2018年已经过半，又到了车企们“期中交卷”的时间了。根据成绩单，大家可以看到，前几个月车市增长缓慢，甚至曾经一片红海的SUV市场，也出现了近几年来的首次负增长。不过，尽管如此，车市还是呈现出整体向上的状态，这主要归功于轿车市场的良好情况和新能源汽车市场的连续几个月同比暴涨。
小白 | AutoKol
2018年上半年的整体销量数据较为乐观，根据乘联会发布的数据，今年6月，我国狭义乘用车零售销量为1,687,382辆，同比下降3.1%，环比下降6.4%，出现历年少有的6月环比下降幅度较大的现象。1-6月，狭义乘用车累计零售销量达10,974,412辆，较去年同期增长4.0%，比2017年1-6月1%的同比增速高出三个百分点。
在乘联会看来，导致6月乘用车销量涨幅收窄的原因主要有两个：端午节假期和世界杯，特别是世界杯，看球群体与购车群体重合度比较高，一定程度上影响6月车市的整体销量。但是本次我们对六月的车市不做过多的分析，主要还是看各大车企交出的2018上半年的销量答卷。
看着整理完的表格，我便有了以下几个感想：
上汽集团是当之无愧的赢家，旗下上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱和上汽乘用车纷纷在列，并且都是呈不同程度的同比上升的趋势。
吉利汽车作为自主一哥，虽然与第三名上汽通用有着近20w的差距，但吉利嘛，你懂的，进前三或许就是早晚的事儿。
韩系车北京现代在2018年也算是扬眉吐气了，同比26.2%的增幅非常鼓舞士气，毕竟经历了去年的低谷后，今年算是一个好的开始。
话不多说，我们把目光聚焦到表现亮眼的五个车企身上。
上汽大众
大众品牌稳坐第一，斯柯达SUV家族表现强劲
作为芸芸众车企中唯一一个突破百万辆的车企，上汽大众冠军的宝座可谓是坐的稳当了。其中大众品牌销售85.2万辆，占据国内单一汽车品牌销量榜首；斯柯达品牌销售16.8万辆，同比增长10.7%，增长势头强劲。
其实对于大众品牌夺得单一汽车品牌销量榜首这件事儿大家一定见怪不怪，毕竟旗下的朗逸和桑塔纳算是月度销量TOP10中的老人儿了，途观更是常年在SUV市场前十中徘徊，无论是销量还是用户口碑，在合资SUV市场中都数一数二。所以关于大众品牌我们不做详细分析，主要来说一下斯柯达品牌。
斯柯达品牌上半年销售16.8万辆，同比增长10.7%，除了旗舰车型速派的贡献和表现同样强劲的明锐，最值得表扬的还是斯柯达的SUV家族，柯迪亚克+柯珞克一共贡献了近5万的销量，占比近30%，前不久，斯柯达推出了柯米克，未来还将推出柯迪亚克GT。今后斯柯达有望成为上汽大众新的销量增长点。
上汽通用
雪佛兰销量回暖，凯迪拉克持续热销
2018年上汽通用累计销量达到957,680辆，相较去年同期的867,393辆同比增长10.4%。
增长原因除了原本就表现不错的别克品牌外，最主要的还是在于雪佛兰品牌销量的回暖和凯迪拉克品牌的持续热销。
进入2018年，雪佛兰发展加快，1-6月份累计销量达266,232辆，同比大幅增长24.7%。而凯迪拉克则继续保持相对稳健的增长势头，1—6月，凯迪拉克在华销量超11万，同比增长39%。
其中，凯迪拉克XTS上半年累计销量33,062辆，同比增长64.1%，成为销量担当；凯迪拉克高端SUV XT5上半年累计售出40827辆，同比增长34.3%；CT6累计销售8213辆，同比增长71.3%。今年，上汽通用旗下三大品牌持续发力，其中凯迪拉克已经完成全年销售目标过半，后续表现值得期待。
吉利汽车
从来没有让我们失望过
上半年，吉利总销量达到766,630辆，同比增长44%，约完成全年158万辆销量目标的49%。
吉利汽车作为自主一哥，不管是在销量成绩单还是车企营销方面都从没让我们失望过，新帝豪作为自家轿车的销量担当，在全是合资品牌天下的轿车市场中稳居销量前十，是自主品牌在轿车市场的佼佼者。同样，在全是自主品牌天下的SUV市场，吉利博越也表现强劲，值得一提的是，帝豪GS在今年上半年销售82,584辆，成功进入SUV市场前十，是助力帝豪家族突破200万的主力军。
看完吉利品牌，再来看一下领克品牌，作为吉利的高端品牌，上半年累计销量46,252辆，六月份再创销量新高——9247辆，已经连续三个月超过9000辆，上市至今已经累计销量达到52,264辆。如今领克02也完成上市，加之张家口工厂的建成也为领克02备好了充足的产能，未来领克01+领克02还将会交出更满意的成绩。
北京现代
没有一个寒冬不可逾越，没有一个春天不会来临
去年因萨德事件而影响到自己的北京现代全年销量仅为82万辆，同比下跌近30%。如今，属于韩系车的春天终于在北京现代身上得到了体现。
2018上半年，北京现代累计实现销售超38万辆，同比增长26.2%。在众多产品中，领动的表现令人瞩目，上半年累计销量突破10万辆，同比增长超过两倍，成为轿车销量排行榜前15名中增幅最大的车型，也是北京现代销量增长的主要原因。
同时，SUV也取得了不俗的战绩，累计销售13.7万辆，同比增长72%。其中去年迎来换代的全新ix35，上市以来稳定保持月均销量过万的成绩，值得称赞。
下半年，北京现代将陆续迎来多款新车，包括全新索纳塔插电混动、全新悦动休旅车、一款全新大型SUV以及高性能轿跑LAFESTA等。据北京现代汽车有限公司副总经理、销售本部副本部长樊京涛透露，还会有一款重磅SUV迎来全面改款焕新。并且，从2019年至2021年，北京现代所有产品都将进行全面迭代。
上汽乘用车
双品牌发力，上汽新能源成亮点
近两年，上汽乘用车的表现愈加强劲，从今年上半年来看，上汽乘用车超50%的增幅更是令人震惊，相较于去年全年上汽乘用车销量522,036辆，今年仅用半年就完成了68%的销量，按照这个速度发展下去，冲破72万辆年销售目标不是梦。
涨幅的背后主要源自于荣威和名爵两大品牌的发力，其中荣威RX3、RX5的上半年总销量已经分别达到了33,876辆、101,503辆，至于上市不久的RX8，销量也一直逐步上升，从998辆到2686辆再到2821辆。
当然，名爵在今年上半年的销量也是十分给力，上半年销量超12万辆，同比翻番，市场占有率也实现了2倍的提升。
值得一提的是，上汽新能源销量继续大增成为一大亮点，1-6累计销量57,444辆，同比增长275.2%。其中上汽乘用车名爵、荣威新能源汽车6月销量13162辆，占上汽新能源汽车总销量的89.4%。
从车企交出的半年成绩单看，大家都在忙着推出新车、发力营销、狠抓新能源。部分车企已经完成全年销量的近50%，也有些车企或许将重头戏放在下半年将要推出的新车身上，但不管怎样，大家都没有因为整体大势的趋缓而停止前进的步伐。好了，关于车企篇今天就聊到这里，欢迎继续关注汽车内参。
閱讀更多 汽車內參 的文章
