說到比亞迪F0，雖然說現在早已經停產，在很多國人心中，它應該是一款非常值得稱道的車型。十年前上市的它，也曾紅遍了大街小巷，因為低廉的價格，小巧的車身，可愛的外觀，在當時實現了很多80後年輕人或者小兩口家庭的購車夢，承載了無數人的夢想。雖然說今天再來看它，機械素質也不太盡人如意，外觀也是山寨豐田AYGO，但在那個特殊的時間段，中國汽車工業遠沒有今天這麼紅火的當下，一點也不妨礙它成為國民車，留下了諸多美好的回憶。今天我們就帶大家來重溫一下這款小小車比亞迪F0。
外觀方面，比亞迪的外觀很明顯是山寨豐田AYGO的，車頭造型比較可愛，頭燈小巧玲瓏，中網尺寸也沒有現在的汽車那麼大，下格柵像個咧開的笑臉，圓形相接的車燈很有意思，整個前臉走的就是可愛居家的風格。這也是當年很多年輕人喜歡它的原因，非常容易讓人親近。車身尺寸方面，比亞迪F0的長寬高分別僅有3460*1618*1465mm ，軸距為2340mm，尺寸跟QQ相差不大。
來到車側，憨態可掬的車身造型不禁讓人重溫起那個年代，那時馬路上有很多車主小改過的F0，不論是多姿多彩的車身顏色，還是樣式豐富的車身包圍，都讓F0成為諸多改裝迷的第一輛車。如今看起來，F0的車側依舊不能說是過時，只不過在今天這個以大為美的汽車時代，F0不能算作主流了。車尾造型同樣可愛，後窗造型獨特，尾燈造型和頭燈形成了良好的呼應。下方略微向外延伸的輪拱讓這輛小車動感十足。
內飾方面，F0的內飾風格依然是走可愛型路線，圓形的設計比較多，黑白雙色搭配比較的清新。座椅進行了白色包邊，看起來還不錯。但是不能忽視的是中控臺依然免不了有廉價感，不論是不整齊的內飾飾板接縫，還是硬質塑料做成了內飾部件，都讓F0的內飾檔次感低了許多。但這也恰恰是中國汽車的一個縮影，如今的自主品牌汽車進步巨大，雖然和合資品牌仍有差距，但短短十多年，自主品牌突飛猛進的進步還是讓人非常佩服的。同時考慮到這個價位，也是完全可以理解的，而且最低配也帶無鑰匙系統，還有冷暖空調，很對得起這個價格了。
動力總成方面，F0搭載一款371QA直列三缸發動機，排量為1.0L。最大功率為50kW，最大扭矩90NM。傳動方面匹配5速手動變速箱與5擋AMT變速器。最高車速能跑151KM/H，油耗基本4-5L左右，還是比較低的。
比亞迪F0最初上市的時候，售價3.69-4.69萬，實際到現在價格變化也不是很大3.79-4.79萬，基本上當時你能買到的最為便宜的那一類車型了。所以當初上市後便迅速的走紅，基本月銷量都達到了一萬以上。給當時的奇瑞QQ帶來了不小的壓力。時光荏苒，中國汽車發展飛快，過於快的更新迭代速度讓我們消費者可選擇的機會越來越多，但在這樣的速度之下，老車更應該被我們懷念，即使它的歷史並不算長，但它也依舊能代表一個時代，這就是比亞迪F0的魅力所在。
閱讀更多 談車工坊 的文章
