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福建地處沿海的交通要塞，不僅作為重要的海上商貿連接點，而且還有豐富的旅遊資源，因此福建省機場不少。
已經建成並投入使用的有6個：福州長樂國際機場、廈門高崎國際機場、泉州晉江機場、武夷山機場、巖冠豸山機場 、三明沙縣機場；正在建的大機場有1個：廈門翔安國際機場；另外還有一些正在規劃的小機場：寧德霞浦，福州平潭，漳州東山，莆田機場等。下面跳跳妞就跟大家一一介紹下~
1.福州長樂國際機場——福建省第二的國際機場
福州機場位於省會福州市長樂區，是福建省重要的國際機場，僅次於廈門的高崎機場。飛行區等級為4E級，停機坪面積月32萬平方米。福州機場非常繁忙，聯通國際國內航班，國際航班可以延伸到美洲，澳洲，日本，韓國，新加坡，馬來西亞，泰國等等，是非常重要的航空國際口岸。可以說得上是國家級的門戶樞紐機場了。
它在90年代投入使用，是完全由地方政府自籌資金新建的大型機場。機場離福州市區約40公里，乘坐機場巴士機場約40分鐘左右便可到達。
2.廈門高崎國際機場——福建規模最大、吞吐量最多、重點航班航線最多的機場
廈門高崎機場是福建省內最重要的機場，在國內機場以及世界機場都名列前茅。它不僅是廈門航空公司的基地機場，更是連接東南部區域型航空和國際幹線的重要航空樞紐。飛行區等級為4E級，停機坪總面積77萬平方米。機場擁有雙航站樓和1條3400米長跑道，2條平行滑行道及10條聯絡道。
它建在廈門島內，80年代建成通行。旅客吞吐量早已突破2000萬人。廈門高崎機場國際航線眾多，可以通往上百個城市。境內外航線近200條，運營公司也有四五十家，是福建省航空界的機場老大。
3.泉州晉江國際機場——跟臺灣隔海相望的機場
泉州晉江機場和臺灣隔海相望。它距離市中心約12公里，建於在20世紀50年代，原來是軍用機場。飛行區等級為4D級，擁有一條長寬分別為2600米×60米的跑道。年旅客吞吐量約為600萬人次。可通往國內上北上廣，天津，深圳，上海，長沙等。還有，港澳地區，馬尼拉，曼谷等國際航線。機場交通便利，離火車站、長途汽車站較近，並且和泉州港相接。
4.武夷山機場——福建第三個民航運營的機場
武夷山機場原名崇安機場，是福建省內第三個民航運營的機場。它位於武夷山南郊，在武夷山市區和風景區之間。它建於50年代，原來為空軍的備用機場，後來擴建轉為軍民合用。機場為民航4C級機場，年吞吐量42萬人次。機場跑道長2400米，停機坪18000平方米，可供起中型飛機起降。
5.龍巖冠豸山機場——地方政府按建立的軍民合用航站
龍巖冠豸山機場位於龍巖市連城縣冠豸山風景區附近，距連城市區約4公里，距龍巖市區約一百公里。這個機場原本是空軍機場，後來國家同意實行軍民合用，地方政府按4C級標準建立。
6.三明沙縣機場——2016年通航的民航支線機場
三明的機場就位於眾所周知的沙縣。機場2016年通航。飛行區等級為4C級，一條長為2600米的跑道及5個機位。可滿足雙向起降的要求，可起降波音737系列、空客A320系列、CRJ-200等C類機型。現在已開通了去北京，上海廣州，福州等國內城市航班，還可以去往一些港澳地區，東南亞，歐洲、美洲國家。
7.廈門翔安國際機場（在建）——最受期待的福建國際機場
這幾年隨著需求擴大，福建省還有不少機場正在籌建，其中最受人期待的是廈門翔安國際機場。機場位於翔安區大嶝街道，大嶝島與小嶝島之間。它定位為我國重要的國際機場，區域樞紐，國際通商口岸，和兩岸交流門戶機場。新機場的飛行區等級為4f等級，屬於國際最高等級。外觀設計有強烈的閩南風。目前機場還未正式命名，有人稱它為“廈門新機場”，或“廈門第二機”場或“大嶝島國際機”場。
前往福建的交通現在已經越來越便利，大家除了去廈門旅遊，也可以考慮去福建的其他地方玩一下哦~
以上，就是跳跳妞的全部回答，若有偏頗之處歡迎指正。既然都看到這裡了，那就點一個贊再走吧~
那個跳跳妞在路上
說起福建機場，小編最先反應的是長樂機場。福州機場是我國東南沿海重要的國際航空港，是國家“一帶一路”戰略中的門戶樞紐機場。其實福建的機場還是有挺多個的，一起看看都有哪些機場吧。
