北京多地突遭暴雨,你們那情況怎麼樣?出行應該注意什麼?

李玲


受強降雨影響,今日北京及華北區域出現大範圍雷雨天氣,北京一些路口、路段出現積水,對交通造成影響。據北京交警消息,京藏高速進出京方向、昌平回龍觀城鐵橋下因積水分別封閉兩條道路,僅有內側車道可通行、密雲多地出現山體滑坡、塌方及洪水。

為了更好的保障市民的安全,北京藍天救隊啟動陸地救援行動,同時北京藍天救援隊連同北京金匯航空啟動暴雨航空救援行動,全市各隊均進入備勤狀態:

1、大興藍天救援隊11:20啟動備勤值守,備勤人數35人;

2、懷柔藍天救援隊09:00啟動備勤值守,備勤人數18人;

3、通州藍天救援隊啟動24小時備勤值守,備勤人數30人;

4、順義藍天救援隊07:49啟動備勤值守,備勤人數23人;

5、海淀藍天救援隊09:00啟動備勤值守,備勤人數20人;

6、密雲藍天救援隊08:00啟動備勤值守,備勤人數21人;

7、藍天石景山救援隊08:00啟動備勤值守,備勤人數10人;

截至發稿時止,北京藍天救援隊已分別前往昌平、密雲、海淀、石景山等多處積水路段,協助當地消防和公安人員進行安全疏導。

1、上午8點多,藍天救援隊趕到回龍觀城鐵橋時看到,現場積水最深達到3米,位於城鐵橋正下方位置,而兩邊輔路由於路基較高,積水較淺,但也有60釐米左右。接指揮中心指示,藍天救援隊對附近路段進行巡查、疏導交通並解救被困人員轉移至安全地帶。截至發稿時止,藍天救援隊救援區域現場有六七輛車被困,其中一輛在積水中行駛時熄火,其他車輛是停放在路邊時泡了水,但車上均無被困人員,也沒有其他人員被困在積水中。目前,多輛被困車輛已被拖出,仍有2輛車因找不到車主未被拖出。

2、16日凌晨的強降雨,導致密雲白河形成1998年以來的最大洪水,同時密雲紅星、黃土梁、二平臺等5個村因暴雨失去聯繫,為此密雲藍天救援隊即刻組織隊伍前往受災地開展救援行動,截至發稿時止,密雲藍天救援隊已經和失聯的5個村取得聯繫,暫無人員傷亡,因道路被沖垮,導致救援無法有效開展,目前現場已採取封閉措施,養護人員加緊開展抽水作業與道路修復。

3、石景山藍天救援隊接石景山區防汛辦指令,一女士車輛涉水被淹急需救援。接到求助後,石景山藍天隊隊長郭志軍立即組織人員前往事發地進行救援。

4、北京藍天救援隊聯合北京金匯航空啟動暴雨航空救援行動。

金匯通航是經中國民用航空局批准成立的甲類通航公司,執飛過多起重大災害或事故救援任務,如2008年汶川地震、2016年當陽管道爆炸、2017年九寨溝地震救援等。截至目前金匯通航已在全國20多個省市地區布機並開展常規救援服務,爭取3年約150架直升機覆蓋中國,每個省3至5架直升機,聯合各地醫院、急救中心等,主力打造半徑達150公里以內的“黃金一小時”生命救援網絡,讓更多的老百姓在生命危急關頭能用得起用得上空中救援服務。

為應對此類意外災害的發生,北京藍天救援隊現啟動常態化備勤。有需求的人員可撥打藍天救援隊24免費救援電話4006009958。


藍天救援


座標北京,今天早上我就是聽著嘩嘩的雨聲醒過來的!

當時只想問蒼天,今天為什麼是週一!

這次北京降雨,因為正好處在副高北邊,暖溼氣流很是充足。最近高溫高溼的,能量條件又好,所以局地的短時雨強很強。整體來看降雨的分佈不太均勻,並不能做到雨露均霑,所以今天早上,有些地方看海了。。。。。有些地方,也就溼了溼地的水平。

看了一下北京氣象臺發佈的從昨天20點到今天下午2點北京的累積雨量,強降雨帶基本上是西南東北走向一條,從房山到城區再向北到懷柔、順義、密雲,基本上降雨量都到了25毫米以上,按24小時的雨量標準,不少地方已經是大到暴雨了(況且還沒到24小時!)。

局地的降雨量超過100毫米,密雲個別地方超過250毫米,根據北京市氣象臺發佈的數據,密雲西白蓮峪足足下了302.9毫米!

確認過數據,是相當兇猛的降水了!

要知道對於北京來說,年平均降水量才600多毫米……


相比來說北京西北和東南的區域雨就小很多了,基本都是小到中雨。

現在已經到7月中旬了,從常年的情況來看,北京也該到雨水多起來的時候了。常年7-8月份就是北京降雨最集中的月份,月平均降水量都在170多毫米,倆月加起來幾乎佔到全年降水量的一半。


所以在接下來的日子裡,不只北京,華北、東北這些區域都陸陸續續進入到雨季,可能會經常碰到雨,而且經常會碰到短時雨強比較強的情況。這時候出行還是多注意安全。

比如不要在有積水的情況下冒險走不熟悉的路段,誰知道路面上井蓋還在不在……。行人是這樣,車也是這樣,別開到積水裡熄了火。。。

再比如出現雷電的時候,注意防雷,注意用電安全。

再比如,雨太急的時候找個地方先躲一躲,別急著趕路,夏天的雨通常就下一陣,彆著急趕這十幾二十分鐘的時間。在躲雨的時候也儘量避開有變壓器啊、電線的地方,萬一碰上大風掛斷電線,或者是雷擊導致電線短路,漏電,很危險的。




不吃腸的大腸


我來分享一下雨天防漏電的知識。前段時間,廣東地區暴雨,頭好幾人不醒被公交站臺的漏電擊倒,那麼,我們該如何防範漏電呢?

首先一點,就是要遠離這些可能漏電的地方,距離增加一倍,即便漏電,電壓也會降低8倍。這個差別在有的時候是可以救命的。所以,千萬不要覺得這一點距離沒什麼。

第二點,如果身邊有人被擊倒,千萬不要跨大步。因為這個時候,已經發生了漏電,很可能漏電沒有被切斷。這個時候,最可怕的是「跨步電壓」,步子越大,兩腳之間的電壓也越大,就越容易出現事故。

跨步電壓的成因,是由於漏電電流是以一個半球形在地面下傳播的。距離漏電點越近,電壓越高,而且變化率也越大。這個時候,步子邁大了,兩隻腳之間的電壓差也就越大。如果超過了36伏特的安全電壓,就很有可能發生事故。


章彥博


近段時間北京暴雨很多,今年在北京已經經歷了好幾場,下面的小視頻就是前段時間在室內拍的暴雨實況,大家可以感受下:

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