交通肇事逃逸 永昌交警16小時偵破

6月14日20時11分許,永昌交警大隊接110指揮中心指令稱,在永昌四中門口,趙某駕駛電動車與一輛摩托車相撞,趙某受輕傷,請求出警。接警後,大隊值班人員迅速趕赴現場。事故現場僅有幾塊散落的電動車碎片,摩托車及其駕駛員均不在事故現場。經瞭解,摩托車駕駛員在事故發生後駕車逃逸,駕駛員著藍色上衣,戴藍色頭盔,駕駛紅色摩托車,摩托車號牌不詳。

交通肇事逃逸 永昌交警16小時偵破

大隊立即開展偵破工作,一方面組織人員在周邊店鋪進行大量走訪排查,尋找目擊證人;另一方面組織警力調取周邊道路監控。通過大量的監控卡口錄像分析,研判肇事車輛逃逸方向和逃逸時間,對肇事者著裝、事故時間、事故地點的分析,反覆篩選比對,確定肇事者為建築工地施工人員於6月15日11時成功鎖定肇事嫌疑車輛系牌號為甘CXXXXX的普通二輪摩托車,並順藤摸瓜鎖定肇事嫌疑人劉某,在城關鎮某小區將其抓獲。在事實和證據面前,劉某對其肇事逃逸供認不諱。目前案件正在進一步處理中。

交通肇事逃逸 永昌交警16小時偵破

法律對逃逸的界定

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《道路交通安全法》第85條規定:交通肇事逃逸,是指發生道路交通事故後,道路交通事故當事人為逃避法律追究,駕駛車輛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現場的行為。

逃逸的後果

交通肇事逃逸是一種特別惡劣的交通違法行為,將會承擔嚴厲的法律後果。現在一起看看,有哪些後果呢?

民事責任:責任認定不利

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責任認定:肇事逃逸承擔全部責任

《道路交通安全法實施條例》第九十二條規定:發生交通事故後當事人逃逸的,逃逸的當事人承擔全部責任,但有證據證明對方當事人也有過錯的,可以減輕責任。法律將該責任確定為推定過錯責任,也就是說,肇事司機可能無責任或只有部分責任,但如果逃逸,導致交通事故責任無法認定,肇事者就要負交通事故的全部責任。

交通肇事後逃逸,保險公司會賠償交通事故損失嗎?

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保險公司如是說:肇事逃逸只賠交強險,並且有權追償,剩餘部分肇事者自行承擔。

對於商業險:機動車綜合商業保險示範性條款規定:事故發生後,在未依法採取措施的情況下駕駛被保險機動車或者遺棄被保險機動車離開事故現場的,保險人不負責賠償。也就是說,肇事逃逸是商業險的免責事由,不僅商業三者險不賠償,車輛損失險、車上人員責任險也不負責賠償。可見,事故發生後,肇事逃逸是商業險責任免除情形,由此造成的損失只能由肇事者自行承擔。

行政責任:處罰更加嚴厲

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肇事逃逸行為人需承擔如下責任:

一次性扣12分

根據《機動車駕駛證使用和申領規定》,交通事故後逃逸,一次記12分。

罰款、拘留

根據《道路交通安全法》第99條:交通事故後逃逸,尚不構成犯罪的,處二百元以上二千元以下罰款,可以並處十五日以下拘留。對於駕駛員來說如果肇事後逃逸可能面臨罰款和拘留的處罰。

吊銷駕駛證、終身禁駕

根據《道路交通安全法》第101條規定,發生重大交通事故,構成犯罪的,由公安機關交通管理部門吊銷機動車行駛證。造成交通事故後逃逸的,由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證,且終生不得重新取得機動車駕駛證。《道路交通事故處理程序規定》第58條也作出了同樣的規定。由該上述規定可知,對於駕駛員來說如果肇事構成犯罪,會弔銷駕照,但如果有逃逸行為,則會終身禁駕。

刑事責任:罪責加重

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交通肇事後逃逸屬情節加重犯,刑法將此規定了較重的量刑由三年以下變成三年以上甚至更高。根據《刑法》第一百三十三條規定可知:

肇事後逃逸,處三年以上七年以下有期徒刑。

根據相關司法解釋,肇事後逃逸,且事故致一人以上重傷的,負事故全部或者主要責任即構成交通肇事罪。

因逃逸緻人死亡的,處七年以上有期徒刑。

根據相關司法解釋,因交通肇事逃逸緻人死亡是指行為人在交通肇事後為逃避法律追究而逃跑,致使被害人因得不到救助而死亡的情形。

也就是說,交通肇事如果發生了一人重傷的後果,駕駛員逃逸,負事故全部或主要責任,直接認定為交通肇事罪,處三年以上有期徒刑,如果傷者因搶救不及時而死亡則會處七年以上有期徒刑。

所以交通肇事後逃逸不僅自行承擔高額的賠償,還要面臨更加嚴重的行政處罰,承擔更重的刑事責任。


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