SUV近幾年一直國內汽車市場中非常受追捧的車型，不過是國產品牌還是合資品牌都在全力搶佔這塊兒蛋糕。國產品牌中，哈弗H6一直霸佔著SUV榜單中的冠軍寶座，除此之外，吉利博越以及寶駿510、530還有傳祺GS4等車型也都有著不錯的銷量表現。而合資車裡面，大眾途觀長期是合資SUV的銷量冠軍，跟哈弗H6比起來也不逞多讓，除此之外，別克昂科威、日產奇駿等車型也都深受消費者親睞。
今天，小刀就給大家說說SUV榜單中排名靠前的一款合資SUV-別克昂科威，昂科威是大家最為熟悉的幾款合資SUV中的一員，上市近4年，一直憑藉著優秀的質量以及較高的性價比，深受國內消費者的喜愛。
6月份，昂科威在華銷量17685輛，在SUV銷量榜中排名第6；在合資品牌中，其銷量略低於日產奇駿的19004輛和大眾途觀的18869輛，排名第3。
昂科威能夠取得如此令人不俗的成績，自然有著相應的實力。
首先外觀方面，別克作為美系車的代表，昂科威的外觀給人的第一印象就是敦實。家族式前臉設計辨識度非常高，前進氣格柵上一條左右貫穿的鍍鉻裝飾條，連接上左右兩側犀利的前大燈，看上起十分協調，同時充滿攻擊性，讓人覺得這臺敦實的SUV身上充滿著力量。
車身尺寸方面，昂科威長寬高分別為4667*1839*1695mm，軸距為2750mm，這個數據比起同級別車型來說，並不佔優勢，不管是大眾途觀L還是本田冠道，都比它要大，更不要提福特銳界那4878mm車長和2850mm的軸距了。
理論上，昂科威車身尺寸比同級別車型小，車內空間也應該非常有限才對，不過實際上卻並非如此，通過合理的佈局和設計，昂科威實際在空間方面的表現還是很令人滿意的。
車身側面，昂科威的線條設計非常流暢，整體呈流線型，給人的感覺十分年輕，或許正是這種偏時尚的設計，讓它看起來更受年輕人喜歡。很多人都覺得現款的昂科威缺少了老款的霸氣，但是時尚、運動是目前國內汽車市場的主流方向，畢竟它也只是一款城市SUV。
內飾方面，作為20萬以上的中型SUV，昂科威的內飾自然不會差，不過，“不差”並不足以形容昂科威的內飾。事實上，在我看來，昂科威的內飾在同級別車型中屬於中上層的，中控部分大面積的實木裝飾很上檔次，加上合理的佈局設計，不但不顯老氣，相反，給人的感覺是很年輕很時尚的，加上真皮座椅、真皮方向盤包裹，十分舒適。
此外，配置是昂科威的一大亮點，跟大家印象中配置能省則省的合資車不太一樣，昂科威的配置堪比國產車，真皮座椅就不再說了，全景天窗、LED日間行車燈、電動腰託、座椅加熱、雙區空調、自帶原廠大屏等等，可以說，昂科威在配置上絕對做到了良心，不知道這一點是不是從國產車那兒學來的，我相信，買昂科威的人中有很大一部分都是衝著它的配置去的。
動力方面，昂科威搭載了1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，匹配7擋雙離合以及9速手自一體變速箱，最大馬力分別為169/260馬力。其中，2.0T車型在動力方面沒有任何問題，不過，1.5T車型明顯有小馬拉大車的嫌疑，昂科威車身質量超過1.5噸，起步肉是它1.5T車型無法避免的問題，同時，雙離合變聲器使得其頓挫感也比較明顯。2.0T車型方面，變速箱由老款的6AT換成了新的9AT，有了很大提升。所以，如果買昂科威，在有條件的基礎上，一定要買2.0T的，這也是不少車主的心聲。
昂科威官方指導價21.99-31.99萬元，由於別克終端優惠較多，所以性價比非常高。
總體來說，昂科威外觀時尚、配置豐富、空間夠用，最重要的，它終端優惠力度打，性價比非常高，所以如果有條件買2.0T的話，那它在同級別車型來說，確實是非常有競爭力的。
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