現在生活變好的不是隻有城鎮，許多農村地區也是已經變的不錯了，很多地方都開始蓋起來二層的小樓，有的家庭甚至都是三層，這也可以看的出來大家的生活已經很不錯了，但是條件好了一些也不代表每個家庭都要有汽車，因為價格也比較貴，保養也是一筆不小的費用，所以每家都有是不可能的了。
再加上一些農村還有很多小路，所以在這種情況下還是電動車或者一些三輪車比較好用，適合大多數的環境，但是方便是方便，卻帶來了很多的影響，比如說很多事故都是因為這些交通方式而造成的，所以國家也是對這些問題提供了一些措施和規定，希望可以減少一些這種意外的發生。
在之前的時候超標電動車已經不讓出售了，但是一些商販還是在賣，原因也是很簡單，因為他們是最先接到通知的，農民也是根據之後的公告才知道的，但是這些商販並不停止售賣，就是為了掙錢，如果查到這樣的商家相關部門也是會進行嚴厲懲處和進行一些調查的，但是最苦惱的不是他們，而是很多農民朋友。
因為很多人都不知道，但是又因為平時生活剛好需要於是就買了，結果買了幾天就不能騎了，出去如果讓查到了也就被收走了，所以也就只能在附近騎騎或者直接丟在家裡當廢鐵。這項禁令開始實施之後，雖然效果可能沒有我們意料中的那樣明顯，但是還是起到了很大的作用，至少不會像之前有這麼嚴重的事故了。
所以這些商家還是非常黑心的，只要他們掙錢就行，管你能騎幾天的，所以接下來相關部門會開始對這種情況進行嚴查，從販賣這些電動車的商家開始查起，不再讓商家售賣這種不合格的電動車，讓大家不再上當，但是由於合格的電動車的體重較輕，功率較小 ，對於農村很多泥土地和斜坡來說根本上不去，也是造成了一定的困擾。
甚至有專家就說：“沒有電動了買汽車不行嗎”，很多農民也是說道，雖然大家吃喝的問題 也是不用發愁，家裡也都是也有點閒錢，但是最便宜的車 也要幾萬，一下子拿出來這麼多也不是很現實，而且在農村大家都是實惠為主的 ，又不是整天出去，平時說不定還需要拉個貨啥的，所以這個時候三輪車更符合大家的需要，專家也是無話可說了。
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