告诉大家一个好消息！
珠海这条南北交通快线
有了新进展！
3月22日，珠海市住规建局官网进行兴业快线（南段）工程批前公示，预示着珠海兴业快线这条具有重要战略意义的通道将全线开工。
兴业快线（南段）工程
兴业快线（南段）全长约4.66公里。南起九洲大道，一路“翻山越岭”，至梅华东路与兴业快线（北段）顺接。
（现在把手机打横了解线路走向）
施工亮点
该公示显示，兴业快线（南段）整体采用地面道路-桥梁-隧道-下穿道路铺设方式。
具体为
▼
采用地面道路形式
沿现状白莲路向北敷设；
↓
在九洲大道以北
采用桥梁形式上跨白莲路；
（桥梁段标准横断面图）
↓
跨白莲路后以隧道形式
进入板樟山，穿越板樟山后
沿现状香宁一街、胡湾路、
兴业路线位向北延伸；
期间依次下穿柠溪路、人民东路
与银桦路后至梅华东路
与兴业快线（北段）顺接。
主线穿越板樟山后，在中心城区采用地铁建设常用的方式--盾构+明挖施工工艺，不影响原有的地面交通。具体为，板樟山-银桦路为盾构段，长度约为1.77公里；银桦路-梅华东路为明挖段，长度约为0.6公里。板樟山隧道为双向6车道，盾构段及明挖段为双向4车道。
（明挖段标准横断面图）
“
相关单位负责人表示，兴业路在建设规划上亮点多多。比如，常见的快速路多采用高架桥方式，但由于珠海兴业路南段穿越珠海香洲、吉大主城区，周边现有建筑多，对景观要求也高，为此，把原有常见的高架快速路桥变为下穿隧道模式，既加速通行速度，也不会影响原有的地面交通。
兴业
快线
据悉，作为珠海“九纵五横”城市道路之一的兴业快线，是打通主城区南北快速化出行，对接深中通道和港珠澳大桥的重要通道。兴业快线定位为串联拱北湾地区、中心城区和北部地区的城市快速通道之一，远景北接深中通道，南接港珠澳大桥人工岛，对完善珠海城市路网主骨架具有重要的战略意义。
2017年12月，兴业快线（北段）工程举行开工仪式。
兴业快线(北段)南起梅华路、北至唐家，全长约17公里。项目计划2020年12月完工，工期3年。
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