天津才哥

國際慣例：先回答後解釋！

拿到駕照以後的一年的實習期和開不開車沒有任何關係！

很多人考駕照目的是為了以防萬一、有備無患，並沒有車，或者說無車可開，那麼經過一年以後，新手期（實習期）也是自然而然的會度過的！這個說法是針對C類駕照所說的！實際上國家之所以制定這個規定還是處於安全的目的，有些人在開始摸車的時候異常的興奮，因此在駕駛時就容易忘乎所以，因此，一定的限制是必要的，即使是把駕駛證放在抽屜裡過了一年，對於汽車的熱乎勁頭應該也過去了。。

C類駕照在一個扣分週期內，扣分達到12分，在扣分開始的15天內要參加七天的理論學習，在20天內重新進行科目一考試，才能重新獲得駕駛證。

對於A類B類的駕照新手期和C類不同，需要特別注意：

1、機動車駕駛人初次申請機動車駕駛證和增加準駕車型後的12個月為實習期。
2、在實習期內駕駛機動車的，應當在車身後部粘貼或者懸掛統一式樣的實習標誌。
3、實習期內不得駕駛公共汽車、營運客車或者執行任務的警車、消防車、救護車、工程救險車以及載有爆炸物品、易燃易爆化學物品、劇毒或者放射性等危險物品的機動車；駕駛的機動車不得牽引掛車,A2實習期只能駕駛半掛車不能駕駛全掛車。
4、實習期內駕駛機動車上高速公路行駛，應當由持相應或者更高準駕車型駕駛證三年以上的駕駛人陪同。駕駛原準駕車型的機動車時不受上述限制。
5、 A、B類駕駛證實習期結束後三十日內應當參加道路交通安全法律法規、交通安全文明駕駛、應急處置等知識考試，並接受不少於半小時的交通事故案例警示教育。實習期內記6分以上但未達到12分的，實習期限延長一年。在延長的實習期內再次記6分以上但未達到12分的、或累加（包括其他準駕車型）記滿12分記錄的，註銷其實習的準駕車型駕駛資格。 註銷的不是最高準駕車型記錄的，按規定同時註銷其最高準駕車型，並限駕駛人在記分週期結束後30日內到車管所辦理降級業務。

很多人在取得駕照以後，基本上沒有摸過車，甚至不敢開車，那麼這樣的人，即使過了新手期，建議也要經過系統的練習，對自己負責，也對他人負責！

眾口說車

現在越來越多的人把開車當做必備技能，都要去考駕照，擁有駕照的人數也越來越多。但是很多人有了駕照只是備用，並沒有什麼機會經常開車，成了本本族。有人就會有疑問了，拿了駕照一年內沒有開過車，自然也就沒有扣過分，這實習期是不是就算過了呢？

這個問題的答案是肯定的。如果您在拿到駕照一年內，沒有扣過分，無論您是否開過車，都過了實習期。

當然，關於駕照的實習期與扣分，我們都知道每本駕照每個記分週期內都有12分可被扣，如果您是C1駕駛證，只要一年內扣分不超過12分，並且按時去處理，那12個月之後就自動轉正，如果在12個月內扣分。但如果您是持有大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車駕駛證的駕駛人員，自拿到駕照12個月內扣分超過6分但未到12分，實習期將被延長一年。

有兩種情況會在實習期內被註銷駕照：

第一種，無論您是哪種類型的駕照，如果在實習期內扣分滿12分，都將會被註銷駕照，並且連同最高準駕車型一起註銷。

第二種，在延長的實習期內再次扣分超過6分的，註銷其準駕車型駕照。

最後，小編想要提醒實習期的駕駛員，因為是實習期，所以還是有一些注意事項的：實習期內的駕駛員在駕駛車輛時必須要在車後貼上統一的實習標識、實習期內駕駛員不允許獨自開高速，必須有三年以上駕齡的老司機在副駕駛陪同。

