如果我們隨便選一個車型，然後到網上一些著名的汽車論壇或專門欄目去觀察，就會得出一個結論：
無論哪款車都是不錯的！
汽車產業非常龐大，在這裡面就衍生出了無數種我們不瞭解、從未聽說過的職業“周邊”人群。
像一些專注於汽車內容的媒體人或組織就屬於這類人。
另外比較典型的就是所謂“公關”了，他們的任務就是消滅那些偶發的“不利”因素，如果某用戶在論壇裡“圖文並茂、聲淚俱下”的控訴某品牌的汽車，那麼他很快就會接聽到意想不到的陌生電話了，通常來說都是通過“談判”的方式與之達成共識，用戶則以“撤訴”為代價獲取更多的補償。大多數普通車主“經受不住”這種考驗的，最終都是妥協為結局。即便個別比較“倔強”的車主，往往也不會得到什麼好的結果，通常的結局就是帖子消失不見了。
不要小看這類“公關”的能量，他們不光能夠對付普通車主，甚至能夠左右大型的第三方網站，比如38號車評在優酷視頻網站中發表的長城VV7的評測，就被“強行”刪除了！
因此說，我們在網上看到的什麼車好什麼車不好的言論，都是需要持有一種審慎的態度來對待的
譬如網上常說的“日系車皮薄不安全，不能買”，而現實裡日系兩田的車賣的卻是不錯的，熱門車型不僅沒有優惠，甚至還要被4S店加價潛規則。
譬如網上常說“大眾簡配不厚道，斷軸燒機油不能買”，而現實中卻是大眾汽車長期霸佔銷量榜單的前十名。
另外就是，很多文章喜歡用“車禍“來證明汽車的質量，這個就讓人感覺太”玄幻“了，難道一個車型的口碑是靠車禍來樹立的嗎？
像這類“日系撞國產”最是喜聞樂見的了，這種一幢成名的口碑樹立方法總是屢試不爽。
誤不誤導先不說，其實只要你是個有心人，這種“圖例”是很容易在網上找到的，如果通過一張圖就可以得出結論，那麼我們可以得出無數個結論，譬如：
如果這些結論都是真的，那麼我們還是不要開車的好。
如何撥開迷霧見真相
汽車產業發展到今天，早已不是簡單的就憑“技術”就“呼風喚雨”的了。
很多車型在網上被“猛烈叫好”，在現實裡卻賣的一塌糊塗。比較典型的就是法系車，很多網友一提到法系車就莫名興奮，什麼“底盤最牛”、“用料最厚道”之類的讚不絕口，但銷售卻是一塌糊塗，網上投訴也是潮起潮湧。法系車到底好不好先不論，但最起碼它的售後服務體系是有問題的，銷售不好的車型，售後服務通常都不會好到哪裡去。
總之，買車看“銷量榜”是一個簡單有效的好方法，這個榜單可都是車主們的“血汗錢”堆出來的，是非常高理性的選擇。當然，銷量排名並不代表著產品力排名，排第一的車型未必就一定比第十的好，因此我們不必糾結於排位，但總歸要著重考慮那些銷量位列主流的車型，這一方面代表了它在各方面不至於太差，另外也是降低風險的好方式，賣的好的車型通常很少有讓人無法接受的硬傷。
總之關於汽車，我們不要僅憑某些一面之詞就輕易的信以為真，要有自己的理性判斷。
文章雖精彩，評論見分曉；
水軍不可怕，群眾浪更高！
閱讀更多 你需要更多的高能瓦斯 的文章
