稻城亞丁 遇見長安新CS75 是件幸福的事

有一個地方叫做稻城

我要和我最心愛的人一起去到那裡

看蔚藍的天空

看白色的雪山

看金黃的草地

看一場秋天的童話

——《從你的全世界路過》張嘉佳

六月的天,陽光暖人,清風拂面,愜意而悠閒,這時若能夠和最心愛的人去稻城亞丁邂逅人間淨土,那是一件多麼幸福的事。而我第一次去稻城亞丁卻是因為長安新CS75的媒體深度試駕測評,在這裡遇見長安新CS75也是一件幸福的事,不僅能感受新CS75的高顏值、精內飾、超智能,還可以欣賞壯麗神聖的雪山、遼闊的草甸、五彩斑斕的森林、和碧藍通透的海子,幾乎雪域高原最美的一切,都匯聚於此,這一切的一切都讓人流連忘返。

稻城亞丁 遇見長安新CS75 是件幸福的事

初見:外表迷人‍

6月1日早上7點25從成都飛往稻城亞丁,一下子從幾百米的海拔突然到4000多米,身體不適應,有些頭暈、呼吸難受。稻城亞丁機場海拔高度4411米,是目前世界上海拔最高的民用機場,出現高反症狀也是正常的。

走出機場,藍天白雲,獨領風騷,停車場上排列整齊的長安新CS75蓄勢待發,這是第一次與長安CS75相遇。與現款相比更加細膩、時尚動感,取消了之前的字母格柵,而且前大燈採用了全LED設計,符合當下的審美、潮流趨勢。尾燈大膽的使用了貫穿式設計,很有新意。

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坐上新CS75,到達第一個風景點——海子山,素有“稻城古冰帽”之稱的海子山,周圍那奇形怪狀的壘壘巨石,鋪天蓋地,似人如獸,走進海子山恍如走進一個靜寂無序、斑斕多姿的夢幻世界。據隨車的導遊介紹:這裡曾經是一片浩瀚的汪洋大海,蔚藍色的海底世界裡,海藻叢生,游魚如織,綠茵綠樹的海岸上,珍禽異獸,歡暢嬉戲,悠然自得。後來風吼海哮,地殼擠壓碰撞之聲引起了海潮,隆起了海子山。

越是好看的風景,越是需要時間的沉澱,正如長安CS75經歷4年的不斷探索,帶來新一代CS75是一次顛覆性的改變。

相知:內飾精緻細膩

來了稻城亞丁,就要去白塔公園看看,這個白塔公園也叫尊勝塔林,園內設施簡單明瞭,一古塔,一古佛,一禪院,一堆城牆古石,裡面是由一座大白塔和108座小白塔組成,白晃晃地矗立在那,沐浴著陽光,十分輝煌。圍著白塔順時針轉轉,心情豁然開朗。(轉白塔必須順時針轉,轉的圈數為單數)

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轉完白塔,回到長安新CS75上聽一首《白塔白塔》,讓人覺得安穩、神聖和寧靜。

使用長安新CS75的多媒體功能很方便,因為它實現了儀表顯示屏和中控屏的雙屏互動,通過三個手指向左滑動,即可將中控屏的語音、多媒體、導航地圖等等信息轉移到儀表的液晶顯示屏。中控屏向駕駛側的傾斜7.2°,以方便駕駛者能用餘光看清屏幕顯示內容,從而讓駕駛變得更安全。再感受下長安新CS75的內飾,全新家族化設計語言,營造出國畫中“山水層疊”的意境。

深入瞭解:強悍心臟

午飯後,安排的是去雄登寺。稻城當地著名的藏傳佛教寺廟,修建於明樂年間,至今有五百多年的歷史了。去寺廟的路途很是崎嶇,從3700到4100的海拔,山路十八彎,對於長安新CS75來說,是一種挑戰。

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還好新CS75擁有越級首發搭載的長安自主研發的中國芯——全新藍鯨280T直噴增壓發動機,其最大功率131KW,最大扭矩265N·m,在1450rpm即可達到265N·m的峰值扭矩。不管是顛簸路,還是盤山陡路,與發動機匹配的愛信第三代6AT手自一體變速器亦表現亮眼,可實現怠速啟停、更低轉速的鎖止功能,換擋快速平穩,輕鬆駕駛盡在掌控。

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為了更好的體驗新CS75“動力不止於強勁,更為追求全新的駕駛樂趣”,還去了挑戰高原越野。同時準備了騎馬、騎車等活動,高原上,能夠做一盤策馬奔騰的男人也是蠻幸福的。這也暗示著長安新CS75能夠輕鬆馳騁高原,給人“策馬奔騰”的感覺。

相愛:智能新科技‍

第一天行程滿滿,時間很快過完,第二天安排的是去稻城亞丁景區,欣賞仙乃日,它是中國最美的、令人震撼的十大名山之一,6032米,渾身浸透高貴氣質的“仙乃日”,如一尊慈善安詳的大佛,端坐在蓮花臺上。據說若藏民能夠朝拜三次神山,便能實現今生之所願。於是乎,長安新CS75帶我們去仙乃日淨化靈魂。

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大概1小時多的路程才到稻城亞丁景區,一路上根本不擔心路況複雜,長安新CS75配備PAB預警輔助制動系統、LCDA智能併線輔助系統、LDW車道偏離預警系統等七大智能安全系統,全方位表現使得旅途與智能生活無縫銜接。還有360度全方位影像,提升駕乘的安全性。

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除此之外,還有很實用的科技。最讓我喜歡的是自適應巡航系統,旅途中開車有些累了,可使用停走式ACC全速自適應巡航系統,採用博世新一代中距離毫米波雷達MRRevo14探測前方車輛,通過EMS和ESP實現控速,行駛更平穩準確;帶停走功能,設定速度範圍30-150KM/h。另外APA4.0代客泊車系統也很不錯,無論駕駛者身在車內車外,只需點擊自動泊車按鈕,即可自動搜索停車位,無需手動操作,汽車即可自動完成前進、後退,轉動方向盤等操作,真正實現一鍵停車。

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路上還可以根據不同的路況選擇不同的駕駛模式。新CS75具有三種駕駛模式可選,其中SPORT模式作為一種更為激進的模式,更適用於高原駕駛,動力更好,提速更快,駕駛者駕控樂趣更豐盛。

長安新CS75帶我們輕鬆遊覽仙乃日山,沿途所見景色堪稱人間仙境,雪山、冰湖、奇石、高原草場,腳下的每一寸都令人驚歎造物主的神意。總的來說,長安新CS75表現很不錯,搭載了多項長安高新科技,可見長安汽車對智能互聯、智能交互、智能駕駛三大類技術進行了開發和儲備,在國產SUV中應該能脫穎而出。


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