自由者9439
其实五十铃牧游侠在硬派越野车当中还是有着不小的名气的，只不过知道了解的消费者着实不多，确实存在题主提到的现象。稍微分析一下，消费者觉得20多万的四驱牧游侠贵，无外乎以下几点原因：
1、品牌影响力：江西五十铃的品牌影响力实在是一般般，就连当年小有名气的时候，知道的人也并不多，更别提什么品牌溢价了，很多人会将其归类为“杂牌车”。
2、小众市场：定位硬派越野车的牧游侠，本来面对的市场容量就非常有限，属于小众市场，大量成本投入到车身结构和四驱系统以及其他越野配置上，脱离了大多数人对于汽车性价比的认知，绝大多数消费者还是从品牌、设计、配置等方面来审视车辆，很少考虑到一些深层次的东西。
3、全系柴油：在中国，汽油机是主流，柴油机给人的大多数是一些“傻大黑粗”的感官，尽管柴油机有柴油机的好处，但是身边的大车、市政车、工程机械等留下的缺点印象太过深刻。
车坛速递
可能你说的是1.9t的mu-x，大部分感觉贵的人第一感觉这个车是合资车，还20.而且是个柴油机的，还是小排量的。 
第二这个车啊没有差速锁，需要后改。而且品牌也不火，柴油车环保问题，以及限行，还有加油都是事。而且太冷的地方需要-30号的油。而且中控内饰也一般般。
小波淘车易手车
外观太丑，就像找女朋友一样，身材好脸蛋漂亮谁不愿意啊。谁会考虑漂亮的女朋友有没有力气能不能吃粗茶淡饭啊。在国内待这么久了的企业竟然搞不懂国人的爱好，你再有力气长得丑一般人还是不会接受的。颜值高的车不愁卖像汉兰达，颜值低的车人就不考虑买游牧侠销量就是实验的结果
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