8號，“中國軍機出現在達沃機場”的消息在菲律賓社交網站上被大量轉發，甚至引發了一些惡意揣測。菲律賓網友猜測，這是不是中國軍隊巡航南海的飛機，怎麼還降落到菲律賓了？！拜託，執行巡航作戰任務的都是戰鬥機好吧~
那麼中國空軍的運輸機在菲律賓總統杜特爾特的老家——達沃市降落到底要幹什麼？達沃市是菲律賓南部的大城市，也是菲律賓總統杜特爾特的家鄉，目前由杜特爾特的女兒薩拉擔任市長。
中國軍機降落後，菲律賓外交部與軍方在第一時間均表示對此一無所知，這問題就大了。
直到10號，菲律賓總統府向媒體證實了這個消息。呃… 難不成我們的加油機呆了這麼多天還沒走？！
菲總統府發言人洛克表示，菲政府相關部門提前接到並批准了中國空軍伊爾-76運輸機在菲停靠加油的申請，中國軍機在前往澳大利亞途中，短暫停靠達沃機場加油，得到了菲政府批准，沒有任何問題。停靠過程中，中國軍方人員沒有走出機場。
事情真相水落石出了，雖然慢了一拍。也就是說中國的軍用運輸機完全符合相關程序，在菲律賓短暫加油修整。按照菲律賓的說法，這架伊爾-76下一站將飛往澳大利亞。
不過小編推測，澳大利亞並不是伊爾-76的終點，它的最終目標應該是新西蘭。
因為中國空軍和新西蘭空軍要在6月11號至21號舉行“空中列車”運輸機聯合演習。
中國空軍派出了伊爾-76運輸機，新西蘭空軍派出了和C-130運輸機，演習課目主要圍繞“人道主義救援與減災”及“海上搜救”開展。雙方將就複雜條件下的空運空投、人道主義救援以及航空搜救等內容進行深入交流。這次聯合演習是中國空軍和新西蘭空軍歷史上首次開展雙邊聯合演習。
9號，中國的伊爾-76已經抵達了新西蘭，那麼這架伊爾-76，8號在菲律賓加油，9號抵達新西蘭，從時間上看是可以的，所以完全有可能是同一架飛機。中國和新西蘭之間的距離超過一萬公里，而伊爾-76作為戰術型運輸機，航程是三四千公里，也就是說它需要中途經過兩次加油，才能到達新西蘭。
這次新西蘭邀請中國空軍進行的“空中列車”聯合演習，不僅是歷史上的第一次，更是在美國拒絕邀請中國參加環太軍演之後的不久，這對以美國為首的西方國家帶來了很大的震動。要知道美國和新西蘭2012年簽署了防務合作協議，即華盛頓宣言。新西蘭應該是站在美國那一邊的。
剛剛過去的週末，美國國防部長馬蒂斯還說了句特別好聽的話，他說不希望各國在美國和中國之間做出選擇，“因為一位真正的朋友不能要求他做這個選擇”。不過小編怎麼感覺，他的意思是美國的朋友在這個問題上都不需要選擇的，直接站在美國這邊就是了……
但很顯然，不是所有國家都願意追隨在美國身後的，新西蘭也好，菲律賓也好，他們都要做出自己的選擇，新西蘭忽視了美國的聲音，邀請了中國空軍進行聯合演習；菲律賓總統杜特爾特也公開表示，中國不會允許菲律賓被毀掉的！而美國就不行了……
再說新西蘭今天開始展開的“空中列車”聯合演習，從字面上看檢測的是運輸能力，而實際上則是進行人道主義救援與救災以及海上搜救。但不論內容是什麼，對於中國空軍來說，10000公里的遠程飛機訓練的意義遠大於同新西蘭聯合軍演的科目。
中國的空軍會走出國門，會越來越強，也許下次運-20進行這樣的遠距離飛行都不需要加那麼多次油呢~~~
當然了，這架菲律賓加油的伊爾-76，到底是不是飛到新西蘭的伊爾-76，現在還只是小編的猜測，中國空軍官微@空軍發佈整個6月份，只發了一條微博，估計是訓練太忙，沒時間刷微博吧~~
小橘子們，你們覺得跟在局座身邊這麼久的小編，猜得對嗎？
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