福州長樂國際機場
福州機場距離福州市區約39公里，車程大概也就40分鐘左右。機場巴士福州主要車站和商業中心都有，還延伸到了平譚、福清、寧德、南平、莆田、連江、三明、福安、永泰等地。福州機場的運營航空公司有30家，國際航點達13個，航線延伸至美洲、澳洲、日本、韓國、新加坡、馬來西亞、泰國、柬埔寨等21世紀海上絲綢之路沿線國家。
廈門高崎國際機場
廈門高崎國際機場，簡稱高崎機場，1983年建成，地址位於中國福建省廈門市湖里區埭遼路。高崎機場是廈門航空有限公司的基地機場，作為長三角與珠三角之間最重要的國際航空樞紐，為東南沿海重要的國際幹線機場和區域性航空樞紐港。
泉州晉江機場
泉州晉江國際機場始建於1955年08月，與臺灣隔海相望，和周圍的長途汽車站、火車站、泉州港相銜接，交通非常的方便。機場擁有一條2600米×60米的跑道，設置先進的通信導航及助航燈光系統，有15個停機位，13個登機橋廊，泉州晉江國際機場可保障年旅客吞吐量600萬人次。
武夷山機場
武夷山機場坐落於武夷山市南郊、武夷山市區與風景區之間，是福建省第三個開通民航運營的機場，是集航管、運輸服務、各項地面保障為一體的地方機場和國家Ⅰ類航空口岸。
武夷山機場原名叫做崇安機場，始建於1958年，為空軍二級永備機場。1984年經國務院、中央軍委批准轉為軍民合用。經過擴建後武夷山機場為民航4C級機場，年設計吞吐量42萬人次。機場跑道長2400米、寬45米，停機坪18000平方米，可供起降中型飛機。
龍巖冠豸山機場
連城冠豸山機場專線原為空軍連城機場。機場北距連城縣城區3.9公里，南距龍巖市區106公里，東距福建內陸經濟最發達的縣級永安市101公里。 1956年12月動工興建，1958年7月投入使用。2000年6月經國務院和中央軍事委員會批准，同意空軍連城機場實行軍民合用，由地方政府按4C級標準建立民用航站。
三明沙縣機場
三明沙縣民用機場2016年3月7日正式通航，位於福建省三明市沙縣。機場近期定位為民航支線機場，可滿足雙向起降的要求，已建成一條長為2600米的跑道及5個機位。已經開通三明至北京、上海、廣州、深圳、福州、南昌、成都、瀋陽等城市的航線。
廈門翔安國際機場（在建）
廈門翔安國際機場位於廈門翔安區的大嶝街道大嶝島與小嶝島之間，用地規劃46平方公里，跑道長度3800米，屬國際最高等級。航站樓採用一個主樓和6個輻射式指廊相結合的創新構型，外觀提取“大厝”出挑飄逸的屋頂作為設計元素，閩南味頗濃。
（海峽網 楊林宇）
海峽網
福建目前擁有可使用的機場有:廈門機場、福州、泉州、武夷山、龍巖、三明機場等六個不同等級機場。一、廈門高崎國際機場是福建最大，1983年10月建成通行，建設在廈門島內的機場，目前旅客吞吐量已經突破2000萬人，居世界百強機場第93位，全國機場第11位。為東南沿海地區重要的國際機場與區域性樞紐機壢。飛行區等級為4E級，是廈門航空公司的基地機場。 二、福州長樂國際機場，是距離福州55公里的福建主要機場。1993年6月建成投入使用。航班通達日本、臺灣、新加坡等47個重要城市。 三、泉州晉江國際機場距離泉州中心市區12公里，交通便捷，年旅客吞吐量已超200萬人，在全國178個通航機場中名列第44位。 三、已經通航的機場還有南平武夷山機場，龍巖冠豸山機場與三明沙縣機埸。 四、正在建設中的大機埸是廈門翔安機場。正在規劃中的通用機場有:寧德霞浦、福州平潭、漳州東山、莆田等屬於小型飛行器之類的小型機場…
留研
現有飛機起降的有:廈門機場、福州長樂國際機場、泉州晉江國際機場、武夷山機場，冠豸山機場、沙縣機埸。 建設中或規劃中的有的大機埸是廈門翔安機場。正在規劃中的機場有寧德霞浦、福州平潭、漳州東山、莆田等小機場
傻瓜寶貝220
就知道有福州長樂國際機場 廈門翔安 高崎國際機場 其他不知道 咱們的唐省長聽說是搞航空裝備的 不奢望福建的航天產業有啥進展 希望多建幾個機場 比如寧德 那以後就再也不用去福州趕飛機了
寂寞蛋塔
3個，廈門機場、晉江機場、福州長樂機場