對於新手駕駛員，小編認為，可以趁著實習期，掛著實習標識多上路練習，只要遵守交通法規，就膽大心細去開，畢竟很多駕駛員看到實習牌，還是會給予一定的禮讓和理解的。

汽車觀察家

據公安部統計，截至2017年底，中國的汽車保有量達3.10億輛；而考取駕駛本的人達到了3.42億人。目前考駕照的人是越來越多了，開車已經成為人們的生活技能之一了。但是，剛剛拿到駕駛證還屬於實習期，一般實習期就是年，那麼就是在拿到駕駛證後一直沒開過車，一年後也算通過實習期嗎？

而我國法律規定，取得駕駛證的前12個月為實習期，只要在這一年裡沒有違章達到或超過12分，就會自動通過實習期，不管你有沒有駕車，到期後會自動轉正。

然而，也因為這樣，馬路上也衍生出很多俗稱的“本本族”，意思是雖然有的人駕照上的駕齡很長，但實際開車並不多，缺乏上路經驗。實際上，這個人群跟新手司機沒區別，如果你打算買車了，或者想要經常開車，最好還是在車後貼上“實習”標誌吧。剛剛開始開車時，未免會感到緊張，貼上實習貼，別人看到你會稍微“遠離”你，部分司機也會照顧你一下，畢竟每個人都是從這個階段過來的。

另外如果在實習期內開車，這2件事一定要注意：1、實習期駕駛車輛需貼“實習標誌”。2、實習期不得單獨上高速.

就算你已經過了實習期，但你依舊是新手期，如果你單獨開車請一定要注意以下幾點；

1、車速不要太快，2、不要長時間跟在大貨車後面行駛，3、如果必須要超車，變道一定要提前打方向燈。

最後，開車，永遠是安全第一，而不是車速和時間。

小拉車

據統計，我們駕駛證的人居世界第一，現在有駕照的人越來越多，但有些人屬於“本本族”，就是說，看駕照上的駕齡已經很長，但實際從拿到駕照後就沒開過車，這類人群跟新手司機沒什麼區別，缺乏路感，對路況、車況的沒有基本預判能力，沒有上路經驗。

駕照上有這樣的表述：實習期至某年某月某日，期間記6分以上未滿12分的，實習期延長一年。那麼，如拿到駕照一直不開車，一年以後算不算過了實習期呢？

答案是肯定的，從你拿駕照開始一年之內，不管你開車與否，這一年之內只要沒有違章或扣滿12分，都會算過了實習期。一年後，C1以下駕駛證不需要辦理任何手續，自動轉為正式，而A、B類駕駛證在實習期滿後30日內，到車管所參加相關知識學習和考試，合格後駕駛證副頁反面進行簽註確認。

但是，要千萬牢記，即使轉正，你只是個新手，沒有駕駛經驗，要嚴格遵守交規安全駕駛，不要單獨上高速，必須有老司機在一邊指導。《機動車駕駛證申領和使用規定》，如果實習期上高速必須要張貼實習標誌且需要同等駕照或者更高駕照的駕駛人陪同，否則將罰款200元。

最好還是貼上“實習”標誌。因為剛開始開車的人，難免緊張，比如起步熄火，坡起熄火，溜車，離前車很遠就開始踩剎車，路上跑偏、走斜線等等，貼上實習貼，別人看到會給你更多空間，這樣大家都安全，司機都有從新手開始的時候，多半司機會理解新手。

我是小紐扣兒

我國法律規則，獲得駕駛證的前12個月為芳華期，在芳華期內，不管你有沒有駕車，只需在這一年裡沒有違章到達或超越12分，到期後會主動轉正，成為正式司機。

此中，C1以下駕駛證不需求辦理任何手續，A、B類駕駛證在芳華期滿後30日內應到發證地車管所參加路途交通安全法律法規、交通安全文明駕駛、應急處置等知識學習和測驗，（A類、B類、不含C以下芳華期駕駛證）駕駛人芳華期滿需求參加學習。經測驗合格，駕駛證副頁背面進行簽註確認，否則，將延伸芳華期1年。

