歷史研與學
剛拿到駕照的人，心裡都有一個老司機夢，對汽車的渴望程度可想而知，題主的提問也能印證這一點。
回到話題本身，想買5000塊錢左右的二手車，其實AL君並不建議你這樣做，因為花5000塊錢買的車，一般車況都不咋的，買回來拾掇拾掇又是大幾千；當然，這其中絕大部分是超過15年的老車，不能正常過戶，這些車就是所謂的背戶車；要知道超15年的車需要一年兩檢，也是讓人十分頭痛的，一旦尾氣檢測不合格，呵呵，你就等著車子報廢吧！
說了那麼多，那5000塊前究竟能買什麼車？首先申明，這不是推薦，只是列舉。
1、吉利 自由艦
不得不說，這個價位能正常過戶的車確實難找，吉利自由艦 2009款 1.3L 手動經典標準型似乎符合題主的預算，車型小巧玲瓏，樣子個性十足。作為吉利早期的產品，自由艦是吉利與韓國大宇合作開發的擁有自主知識產權的經濟型標杆車型，從這代產品開始吉利更好的完善了“高配低價”路線，除了配備有四門電動窗、電調後視鏡、單碟cd這些主流配置外，在安全配置上，自由艦還標配了帶有EBD功能的ABS剎車防抱死系統和前排正副駕駛位的雙安全氣囊。
2、比亞迪 F0
比亞迪F0在這個價位上的車型還是比較少見的，我在網上找了一輛2010款 尚酷愛國版 1.0L 鉉酷型，第一次上牌時間是2011年4月，到目前6年多的車齡，如果你要買，首先要忍受它1.0直列三缸發動機的抖動和最大馬力68匹馬力的動力感受，還要注意，國四的排放符合你們當地的遷入政策嗎？
3、五菱之光
不是開玩笑，買5000塊的錢的車，面子這種東西就不要考慮了，買個五菱之光吧！維修保養十分便宜，磕磕碰碰不心疼，同時載人裝貨兩不誤，雖然1.0L的排量不大，但買來練手足矣。
再次重申，買五千的車子有風險，購前請認真考慮。
AL頻道
花5000塊錢就能當有車一族
千塊能幹什麼?買一部全新的iphone7 plus128G都要七千多！或者和一群兄弟唱K吃飯HAPPY一晚?再或者為自己添置幾件冬衣?其實在二手車市場中，5000元也能淘到不少實惠的好車。那麼5千元左右二手車我們該怎麼選呢?今天惡夫（對你有幫助記得關注我）就在這裡為大家推薦三款二手5千左右的低價車型，希望對您在選購二手車時有所幫助。
1. 奇瑞 風雲 1.6L 手動 ES
這款白色的奇瑞風雲的上牌日期為2006年01月份，目前行駛里程120000公里，其新車總價為86000元(不含購置稅)，目前在二手車市場上的價格為5000元
11年的車齡，表顯里程120000公里，在正常行駛範圍以內;同時車輛的外觀尚佳，相對於其5000元的二手車價來說，可謂性價比十分出色。同時奇瑞風雲相對成本較低的保養費用也能夠大大避免購車者的後顧之憂。
奇瑞風雲的整車尺寸為4335mm/1688mm/1449mm，軸距2468mm，寬大的車身尺寸保證了良好的駕乘體驗。奇瑞風雲搭載的是一款1.6L自然送氣式發動機，最大功率65Kw，最大扭矩128N.m，充沛的動力輸出足以應對城市交通的多變路況。
2. 天津一汽 夏利 1.0L 手動 兩廂
這款一汽夏利的上牌日期為2003年07月份，目前行駛里程146000公里，其新車總價為35000元(不含購置稅)，目前在二手車市場上的價格為4000元。
