55滄海666
①建成國家中心城市，正式成為北方第三強大的城市，僅次於北京、天津兩個省級城市。
②建成國際化城市，河南省外資企業、外籍人士最多的城市。
③增加2-3所一流高校，教育質量實現突飛猛進式的提高。 
④北收平原、東納卞京、南增新鄭，建成全國十大城市。
⑤中原城市群龍頭城市成功吸取核心精華，在國內外獲得較高名氣和綜合地位。
⑥五環線、六環線、七環線相繼規劃並有序開工，強力襯托國際化城市鄭州大都市區。
⑦成立鄭西新區，推進鄭州-洛陽組團發展，共建國家級戰略發展區。
⑧跨越黃河向北發展，成為黃河流域第一座國際化大都市。
民間查訪專員
美麗的鄭州將成為國際化、現代化、立體化，全球通達、全國集疏的綜合交通樞紐。
美麗的鄭州將成為“買全球，賣全球”的國際物流中心。
美麗的鄭州將建成以都市生態農業為基礎，佈局合理、主業突出、特色鮮明、集約高效的國際化、智慧化、高端化、市場化的現代產業體系。
美麗的鄭州將建成統籌城鄉協調發展大都市城鎮體系，全面提升大都市承載力、輻射力、帶動力，中心城區常住人口達到1300萬人。
美麗的鄭州將全面融入國家“一帶一路”戰略，形成與國際接軌，國內領先的大開發體系。
美麗的鄭州將形成科技創新鏈、人才支撐鏈、全民創業鏈“三鏈融合”大創新體系。
美麗的鄭州將形成碧水藍天、田園風貌、綠色低碳大生態體系。
美麗的鄭州將形成以人為本、共建共享的大民生保障體系。
美麗的鄭州將形成具有影響力、親和力、感染力大文化體系。
美麗的鄭州將形成高質高效、公平正義、責任有序大服務體系。
清風djz
十年後的鄭州誰都不知道會是什麼樣子，但我想十年後的鄭州一定會發展的更好。
之前有看過一篇新聞報道在寫鄭州改革開放以來的變化，大的變化不說，就說和老百姓相關的吧，我自己最直觀的感受：
交通出行
公交地鐵：十年前的鄭州只有公交，而現在不僅公交線路更多，還開通了BRT快速公交，不僅如此現在還開通了三條地體，相比10年後會有更多線路修通。
高鐵航空：十年前鄭州沒有高鐵，而現在東西南北都有高鐵可以搭乘，鄭州東站更成為了亞洲規模最大的高鐵站之一。十年前的鄭州機場通航城市寥寥無幾，而現在一躍成為中部客貨運量雙第一。
高架環線：十年前的鄭州道路擁擠的不行，而現在的鄭州京沙快速路，隴海快速路，農業快速路，三環快速路已經通車，甚至四環快速路都已經開始修建，未來的鄭州市內交通將會四通八達快速聯動東西南北。
城市發展
城市規模：十年前的鄭東新區被有些媒體報道說是鬼城，而現在的鄭東新區已然成為鄭州市的門戶，寫字樓林立。而鄭州市區建成面積也是一擴再擴，連霍高速都成了市內線。
遊園綠地：十年來鄭州市在園林城市建設方面也沒少下功夫，園博園，綠博園，黃河溼地公園，鄭東溼地公園，西流湖公園，雕塑公園，濱河公園，運河公園等等一大批城市公園應運而生，使得鄭州不再只是水泥鋼筋澆築的城市，變得更有生機，更有溫度。
而十年後的鄭州會變得怎麼樣?我想一定會更好。我們從最近剛剛發佈的《鄭州市建設國家中心城市行動綱要（2017-2035年）》就能個知道未來的鄭州將會發展成什麼樣。
2月7日，鄭州市政府正式公佈《鄭州建設國家中心城市行動綱要(2017-2035年)》(以下簡稱《行動綱要》)，明確了鄭州建設國家中心城市的發展目標、思路、任務、重點和舉措。並從打造國際綜合交通物流中樞、打造現代產業發展高地、建設活力都市、建設現代化都市、建設國際化都市、建設文化都市、建設生態都市、建設幸福都市 等八個方面，詳細描繪了這座城市的未來願景。
未來的大鄭州就是這個樣
是不是很期待？有木有很激動？讓我們靜待大鄭州未來的發展！
七堂課
鄭州近幾年的發展是有目共睹的，鄭州已經逐漸從人們口中髒亂差的小鄭縣轉變為國際化城市了。這幾年更是鄭州經濟騰飛的黃金時期，從被評為國家中心城市到躋身新一線城市的行列，從舉辦中國園林博覽會到舉辦全國少數民族運動會，從鄭東新區到航空港區，從中國鐵路樞紐到世界物流之都，鄭州可謂是一再刷屏再刷屏。
十年後的鄭州會是什麼樣子的，十年的時間說短不短，說長也不長。鄭州從上世紀被定為河南省省會到如今達成諸多成就用了60多年的時間。全國經濟佔比也是越來越大了，人口日亦見增了，地位也是越來越重了。但經濟的發展也是暴露了很多的問題，擁堵的交通，高額的房價，渾濁的空氣，髒亂的環境。這些都是現如今鄭州亟待解決的大問題。當然我們也看到了鄭州的努力，現在通過限號，空氣好了，路也不那麼堵了。通過鼓勵大學生買房來刺激房地產。通過興建溼地公園來改善環境。因此十年後的鄭州應該是個環境優美，幸福感爆棚的城市。
