進入夏季悶熱天，車市也面臨著一年中的銷售淡季，大部分的車企選擇這時候推陳出新，關注車的朋友肯定最近注意到，上汽通用全新一代別克凱越的上市，此次升級後的車型售價8.39-9.99萬元，一時間引起大家的關注。
小編看了一圈資料，發現市面上定價同級水平中還有一款自主品牌轎車，吉利全新帝豪也是於今年上市，售價為6.98-9.88萬元，幾乎與別克凱越保持同樣的水平。那麼問題來了，作為自主品牌與合資品牌車型的代表性轎車PK中，究竟這兩款車綜合競爭力如何，消費者怎麼選擇才是最明智的？現在結合多維度的分析對比，來給大家詳細介紹一下，希望能提供一些有價值的參考建議。
首先看外觀方面。外觀的PK中我不作太多主觀評價，畢竟對於顏值大家見仁見智，看個人喜好來選擇了。
全新一代別克凱越整體保持了以往的風格， 設計採用了別克家族化飛翼式進氣格柵，內部呈現出網格紋理風格，配合下部展翼式前保險槓，拓寬了車頭的橫向視覺感。不足的是燈組內部只有日間行車燈選用了LED光源，遠近光均為鹵素。側面腰線微微上揚，給人安全感的同時，又帶有一絲的運動感。
而吉利全新帝豪採用了大氣時尚的造型設計風格，家族式的水滴漣漪上格柵，線條更加精練，設計簡潔有力。下格柵採用貫通式設計，視覺拉伸感十足，整車顯得舒展大氣。車身線條自然流暢，運動感十足。
空間方面。
兩款車都作為家用緊湊級轎車，空間表現在同級別車型中表現還是超出期待。看下具體的車身尺寸，別克凱越車身長寬高分別為4468×1765×1469mm，軸距達到2611mm。坐在車裡，頭頂空間和前後排空間都比較充裕，日常家用完全夠用。後備箱可以容納4個20寸行李箱，日常自駕出行都不成問題。
而全新帝豪相比別克凱越，車身尺寸為4632×1789×1470mm，軸距為2650mm，如此大的尺寸使得前排頭部空間和腿部空間都比較充裕，日常駕駛完全沒問題，後座和前排的空間也足夠大，放兩個拳頭綽綽有餘，一點不會感覺擁擠。全新帝豪在空間設置上特別人性化的一點是分類的設置，日常用的手機、紙巾、水杯等其他雜物都有專門分類放置的地方，對於一些生活中愛亂丟東西的來說簡直是福音。此外，後備箱的空間也是足夠大，尤其是將後排座椅放倒，躺著睡覺都非常舒適。所以在空間的對比中不難看出，全新帝豪以絕對的優勢勝出。
再來看配置方面。
全新一代別克凱越搭載eConnect智能互聯技術，用戶可通過車載系統將智能手機映射至7寸彩色觸控顯示屏，實現撥打電話、導航、音樂播放等功能。此外，全系配備6安全氣囊，為乘客提供細緻周到的服務。ESC電子穩定控制系統、TPMS智能胎壓監測系統、倒車雷達、車身穩定系統、坡道輔助等實用的安全配置，保證了行駛安全。
而全新帝豪在人性化設計和前衛科技上也有獨到的應用，8英寸高清電容觸控屏配置是其一大亮點，搭配G-Netlink3.0吉利智能車載系統，智能語音交互、智能導航、車載通訊等都不在話下。安全方面除了與別克凱越同等級的常規系統配置外，更是多了高清行車記錄儀等豐富越級配置，帶來更全面更智能的人車安全防護。此外，還配備全自動恆溫空調和空氣淨化系統，駕乘體驗大大提升。
除了車的這些硬性配置外，車開起來的表現也非常重要，都作為不到10萬的家轎車，在動力性能表現究竟如何呢？
全新一代別克凱越由於搭載的是1.3L雙噴射發動機，匹配CVT智能無極變速箱，可達最大功率79kw，峰值扭矩133牛米，在駕駛過程中，動力充足，起步加速快，行駛過程中也可保證良好的平順性。
全新帝豪搭載了成熟穩定的1.5L DVVT發動機，最大功率80kw，最大扭矩140牛米，匹配5MT和CVT兩種變速箱，相比別克凱越，動力更加強勁，在實際使用過程中能夠帶來平順靈敏的操控體驗，兼具動力性和燃油經濟性，充分滿足了消費者的日常駕駛需求。
以上兩款車都是在舊版的基礎上了做了改良升級，且最高定價都是接近10萬，可以明顯看出，作為國產自主品牌轎車，吉利全新帝豪絲毫沒有示弱，面對合資車積累的銷量和口碑基礎依然能夠打個漂亮的翻身仗，至於具體買哪款車更好就看各位的需求和喜好了。
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