作為一款曾經被廣泛用於出租車的車型來說，想必大家對於夏利都不會陌生;13年的車齡，表顯里程146000公里，在正常行駛範圍以內;就外觀和內飾來看，雖然車齡已有一段時間，但是保養都算良好，可以說完全符合其4000元的定價。而對於購車後的保養來說，夏利平民化的保養價格也在大家能夠承受的範圍，這也大大避免了購車者的後顧之憂。
一汽夏利的整車尺寸為3680mm/1615mm/1385mm，軸距2340mm，而其經典的外觀造型想必也能夠引起很多朋友的共鳴。動力方面，夏利搭載的是一款1.0L自然送氣式發動機，最大功率39Kw，最大扭矩77N.m，不錯的動力輸出對於車身僅重815KG的夏利來說可謂是綽綽有餘。
3. 江南 奧拓 0.8L 手動 標準型 兩廂
這款藍色的江南奧拓的上牌日期為2006年10月份，目前行駛里程80000公里，其新車總價為32000元(不含購置稅)，目前在二手車市場上的價格為5500元。
奧拓，可以說是國內微型車市場上最為經典同時也是大家最為熟悉的車型之一，省油節能、養護價格低廉、維修方便等優點讓它頗受工薪族們的喜愛。而這款二手奧拓11年的車齡，表顯里程僅為80000公里，不多的里程數確保了車輛的良好性能，5500元的價格更是讓其成為二手車市場上的熱門之一。
奧拓的整車尺寸為3300mm/1405mm/1410mm，軸距2175mm，車身雖然不大但是足以應對三口之家的日常出行，同時在交通壓力日益增大的今天，奧拓也能夠為我們提供諸如停車等方面的便利。奧拓搭載的是一款0.8L自然送氣式發動機，最大功率26.5Kw，最大扭矩57N.m，對於自重僅為645KG的奧拓來說，動力已屬綽綽有餘。
惡夫
首先，題主想要選擇一輛便宜的二手車練手代步的想法我是非常贊同的，就像題主的預算，5000元也許只是一部手機的價錢，但是能買到一輛能擋風遮雨的車子，還能拓寬自己的出行半徑，何樂而不為呢？所以這是一種非常值得讚賞的消費觀念，5000元的預算說多不多說少不少，還是能有幾種選擇的，下面我們就來看看比較適合的車型
1、桑塔納經典
老普桑這款車想必大家都非常熟悉了，當年大眾集團在中國市場投放的第一款中型車，在今天來看其稜角分明的外觀復古味兒十足，再加上簡單（相對現在）的機械結構，基本上路邊攤就能找到全車的配件，無論是維修還是保養都非常方便，非常適合作為一款代步練手車
2、捷達
相比大哥桑塔納，捷達在路上的能見度更高一些，捷達作為中國家轎“老三樣”之一，形象可以說是家喻戶曉，作為第一款60萬公里無大修的的車型，捷達的皮實耐用不必多說，對於一款用來練手代步的車來說，皮實好開就是最大的優點，維修保養方面基本何大哥桑塔納經典一樣看齊，基本就找不到不會修這臺車的修車師傅（笑）
接下來要說的三臺車都是出資法國品牌雪鐵龍的作品，雖然近幾年由於品牌定位和定價策略的問題，法系車在市場上已經式微，但是在當年法系車在中國市場也曾經輝煌一時
3、雪鐵龍富康
富康在那個年代是一款非常具有個性的小車，在滿大街都是三廂車的年代，富康的出現可謂一股清流，雖然現在看起來有些老舊，但是作為一款練手代步車來說還是不可多得的極品。
4、雪鐵龍愛麗舍
家喻戶曉的老三樣之一，08款是經過中期改款的車型，安全配置高，動力不錯，油耗不高，耐用性方面則是完全不用操心,愛麗舍皮實耐用的形象早已深入人心。後期維修保養也十分方便，用來家用代步非常合適。
5、雪鐵龍塞納
塞納可以說是一款被市場定位埋沒的“神車”，由於國產愛麗舍改款時直接套用了塞納的內飾，導致塞納上市時收到了很大的衝擊，最終銷量慘淡，但是這並不能埋沒塞納是一臺好車的事實，無論是造型設計還是動力操控方面，塞納的表現都可圈可點，作為一臺練手車來說非常值得購買