十年後的鄭州基礎建設肯定會更上一層樓，現階段規劃的十幾條地鐵線路基本完工，市民出行更加方便快捷。像新田時代廣場，碧桂園雙子塔這樣的超高層建築將會越來越多，全面提升城市形象。城市面積也會逐漸擴大，東邊連接開封，北跨黃河，南連新鄭，西接滎陽。人口也將突破1500萬甚至更多也不一定。高等教育也會更上一層樓，出現更多像鄭大一樣的實力強校。
總之，十年後的鄭州，將繼續延續如今快馬加鞭的發展勢頭，不斷向著一個又一個10年奮力前進，人民生活會越來越幸福美滿。
等候4169
暢想鄭州十年後內心洶湧澎湃！因為現在的鄭州相當年輕，五十年代才成為省會城市，距今只有六十多年。
首先從人口來講，人口會達到1500萬左右。近年來幼兒園、小學學生增長迅猛！新鄭、滎陽、中牟的撤縣劃區也已提上日程。作為一億多人河南的省會城市，由此看來鄭州人口千萬以上很容易達成。
鄭州市已開通的地鐵線路有一號線、二號線直達機場。三號線、五號線離通車不遠了，十年內鄭州地鐵應該在十條線路以內。龍子湖片區、白沙片區向東已經投入建設，建成後和鄭東新區連成一片，將會對鄭州有很大拉動。二七區向南建設的二七新區、中原區向西建設的都已初具規模。航空港區從全球兩百多個國家運輸貨物，鄭州自貿區去年已經落地，代表性的企業有富士康、宇通客車，以上都是鄭州自身實力象徵。
國家中心城市、以鄭州為主的中原經濟區，將會輻射帶動山東、山西、安徽、河北、部分地區。米字型高鐵的中心，副省級城市肯定會在十年內落戶鄭州，十年後的鄭州絕對會讓世界刮目相看！
玖涵美品區塊鏈經濟
各位需注意一點，一個城市乃至個人能否發展，取決於其所處的客觀條件，對城市而舍即尊重自身區位，不可試圖突破區位。鄭州的區位條件已大大惡化，在國家形成北京，上海，廣深三個大型全國性中心的即成事實下，資源必圍繞京津塘，蘇南，廣深莞三個地區進行整合，而整合的結果必然是鄭州乃至黃河以南的河南都被邊緣化。這決定了鄭州只能釆取內生型發展道路。二、然而鄭州的區位不僅在國內是邊緣化的，在省內也是，三門峽只能被整合進關中城市群，南陽，信陽，駐馬店南部與武漢的聯繫更密切，而武漢又處於已整合的長江經濟帶上且自身實力明顯強於鄭州。三、鄭州的一指沒市長拆掉了所有三環內與邊上的城中村，實際上也斷送了鄭州產業的發展前景，使得鄭州永遠失去了像蘇錫常杭式的發展路徑的可能。四、現在鄭州的發展其要素如下a中央的支持b集全省之力c房地產的絕對拉動d河南龐大的人囗基數。但以上有利條件都不是不變的，更確切的說以上有利條件都即將改變或實質上不存在。鄭州的未來最大的可能性是趺落於合肥之後成為中部倒數笫二，唯一留存的只是些漂亮的房子而已。當我們在高呼時，是否意識到鄭州已步入絕境。
用戶4510800946
十年後鄭州來相會：
1.國家中心城市定位更加清晰，承東啟西、聯南通北作用愈益顯現；
2.河南省政治、經濟、文化中心和中原經濟區城市群核心優勢將獨領區域發展龍頭；
3.城市生活品味和人文宜居環境得到極大改善與提高；
4.鄭州——想說愛你真容易！
仰望星空V—51L18
1.新增國際性雙一流大學100所以上；
2.範圍不擴大太多，鄭州東臨商丘，南靠八百里伏牛山，西依太行，北接濮安二陽。
3.城區人口控制在八千萬以內，不能超北京，上海等城市太多。
4.房價別太高，老百姓能買得起才好。
5.看病不花錢，只要是河南戶口即可誰沒事想住院打針💉吃藥。這個必須免費。做全國之先河，創上下五千年之壯舉（哪怕實行一天，一週，一月也好）。
6.上學不用找熟人，夠年齡就入學，想挑那裡挑那裡。辦的不好的學校，追究原因，一查到底，設備不行配設備，人員不行就換人員。
奮鬥在路上193463954
鄭州市在全國省會城市裡，一個相當奇葩的城市，靠交通和人口基數大崛起的城市，其他情況表現很是一般，畢竟靠房地產來發展城市的時代已經過去了。未來在區域城市發展上，沒有特別強的競爭優勢，十年後必將落後武漢、西安、南京等周邊城市。
太白清風gj
高樓林立，城中村改造完成，三環內環境改善，生活水平趨近北上廣深，房價3w上下，市區限號，租房子的都在三環外，地鐵方便，汽車油價待定，市區人民素質大幅度提升！交通便利，提倡綠色環保生活！各種高精尖公司出現，等等吧
