宝马X2正式公布了售价，从最低配到最高配它的价格分别是28.98万到37.98万元，价格还是处在一个比较合理的区间，今天就来看下这台宝马X2到底值不值得买。
首先我觉得在前脸方面宝马X2符合全新一代宝马X家族的设计语言，没有采用开眼角式的设计整体的设计很流畅很自然，而且即便是UKL平台的产品定位尺寸并不大，但是它的双肾性进气格栅的尺寸真的是不小，下方还有非常野性的包围套件。
车身侧面的比例非常的自然，没有进行过所谓的人工加长之类的处理，翼子板的logo看起来很运动很有M的那种气息，采用了一个19寸的轮毂在这么小的一个车身上，还有45的扁平比这就让整个车轮的外廓尺寸变得非常的大，搭上整个不算大的车身让整个车看上起真的非常的运动。
宝马还有一个细节在C柱位置一端设计了一个BMW的标志，现在全车一共有8个BMW的logo，假如真的不幸被人扣走一个，我觉得对于这辆车来说也不是什么大问题。尾部的设计也是让车的运动感体现的淋漓尽致。
车内部分我个人觉得它跟这一代的宝马X车型最大的差别就是，现在X车型都把座椅做得特别高，但是X2仍然可以把自己调到一个非常低的位置，如果你对车的运动型有点要求坐姿喜欢低的话，那么这辆车能很好的满足你。
方向盘大家也不用自己花钱改装了，因为这辆车上已经配备这个方向盘了，另外整个中控台的设计其实跟宝马的X1非常的接近毕竟都是同平台的车型，不过档杆跟X1有些变化这辆车没有采用传统的机械档杆而是一个电子档杆。
现在知道的消息是2.0T的车型未来这个车的发动机会分为1.5T和2.0T，2.0T的车型会搭载7速双离合变速器，我猜应该就是mini上用的那个，所以也换成了电子档杆。
座椅也非常的运动用了这种Alcantara的材质，配上缝线个人觉得要比真皮的效果来得运动的多，那么这辆车在造型上比宝马X1运动化了很多之后，会不会在空间上受到一些影响呢。
后排整个空间的表现确实没有宝马X1来得那么的夸张，不过虽然没有那么夸张的空间但是日常家用也是完全没有问题的，所以我觉得如果你要论实用性的话X2可能没有X1那么的出色，毕竟让没有那么夸张的空间，但是如果你论外观的美观程度X2绝对是更胜X1一筹的，所以接下来的日子里X1就负责实用X2就负责美就可以了。
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