日前，保時捷宣佈其首個能與Taycan（Mission E量產版）800伏快充系統配合使用的“超快”充電站（“ultra-fast”charging station）已正式併入電網，充電功率可高達350kW（作為參考，特斯拉超級充電樁功率為120kW），並作為公共充電站向社會開放。
德國柏林阿德勒斯霍夫保時捷中心的“超快”充電站
保時捷 Mission E Cross Turismo
保時捷首個“超快”充電站位於德國柏林阿德勒斯霍夫（Berlin-Adlershof）的一家保時捷中心，配備2個歐標2型接口充電樁和2個保時捷開發的800伏直流快充樁。而其中的2個歐標2型接口充電樁是去年就已經建成並投入使用了。目前保時捷稱該充電站作為公共充電站向社會開發，只要是在該保時捷中心的營業時間內，任何品牌的新能源車都可以在此充電站進行補電。
保時捷德國有限公司（Porsche Deutschland GmbH）總經理Karsten Sohns表示：“我們一直在準備推出我們的首款純電動車型——Taycan，不過在正式推出之前，建設足夠數量的充電基礎設施也是我們電動化戰略的重要組成部分。”
與此同時，保時捷還發布了用於純電動車型的App並展示了部分操作界面的圖像。從上面的圖片我們可以看出該App可以通過手機對車輛的充電進行遠程控制，並可以實時監控車輛的充電狀態。
雖然目前保時捷建成的首個“超快”充電站可以為任何帶有CCS Combo插頭的純電動車提供充電服務，但是隻有搭載了保時捷800伏充電系統的Taycan才能充分利用該充電樁高達350kW的充電功率。官方宣稱該充電系統的可在15分鐘內，使Taycan電池組的電量從較低的狀態充至80%（充電的初始電量官方尚未提及）。
由此可見，為了明年正式推出Taycan，保時捷開始發力充電基礎設施的建設。據瞭解，保時捷還將在美國和加拿大境內建設由500個充電站組成的充電網絡。此外，他們還參與了IONITY，IONITY是由寶馬、戴姆勒、福特、大眾（包括奧迪和保時捷）成立的合資公司，旨在開發、建設一個大功率充電（HPC）網絡，為整個歐洲的所有電動汽車提供全面支持。更多相關消息，我們會持續關注。
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