希望我的回答能幫到題主，也祝題主早日買到自己心儀的車子
人人車
首先花5000塊錢買一個練手的二手車，確實是一個非常不錯的選擇。畢竟剛下來駕駛證，對車輛的使用性，道路的適應情況，以及車輛的操控水平都是非常有限的。如果這個時候買一輛新車上路練手一旦發生刮蹭或者大一點的交通事故，都會讓車主非常心痛。而對於一輛價值5000元左右的練手車，發生一些小的刮蹭甚至都不需要修理。即便是出現大的事故，大不了也就是整車要損失幾千塊錢而已。
在購買二手車時，儘量購買，那些年限相對比較近，市場保有量比較大的二手車輛進行購買。比如，比亞迪f0，f32，qq，樂馳，夏利，鈴木的羚羊。這些小車市場佔有率比較多，保有量比較大，而且就車的本身質量而言也非常可靠。市場，配件供應也非常多，這樣的車輛在日後的維修和保養時都會比較方便，同時國人現在都比較有錢，加上現階段國內用車升級而造成這些小車的價錢價錢也相對便宜。所以非常值得購買。
與車有關
5千元貴了點，但如果包過戶的也可以接受，在二手車市場5千元買到的，還真是有很多這價位的車。一鄉下老表去年4月就買了一部還不用5千元，老闆開價4千，後來3千成交了，過戶費幾百元自負。
試車時能前進也能後退，注：當年的一切險還沒有買，以前的一切險和年審沒漏下，老闆說今年的年審和以後的年審包過但費用另計，若過不了退車退款，並寫下協議還簽了大名，4個輪胎可能再走1百公里就會自動磨穿了。老表因心急變成有車一族，咬緊牙關，買。交完錢後，過戶，年審，買強保，第三者險等一系列用了約4千元，車子三天內“升值”了，變成了7千多元，開回家後“升值”更快，這個說輪胎要換了，那個說座椅要換了，還有的說加裝個音響就完美了，怎辦?老表抱著長痛不如短痛的精神，乾脆面貌一新，車子在村裡消失10天，10天后一輛新車出現了，新車胎，新車容，新音響加導航，新座椅，車子又“升值”變成了1.7萬元。開了兩個月後問題來了，點火電機要更換，沒辦法，換，第四個月發動機不再運轉了，去4兒子店檢查，換，車子再次“升值”變成了2.3萬元，上個月又聽說系統不成了，車燈要亮時不亮，不要亮時卻亮著，白天可以用車，但晚上卻不敢出動了，如今只好停止“升值”，再不敢繼續“升值”下去。事實一分錢一貨永遠是有道理的，貪便宜會有更大的付出，後果全是進退兩難。
愚人也會笑
剛考完駕照不建議你買5000元左右的二手車，新手配破車本身就存在著嚴重的安全隱患，低價位的二手車毋容置疑一定是低質量的，車的幾大系統已經嚴重老化，尤其的轉向系統和剎車系統，和你的人身安全是息息相關的，就拿轉向系統來說，從轉向機、拉桿、球頭磨損都會非常嚴重，大大降低了原有的功能，即使你全換上新的，舊部件和新部件的耦合也相對脆弱，每年因為轉向系統和剎車系統失靈，造成重大人身傷亡的交通事故不在少數，所以希望你小心慎行，做出正確的選擇，畢竟安全比什麼都重要。
如果你覺得你可以，是新手老司機，這個價位有很多車型可供你選擇，如:夏利、QQ、雲雀、奇瑞、老普桑、松花江、佳寶等等，還有很多出租車未滿8年淘汰下來的車輛，但要提醒你的是，根據《道路安全交通法》規定，九座（含九座）以下非營運載客車輛（包括轎車，含越野型）使用15年。達到報廢標準後要求繼續使用的。不需要審批，經檢驗合格後可延長使用年限，每年定期檢驗2次，超過20年的，從第21年起每年定期檢驗4次。
