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肯定會。
鄭州至許昌的輕軌，從許昌高鐵東站開始，途經東城區、城鄉一體化開發區、建安區、長葛市，到達新鄭航空港地鐵入口。
從這裡坐地鐵，一個小時之內，基本可以到達鄭州的任一個通地鐵的角落。
在鄭州生活過的人都知道，鄭州是有名的堵城。尤其是上下班高峰，堵一兩個小時是常態。家有眼前，你卻回不了家的尷尬，很多人都有。
不信，你住在西區，開業到鄭東新區或航空港上班試試，看看得幾個小時才能到。
修建這條輕軌，拉近了許昌與鄭州，尤其是許昌與新鄭的距離。新鄭因為有機場，是國家級航空經濟試驗區，目前企業雲集，人口湧入得很多。可是，新鄭的房價，你懂的，已經有逐步趕上鄭州的趨勢。
因此，在新鄭工作，在長葛或建安區買房，可以省很大一筆錢，而從長葛到新鄭，不足30分鐘上，從建安區到新鄭，不足50分鐘。
鄭州到許昌的輕軌，沿魏武大道一直向北直到新鄭，修在魏武大道的綠化上方，不受下邊汽車的影響，沒有紅燈，速度快，比開汽車還省心，因此工作在新鄭，住在許昌，相當方便快捷，而且是可行的。
如果有新鄭人到這裡買房子，這裡的房價肯定會大漲。
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這些都是偽命題，輕軌對房價上漲有一定影響，但不至於如房地產商吹噓的那麼大，輕軌對房價的影響最多為房價的10%，上次去一個售樓部一個房產銷售，對我說某地沒有輕軌前，房價4000+輕軌通車後房價10000+。我就問他，他們沒有輕軌前許昌的房價和他們一樣，他們的輕軌通車後，許昌的房價一樣10000+，這個怎麼解釋？他啞然，然後我告訴他，房價從4000+到10000+不是輕軌影響的，是大環境使然。
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