在价格方面，两款车型价格相差不大，国金GM3三款车型官方指导价为22.98万元-24.98万元。帝豪EV450推出进取型、精英型、尊贵型三款车型，官方指导价为21.83万元-23.83万元。由于各地对新能源汽车补贴政策不同，本文仅对比官方指导价。
从外观来看，两款车型采用不同的风格。国金GM3外观灵动，整体设计风格时尚动感。帝豪EV450稳重大气。风格迥异，各有不同。
国金GM3前脸采用动感时尚设计，封闭式的前格栅设计添加了平直蓝色饰条作点缀，很好的突出了它的新能源特性，具有很好的辨识度。帝豪EV450前脸沿用了帝豪家族设计风格，比较内敛。前进气格栅采用水滴涟漪式的设计，在此基础上进行了封闭式处理，设计保守。
国金GM3采用LED鹰眼前大灯，不仅造型新潮还进一步强化了大灯的高科技感，前脸设有独立雾灯，相比而言国金还是比较实用的。帝豪EV450前大灯的光源为卤素光源，在内部集成了LED光源的日间行车灯。但帝豪EV450没有独立的雾灯设计，这一点比较遗憾。
从侧面来看，国金GM3车身采用平直流畅线条勾勒，腰线比较隐蔽，在时尚的外观下增添了一丝运动风。帝豪EV450属于紧凑型车的范畴，虽然两者车型不同，但是帝豪EV450车身比较修长。总体而言，作为MPV的国金GM3由于尺寸更大，车内空间要更充裕一些，在车内空间方面，MPV比轿车占有不可否认优势。
国金GM3采用当下比较流行的一体式尾灯设计，辨识度很高，设计绚丽夺目，动感十足。帝豪EV450尾部设计中规中矩，与前脸保守的风格相符合，两侧尾灯组造型设计感十足，后包围处采用了镀铬条装饰排气口，在一定程度上提升了质感。
在内饰方面，国金GM3内饰风格为米白双色配色，简洁大气，符合年轻消费者的审美。特别是宽大的前挡风玻璃，采用独特的超大三角窗设计，可以增加驾驶员的视野，这一点特别出彩。帝豪EV450内饰的整体风格，延续着外观内敛、沉稳的个性，不过液晶中控屏和组合式液晶仪表提升了一些科技感。
车内中控屏两款车都配备了大尺寸液晶屏，操作简单、流畅。国金GM3中控屏为12.3英寸全触控电容式触摸按键，并配备了导航、蓝牙多媒体等功能，智能化的同时布局更加简洁和整体化，并且搭载了最新车机智能互联系统，操作便利，视觉舒适。帝豪EV450中控屏为8寸横屏，显示度也不错。但与国金12.3英寸的液晶大屏相比，仍有不足。
国金GM3仪表盘使用了全液晶屏幕，显示效果比较细腻，操作起来也更加方便、快捷。相比而言，帝豪EV450的仪表盘并不是全液晶仪表盘，采用半液晶形式。此外，帝豪EV450的仪表盘没有设计剩余电量显示，对于纯电动汽车来说，我个人认为这是很有必要的，就像手机电量一样，毕竟有电量提醒心里才踏实，在这一点上稍有遗憾。
两款车型档把设计操作起来都特别方便，造型不错。值得说的是国金GM3抛弃了传统的档把设计，使用怀挡设计，档杆置于方向盘后方，简单易操作。
从方向盘来看，两款车型都采用全新样式的三辐式多功能方向盘，采用皮质进行包裹，同时方向盘都集成了多媒体控制和定速巡航功能按键，操作起来非常方便，符合“目不离路，手不离盘”的安驾理念。在这一点来看，两者难分伯仲。
国金GM3配有813*815mm超大尺寸全景天幕，乘客能享受更加通透的视野。同时天幕不仅具有吸热性，还可以有效的阻隔红外线，更舒适、更有档次感。相比，帝豪EV450的天窗为普通电动天窗，尺寸仅为680mm*255mm。
从座椅来看，两车座椅都采用皮质进行包裹，属性感不错。国金GM3座椅运用双色搭配设计，米色的运用很好的提升了车内亮点和活力。除了空间宽敞以外，第二排使用独立座椅并配备了扶手，座椅可调节、可实现一键加热功能，从这点来看，配置很高。此外，后排可以独立调节空调出风量。第二排、第三排座椅可以实现全部放倒，轻松增加更多储物空间，有效地提升了使用度，从实用性和舒适度来看，国金GM3表现不错。同时，国金GM3不同车型，座椅配备五座、六座可供选择，灵活方便。帝豪EV450座椅采用单色设计，稳重大气。由于车型尺寸的限制，帝豪EV450车内空间有点局促，配置也不如国金GM3。
在动力方面，两车都搭载配置为最大功率为163马力的永磁同步驱动电机，峰值扭矩为250 N·m，工况续航里程均达到400km。国金GM3搭载自主研发的三元锂离子电池，可以实现30min快速充电。除了快充慢充两种方式之外，还支持换电模式，只需要3分钟就可更换完毕。帝豪EV450在快充模式下，电池电量从30%充到80%需要0.5小时；而在慢充模式下，充满电需要9小时。
从底盘形式上看，国金GM3采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。帝豪EV450采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式后悬架。
通过以上几个方面的对比，想必大家心中已经很明确，哪款车型更适合自己。在不同方面，两款车型都有不错表现，选择一款适合自己的车才是王道，希望这样的分析可以给你一定的参考。
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