嫌交通肇事罪的楊某在北京通州法院受審。法官當庭宣判，以交通肇事罪，一審判處楊某有期徒刑一年。宣判後楊某表示不上訴。
被控開車門未注意 “撞死”騎車人
40歲的楊某在北京打工，她說事發當天她準備從北京回老家，回家前想去超市給孩子買東西。
通州檢察院指控，2017年8月17日19時許，被告人楊某乘坐其姐夫胡某駕駛的小型轎車，行駛至北京市通州區某村北口時，胡某將車輛臨時停靠在道路右側的非機動車道內，楊某打開的左後側車門與劉某駕駛的電動自行車相撞，致劉某顱腦損傷，後經搶救無效死亡。
經通州交通支隊認定，楊某負事故主要責任，胡某負事故次要責任。
公訴機關認為，楊某違反道路運輸管理法規，因而發生一人死亡的重大事故，應當以交通肇事罪追究其刑事責任。
“因為要給孩子買東西，所以我姐夫就將車停在了路邊，我就拉開了左後車門。誰知道劉某正好騎車過來，結果就撞上了，但沒想到，事發後5天劉某死亡，還是我姐夫報的警。”楊某說。
楊某承認自己下車前並沒有觀察車後方有沒有車，當時天已經黑了。“一開始劉某躺在地上，後來他自己坐起來了，而且還能說話。”
“我當時都懵了，看他躺在地上就過去拉他，他坐起來後，我姐夫上去向他要家裡人電話，他指了指上衣口袋，我們就拿出了他的電話通知了他的家人。”楊某在法庭上說。
被判有期徒刑一年 被告人：“想提醒別人開車門一定小心”
據承辦檢察官介紹，因開車門導致的交通事故不是第一次，很多人特別是乘車人下車前沒有注意的意識，結果導致悲劇發生。
公訴人建議判處楊某有期徒刑一年至一年半
法官問楊某是否賠償了劉某家人，楊某表示未賠償。“我一直都想賠償，劉某的家人到現場後說等不及救護車來了，就自己開車去醫院了。我因為要在現場接受交警調查，就沒去醫院，後來怎麼談的賠償我也不知道”。當庭出具的楊某丈夫的證言顯示，楊某的丈夫稱家裡沒有賠償能力，楊某說自己家裡確實不富裕，3個孩子都到了上學年齡，“我一直想賠償，現在沒有能力，等出去後我會打工賠償的。”楊某哭著說。
經過審理，法官當庭作出判決，以交通肇事罪判處楊某有期徒刑一年。
聽到判決結果，楊某表示服判，不上訴。“我就是想對被害人家屬說聲對不起，也想提醒別人，開車門一定小心，不要像我一樣，後悔都來不及了。”
施恩專門整理了一下關於交通法中關於開車門的條例。
1、違規停車，司機及乘客需負全責。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十三條規定：車輛停穩前不得開車門和上下人員，開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行。
據此，如果是在車輛違規停車的情況下開車門引發事故的，或是在車輛還沒有停穩就開車門引發事故的，司機和開車門的人應負全部責任。
2、司機未盡提醒義務負主要責任。
營運車輛停車下客前和過程中，駕駛人都有確保安全和提醒的義務。如果未履行義務，駕駛人需要承擔主要責任。同時開車門乘客也有一定的觀察周邊環境的義務。如果因開車門不慎傷人，乘客也需承擔一定責任。
3、乘客我行我素負主要責任。
若有不顧駕駛人勸阻強行開門發生意外的，乘客承擔主要責任。
4、無違規盡義務需明確另一方的責任。
如果車輛並未違規，且駕駛人和乘客都做到了其義務，可開車門時還是發生意外了，作為一起交通事故，還應該明確另一方承擔的責任。
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