一般說到自駕遊，都是開著汽車去某個地方遊玩。我們旁邊的鄰居俄羅斯直接推出自駕戰鬥機米格-29的服務，驚不驚喜，意不意外。
01 米格-29
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米格-29戰鬥機是蘇聯米高揚·古格列維奇設計局(現俄羅斯聯合航空製造集團公司)研製生產的雙發空中優勢戰鬥機，是蘇聯第一種從設計思想上就定義為第四代戰鬥機的型號。
米格-29原型機1977年10月6日首飛，1982年米格-29在莫斯科高爾基飛機制造廠投入批量生產，1983年開始裝備部隊。
米格-29是上升力型機身和大型機翼完整的以整體空氣動力學形式融合，兩個低於軸心的發動機配備有可調進氣口，能承受持續9G的機體結構，多模式脈衝多普勒雷達，全面的火控和電子戰系統，武器為不少於六枚的空對空導彈外加一門機炮。
米格-29後來的改型達20餘種，包括教練機(米格-29UB)、戰鬥轟炸機(米格-29M )、海軍艦載機(米格-29K)等。除蘇聯外超過30多個國家使用，總生產數量1600餘架，成為了一款出色的多用途戰鬥機。
米格-29在氣動設計上的最大特色，就是其精心設計的翼身融合體。米格-29的主機身和機翼內段之間呈圓滑過度，機翼內段前端形成邊條，翼身融合體帶來的升力佔總升力的40%。
米格-29採用的RD-33渦扇發動機由克里莫夫設計局研製，雙軸，低涵道比，採用共11個單元體的單元體結構。單臺最大推力為50千牛(5040千克力)，加力推力為81.4千牛(8300千克力)，採用全權限數字控制。
02 米格-29 自駕遊
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穿上抗荷服，和俄國空軍試飛教練（經驗豐富的米格製造廠試飛員）一起，駕駛雙座教練型米格-29UB，零距離體驗這款曾經裝備了F-15、F-16的美國空軍肝顫的優秀戰機的極限性能。
米格-29UB從俄羅斯下諾夫哥羅德市附近的索科爾空軍基地起飛，開啟加力，突破音障。然後，飛行員開始以超音速（2100公里/小時）向平流層（高度18-19公里）衝刺。這時候血液向後腦勺聚集，出現一種從未有過的快感。
幾乎垂直爬升，衝刺到平流層。米格-29配備兩臺高性能渦扇發動機，全力開啟，每臺能夠產生一萬八千磅推力！
飛出地球，近看宇宙，感受零重力，天空由藍轉黑，慢慢的，地平線出現了弧度。爬上頂點之後，MIG29迅速降到1-5公里的高度。陡降後再瞬間平飛。
您親自操縱戰機的時間長度，根據您的意願和駕駛能力，由您和飛行教官協商確定。
飛行結束，同教官和戰機合影後，您將參觀索科爾飛機制造廠內部的航空博物館（軍事基地內，普通遊客無權訪問），並被授予記載了您所完成的所有飛行科目的證書，以及您駕駛過的同樣塗裝的，有飛行教練親筆簽名的 MIG-29 精緻模型。
當然，體驗一趟花費也不菲。米格-29體驗特技飛行（25分鐘），項目價格：11500歐元。項目包括：起飛，飛入特技飛行區域，複雜特技飛行動作表演，跑道上方低空飛行以及著陸。這是唯一限制速度的飛行項目，全程以亞音速進行。
米格-29超音速特技飛行（45分鐘），項目價格：13500歐元。項目包括：試飛教練將根據你的健康狀況和意願表演多種從易到難的特技飛行（如倒飛、錘頭、翻滾、翻筋斗等）。45分種的超音速飛行項目是一種更先進的飛行計劃，這將能夠加速到超音速（2100公里/小時）
emmm……
還是看看米格-29的圖片吧
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