肯定，從這個角度上來講，拿了駕照即便沒車開，一年之後也算過了芳華期。但是這時你要萬萬牢記，即便你轉正了，從駕駛經歷上來講，你相同只是個“新手”，假如要開車，除了恪守交規之外，還要安全駕駛，而且不要獨自開車上高速公路，假如要上高速公路，必須有駕齡高的人跟你一同。

新手開車總會有如許或許那樣的狀況出現，因而假如你長時間沒有開車，肯定要本人把本人當做新手看待。偶然間的話，能夠讓本人的冤家帶著多多訓練。

年末了，肯定要記住，喝酒不開車，開車不喝酒，束縛本人，留意安全！

但是，也由於如許，馬路上也衍生出很多俗稱的“本本族”，意思便是看著駕照上的駕齡很長，但實際上能夠從拿駕照之後，就沒怎樣開過車，乃至根本沒開過車的也大有人在。實際上，這個人群跟新手司機沒區別，偶然由於太久沒上路／根本沒上過路，缺乏路感，缺乏對路況、車況的根本預判，換句話說，便是缺乏上路經歷。

在這種狀況下，無論是新手司機，還是不經常開車的“老司機”，都應該把本人的當成新手看待。平常開車與智商、年事、性別都沒有多大必然關聯，車子說白了便是一個工具，只需用得多，積聚了運用經歷，就能夠遊刃有餘。因而，新手們有空找個老司機冤家帶你多練練，開車時要集中精神，駕駛技術天然也會慢慢提拔。

過了芳華期，不只能夠不用芳華貼，還能夠上高速了。固然不限定你獨自一人上高速了，從安全思索，假如你真要上高速，還是車上多坐一個有駕齡年限“老司機”吧，高速上車速快，可不比市區慢吞吞地開，你開的慢了，或別人超車時，你都要左右後視鏡回看，危急狀況也特殊多，尤其遇到一些前方大貨車時，或許前方路面有障礙物……危急狀況時，沒有經歷，不知怎樣應付，容易發作風險。

如今很多人只是考完駕照，就把駕照本放抽屜“塵封”了，不知哪一年又忽然想開車了，那麼你已經過了芳華期了，但你照舊是新手期，為了本人別人安全，貼個芳華貼吧，第一次上高速還是副駕駛坐一個有駕齡的人吧，開車，永久是安全第一，而不是車速和時間。

依據路途交通安全法的規則，初次申領駕駛證後12個月內屬於芳華期。

這裡芳華期並沒有規則你必須開車滿12個月，而是以領證後的時間算的。

的確我們大多數人在支付駕駛證後並不是立刻就去開車的，比如我便是過了幾年才開始開車。固然我那幾年沒開，駕駛證幾年了拿給別人一看，哇，老司機呀！

欣若說車

公安部統計，截至2017年底，全國汽車保有量達3.10億輛；汽車駕駛人3.42億人，數量更是位居世界第一。可見現在考駕照的人是越來越多了，但是很多人拿了駕照之後發現上面有這樣一句話，實習期至XX年XX月XX日。期間記6分以上未滿12分的，實習期延長一年。實習期結束後30日內參加考試。請於每個記分週期結束後三十日接受審驗。而根據《機動車駕駛證申領和使用規定》，如果實習期上高速必須要張貼實習標誌且需要同等駕照或者更高駕照的駕駛人陪同，否則將罰款200元。如果一個實習期扣滿12份，還會註銷駕駛證。

這時候就會有朋友會想，如果我拿到駕照一年不開車，那算不算過了實習期呢？答案當然是肯定的，從你拿駕照開始一年內，不管你沒有開車，只要在一年內沒有違章或者扣滿12分，都會算過了實習期的。

所以就算是滿了一年自動過了實習期，可以單獨上高速，但是對於你來說還是一個新手。如果你堅持要上高速請一定要注意以下幾點，因為高速開車真的不是開玩笑。

1、車速不要太快，儘量控制在100左右，不要隨意超車，以熟悉高速為主

2、不要長時間跟在大貨車後面行駛，更不要並排行駛

3、如果必須要超車，變道一定要提前打方向燈，觀察後視鏡後面沒車或者後車離的還很遠的情況下才能超車，要慢慢的打方向盤，不要急轉方向，超車完成之後，及時的換到行車道。

