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南昌作为一江两岸城市,
过江就是我们的生活日常。
作为我市中心城范围的第8条跨江通道。自打规划以来一直被受关注,
这次最新消息又来了!
二七隧道选址正式公示啦!
如果你觉得红谷隧道还不够缓解南昌市的过江交通,二七隧道的开工将让赣江两岸过江更加顺畅!
15日记者从南昌市规划部门了解到,备受市民关注的二七隧道建设又有新进展,二七隧道(一期)工程《建设项目选址意见书》正在进行公示,该项目用地西起碟子湖大道,东至洪都北大道,用地面积约562亩。
二七隧道路线怎么走
二七隧道定位为城市主干道,
一期工程为黄家湖立交北延段(香江路口)至洪都大道段,
线路走向为碟子湖大道—锦江路—赣江—二七北路,
全长约7.2公里。
项目交通组织总体方案
其中,黄家湖立交北延段至丰和大道段主线采用高架布设,长约1.9公里
丰和大道至青山南路主线为隧道形式,长约4.1公里
青山南路至洪都大道主要为地面道路(隧道下穿京九铁路),长约1.2公里
二七隧道全线设置4对上下匝道,分别位于香江路北侧、丰和大道西侧、丰和大道东侧、三经路东侧;沿线共设7个主要节点,包含2个全互通立交(扬子洲为预留节点)、4个部分互通立交、1个地面平交。二七隧道是南昌市继已开通运行的红谷隧道外,第2条跨江隧道,也是南昌市中心城范围的第8条跨江通道。
南昌目前拥有6座跨江大桥一条过江隧道!
八一大桥
历史最为悠久的是八一桥,它建成于1936年,原名中正大桥,系木面桥梁。1949年大桥进行了改建,并更名“八一大桥”。当时八一大桥桥宽仅为10米。1995年11月5日,南昌动工兴建新八一大桥。新八一大桥位于原桥上游50米处,全长3000多米,是江西第一座斜拉桥,也是南昌最长的一条斜拉索桥。
南昌大桥
南昌大桥位于八一大桥上游,是当时国内最长的双层公路大桥,也是省内第一座双层汽车、人行双层桥,日通过能力5万辆,于1994年元月10日建成通车。
赣江大桥
赣江大桥则位于八一大桥下游,建于1958年,只是在两旁附设了单行公路,通行能力有限。
生米大桥
生米大桥位于南昌大桥上游约5.3公里处,大桥全长3880米,宽35米,双向八车道,由于毗邻生米镇而得名,于2006年4月30日正式通车。
英雄大桥
英雄大桥位于洪都北大道处,大桥全长约9500米,宽35.5米,双向8车道,桥塔采用独柱斜塔,塔高约150米(桥面以上高128米),英雄大桥的塔柱有79度的倾斜,像这种类型、这样规模的斜拉桥在全国还是第一座,于2009年2月28日正式通车。
朝阳大桥
朝阳大桥全长3.2公里,双向8车道,位于南昌大桥与生米大桥之间,2015年5月18日正式通车。它成为江西第二座、世界第五座汽车人行双层桥。按照朝阳大桥的设计通行速度,从红角洲到朝阳新城,只要10分钟就足够了,成为真正意义上的城市快速通道。
红谷隧道
红谷隧道是江西第一座越江市政隧道,位于八一大桥和南昌大桥之间,过江段下穿赣江,东(右)岸主线穿过赣东大堤与沿江中大道相接,匝道往东北方向延伸接入中山西路,往东南方向延伸接入朝阳洲中路,西(左)岸穿过赣江大堤、赣江中大道与红谷滩新区主干道怡园路相接。红谷隧道于2017年7月7日正式开通,实现南昌人民3分钟穿越赣江的梦。
太棒啦~南昌提速指日可待!
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