所以購買二手車時，一定要看已使用的年限，最好不要超過15年，以免給你帶來不必要的麻煩。因為你是新手還是建議你買新車，即使你想買二手車，也要買年限近一點的，最好帶一個修車師傅去，讓他幫你選擇。現在水泡車、事故車很多，一定要小心啊！
生活點點觀
我有一輛寶駿730.老婆進貨用，去年冬天上班有點冷，今年計劃買輛，5000元只能買到10年以上QQ，麵包，觀察了下，有一輛QQ308要9000元，5年25000公里，低配，準備入手，又發現一輛QQ310自動擋要9900元，7年半，電動玻璃，倒車鏡，液壓助力，帶空調，行車電腦，mp3.abs,決定去看看，到現場一看，不是自動，我只出9000.結果發現不是1.0.是0.8，再扣一千,有些小毛病，7年車，將就吧，看玻璃，出廠日期一致，保險沒出過險，正常行駛，就過戶吧，過戶費600.一人一半，買會後，120換機油，25元換3濾，讓師傅溜一圈，走走賴路，說沒問題，
備胎是新的，油箱蓋不彈，自己動手修好，剎車燈一個不亮，淘寶10元自己換，後背箱蓋沒了，淘個45元，買個充氣泵50元，沒千斤頂淘個30元，在一小加油站辦張卡每升5.26元，100元330公里，路該修了，跑不快，3檔35公里3.3個油，4檔45公里2.7個油，5檔55--60公里3個油，100元綜合能跑330公里，有點吃胎，一個輪胎沒氣了，換上備胎，直接又買了個180元，把新的換前面，半新的換後面，舊的做備胎，現買一個月，2000公里無故障
曉萬同志
首先想5000元左右買二手車的話，王不了不建議去某人車 某瓜上購買。你要知道沒有中間商賺差價純屬扯淡，差價都變成了服務費，買一輛車5000的情況下還要交2-3000服務費完全得不償失。首先有購車需求可以現在二手車電商平臺查看5000左右價格的二手車，目前二手車電商平臺很多您可以在同類平臺進行價格對比，瞭解價錢之後就可以找一個懂車的朋友或花幾百塊錢找一個專業二手車鑑定人員一同陪您前往購車，選好車之後驗車是非常關鍵的，汽車三大件沒問題的情況下認真查看二手車的手續，接下來就可以討價還價最終進行購車。這樣節省下來的服務費有幾千元，足足夠整備和一年油水費用了。如果預算5000 推薦幾款練手車型：夏利A+ 夏利N3 吉利自由艦 比亞迪F0 奇瑞QQ3 以上車型車況不錯的情況下，練手代步已經很夠用了，希望能夠幫到您
二手車王不了侃車
思路不對，應該加大預算買一輛年限近一點保有量大一點的（比如不要臉的307），最低國四排放的車，開個一兩年練手，以後還能再賣出去也虧不了多少錢。五千塊的車選擇面非常少不說，泡水車，事故車，臨報廢車的概率很大，而且很多城市跨地過戶最低准入都是國四的排放標準，比如我們這四線城市就是，如果本地車國三就行，但是國三估計很快就通不過年檢了
從頭洅唻6264137
5000塊的預算不能算太高，車型選擇上餘地還是很大的，15款保時捷卡宴，16款路虎攬勝都是不錯的選擇，不過這種車型油耗比較高，二手車來說會遇到這樣那樣的問題。可以考慮寶馬x5，奧迪Q5這類車，總體性能比較好，二手來說問題不會太多，當然我個人不太喜歡奔馳系列，你可以看看沃爾沃和雷克薩斯這種低調點的款式，瑪莎拉帝就別買了新車停產了，如果要增加預算選擇蘭博基尼，法拉利，布加迪系列我也不反對。以我個人看法保守一點，又追求性價比操控性，不想遇到二手類普遍存在的問題，我的最終意見是03款的桑塔納或者05款的五菱宏光。