4、下高速的時候，如果車上沒有ETC設備，不要隨意走ETC通道

最後，每個駕駛人都會有第一次，都會有緊張的時候，只要你冷靜下來，用平常心去對待，很快你就能熟悉高速了的節奏

國哥V健身

當然算

畢竟車聯網還是比較遙遠的事兒，監管部門不可能查得到你在這一年裡究竟有沒有開車上路，按照規定來說，拿了駕照過了第一年，實習期也就結束了。

並且即使從來都沒有開過車，到了6年（C照），照樣是要去車管所換本本的。

但是，只要是新手上路，都建議要貼上“實習”標誌。這個標誌不是為了給管理部門看的，更是為了保障你自己的安全和其它車主的安全。

現在路上路怒症的司機朋友可多了，過個紅綠燈起步慢一點都會被後面的喇叭按得飛起。掛上一個“實習”，是希望其它司機朋友能夠多給你一份耐心和關注。

當然，最終還是得自己開車小心謹慎了。新手上路我只給幾條實用的建議：

1）變道前先打轉向燈，切忌剛打完轉向燈就動方向。你自己是有準備了，但後車可沒那麼快的反應，請養成良好的駕駛習慣。

2）學會看路口上方的提示牌，幾條道左拐，哪裡右轉都寫得清清楚楚。眼睛千萬不要只盯著前面的路，尤其是地上的指引標，不準確的。

3）上高速不要一定走超車道，尤其是龜速走超車道，既不安全又堵塞交通。

4）千萬不要走應急車道，無論什麼原因。

汽車小噴

現在很多人費盡周折的拿到了駕照，但是卻沒機會開車，等到時間久了，駕照放哪估計都忘了。那麼拿了駕照幾年都沒開過車，實習期算是通過了嗎？

如果是A、B駕駛證，要在實習期滿後30日內，到車管所參加道路交通安全法規知識考試，並接受交通事故案例警示教育。考試如不合格將延長實習期1年。

在實習期內開車，這3件事一定要注意：

1、實習期單獨上高速將處罰200元，應當由持相應或者更高準駕車型駕駛證三年以上的駕駛人陪同。

2、不貼“實習標誌”將處罰200元，在實習期內駕駛機動車的，應當在車身後部粘貼或者懸掛統一式樣的實習標誌。

3、實習期記滿12分將註銷駕照，持有C1駕照的駕駛人，機動車駕駛人在實習期內已記滿12分的，註銷其實習的準駕車型駕駛資格。

結束語:一個老司機不體現在開車時間的長短上，而是在於開車的素質以及技巧上！文明出行最重要大家的駕照拿了多久了，什麼時候才開的車？

小磊談車

視覺系大分享

駕照拿到手只要滿一年，無論實習期間開不開車都算過了實習期。

你好，我是岳父本人。

我也算是個例子，去年三月份拿到駕照，實習期間也基本沒開過車（偶爾開一兩次），就這樣這個“新手期”算是被我混過去了...

更何況拿到駕照五六年沒摸過車的“老司機”也是大有人在的...

本岳父做為司機界的一顆新萌，不可避免的在實習期創下來了一個“壯舉”...

所有新萌司機的痛！坡道起步！！！一個小小的估計還沒有15°的坡，我整整用了三個綠燈才過去啊~現在回憶起來也是不禁眼淚掉下來~

我堂堂七尺男兒，御前三品帶刀護衛竟被坡道起步打敗了~我不甘心啊~

說到這裡不禁讓我回憶起了學車的那個兩三個月~~~

這期間的體會每一個新萌司機都懂的~~~

科一、科四死記硬背還好過~~~

科二、科三真的是，一臉懵逼進考場，兩行眼淚留下來~~~

好了，不多說了。我去練手剎起步了~~~

我是岳父本人，喜歡可以關注一下。

關鍵字: 一年 駕照 汽車