2018年7月入夏以來，連續幾天的高溫橙色預警，讓黃石和浠水兩地都收到持續高溫的炙烤。
黃石長江與浠水散花僅一座長江大橋之隔，雖然浠水這幾年的發展一般，但是在黃石長江大橋對岸，變化卻不小。可能很多人都無法想象，當年的浠水散花段和現在的區別有多大吧？
現在的浠水散花，有碧桂園這座中高端小區別墅群，增添了不少生活氣息。
在碧桂園的對面，曾經是一排排的加油站和汽車修理廠，以及高速停車路邊餐館。現在變成了一片片的雜草廢墟，稀稀拉拉的舊房子，與對面的碧桂園繁華小區顯得十分不搭調。
碧桂園的摩天輪顯得十分顯眼。
這邊生活的居民，與之配套的，其實更多的還是跟黃石沾邊，這邊雖然有菜場，但是缺乏教育資源，沒有學校，或者學校條件較為落後，很多人都是選擇了到黃石來給子女上學，所以就有了，住在浠水，生活學習卻在黃石的奇特現象，等於是一天跨兩城。
高溫天氣下，出門的人也極少，附近沒有車的居民，只能依靠19路公交車出行前往黃石。可以說，19路公交車是黃石連接浠水散花的“主要交通工具”，很多來往兩地的居民都是通過19路車出行，當然除了一些已經購車的市民外。碧桂園的大部分業主，基本都是購置了私家車的。
其實這個現象在這邊也不少見，黃石港這邊的特殊地理位置，與浠水，鄂州的交界處，隨時可以跨城。對生活沒有太大影響，就是對於子女上學就業，購房等問題，需要一些麻煩的手續。不過隨著黃石的房價較高，以及鄂州花湖的房價也跟著上漲的原因，一部分在鄂州買房的又陸陸續續將房子賣了，轉向黃石市區生活購房。
高溫天氣雖然在持續，但是江水也在上漲，已經看不到散花江邊的棉花田了，水位上漲的很快。春天的時候，很多人會在這邊野炊。
很多人都建議黃石把浠水收過來管轄，不過這個看起來並不是那麼簡單的事情。各位讀者朋友怎麼看待浠水散花和黃石的區域管轄問題呢？
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