巴布衣
都说美国人登陆了月球，那么宇航员是怎么返回的？
也许各位看了土星五号的巨大体积后开始发怵了吧，因为我们送了登月舱、指令舱以及服务舱三个结构的一点点的东西到月球，用了如此巨大的火箭，到底有多大，我们来感受一下。
土星5号和我们发射嫦娥三号的长征三号乙对比，可想而知其巨大！
阿波罗飞船的完整结构，指令舱和服务舱会留在月球轨道上，登月舱上升段和下降段将登陆月面，但起飞时候下降段就丢弃在月面！那么阿波罗登月计划中的登月舱加上底座有多大呢？
下半部分是登月舱底座，登月时候的减速及缓冲火箭发动机都在这一部分，上半部分为上升段返回舱，登月时生活休息与工作都在这个舱段里，从月面起飞时候，下半部分将作为发射台，直接丢弃在月面！
可以很清楚的看到，“鹰”起飞时丢弃了着陆发动机舱段，只有上升段返回！
月球的引力只有地球的1/6，逃逸速度只有2.4千米/S，另一个非常关键的是月球无大气层，火箭发动机可以毫无阻隔的突破月球的逃逸速度，并且“鹰”丢弃了多余的着陆发动机等多余物，因此与发射时的土星五号火箭相比，月球上重新起飞的是不是简单很多啊......
这也是很多科学家对月球垂涎三尺的重要原因，因为从月球发射火箭燃料节省可不是一星半点，而是80-90%以上，很多机构都嚷嚷着要建设月面前进基地，甚至很多机构都做了图纸
月面基地想象图
登月舱与服务舱在月球轨道分离时的照片
返回时溅落太平洋的，减速伞已经打开
返回舱的隔热大底已经被烧蚀出碳纤维编织结构了
从地球起飞和从月面返回是两个不同的任务性质，地球重力比较大，起飞时携带的燃料与物资等相当多，但从月面返回则是最精简的结构，因此小小的登陆舱完全可以做到安全返回，只要技术没有缺陷即可.....
星辰大海路上的种花家
飞上月球，这是人类千百年来的梦想。就在20世纪后半期，人类终于成功实现了这一伟大梦想。1969年7月21日，美国的“阿波罗11号”宇宙飞船载着三名宇航员成功登上月球，美国宇航员尼尔·阿姆斯特朗在踏上月球表面这一历史时刻时，曾道出了一句被后人奉为经典的话——这只是我一个人的一小步，但却是整个人类的一大步。
阿波罗飞船由三大部份组成。一是指令舱，做绕月飞行,负责登月舱与地光球之间的通信中继，登月结束后，带宇航员返回地球；二是登月舱，主要用途是把宇航员送到月球上；三是返回舱，也就是登月舱上面的那一部份，主要负责把登月的宇航员和月岩样品带回绕月轨道，与指令舱对接，然后一同返回地球。月球第一宇宙速度为1.6KM/S,这是绕月飞行的最低速度，低于这个速度飞船就会向月球下降，超过这个速度,飞船的轨道就会越来越高，越来越扁；月球的第二宇宙速度为2.38KM/S，超过这个速度,飞船就将突破月球引力束缚，飞向太空；返回舱要与指令舱会合，速度必需要达到1.6KM/S。
当初登月舱和返回舱与指令舱分离时，总重量大约为16T，下降到月球,耗掉了大量燃料，加上抛掉的登月舱的自重，返回舱返回时，其起始重量只有4-6T的样子，返回舱有四台发动机，有足够的燃料，返回舱就可以克服月球重力，回到绕月轨道的指令舱。
时空通讯
美国载人登月登陆舱上升级的发动机推力，不足以使登月舱从地球升起，但在引力只有地球1/6的月球却可以，因此登月舱携带的燃料不需要特别多。
美国阿波罗计划持续了10多年，在早期的时候，更多的是试验验证，验证发动机的推力，验证火箭的安全性，验证地球轨道运行、月球轨道运行、交会对接等技术，等到1969年的时候，阿波罗11号成为了第一架载人登月的飞船，而发射应用的火箭是土星五号，其最大起飞质量3408吨，月球轨道运载能力45吨，足够将几个人和执行任务时人所需要的食物和实验设备送入月球轨道。
土星五号为3级推进，第三级火箭主要用于将火箭加速到第二宇宙速度准备进行月球轨道推入，在飞船进入地球外的待机轨道，速度达到7.75km/s每秒，随后调姿使飞船在待机轨道上绕行两周，然后再次开启第三级火箭推进器，使火箭加速至11.2m/s的第2宇宙速度进入太阳轨道，在精巧的计算下，利用飞船的推力和月球的引力，进行飞船的月球轨道推入，在这个过程中第三季火箭和飞船分离，飞船逐渐被送入月球轨道。
飞船由两部分组成，一直呆在月球轨道的命令服务舱进行登月的登陆舱，登陆舱又由上下两级组成，下级主要包括登陆舱的支撑结构和推进结构，最大燃料装载量10334 kg，在登月软着陆的过程中，这些燃料被大部分应用；
上升级包括能载2人的乘员舱和其他关键设备，最大燃料装载量4670千克，阿波罗11号执行任务时，飞船上升级加上燃料和月球岩石样本总重量4.5吨左右，而上升级的推力为15.6kN，推重比3.3N/kg，在地球上这样的重量和推力是无法起飞的，但是月球质量小，这样的推力却足以起飞。
在飞船起飞后逐渐进入月球轨道，与在月球轨道的命令服务舱交会对接，宇航员进入服务舱后，上升级脱离，服务舱加速到月球2.2km/s的逃逸速度，脱离月球引力束缚进行地球轨道推入返回地球。
来看世界呀
《美国人确实“登”月了，在地球上的摄影棚里登的！》
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宇宙驿站
返回的可能性是存在的，不过成功率是很低的。人穿过一个辐射带据说很危险，到了月轨，登陆就不容易，没空气，不能用降落伞，在月球降落和起飞都要消耗大量燃料，起飞速度大概要达到6000米/秒，好像我记得，然后必须在规定时间内和月轨舱对接，这个风险可不是一点点……有些东西让人觉得此地无银三百两，比如第一次去搞个直播，像在作秀，连续去了7次，号称成功六次，干嘛去了？好像仅仅是因为生怕别人不信。
感情上我希望登月是真的，那是全人类的骄傲，理智上我认为真实性大概30%吧。
至今绕月飞行器都没有拍到残留登月舱，很遗憾，似乎中国拍到过一个疑似非自然痕迹，就像拍违章时候都是高清摄像头，拍贼，立马模糊了，哈
天意论
美国人登陆月球，我认为是采用飞船与登月仓一起发射升空，接近月球后继续在月球轨道绕月球旋转飞行，而后减速，登月仓与飞船脱离，靠自身反冲火箭慢慢降落月球表面。于此同时，飞船继续在月球轨道绕月飞行，等待登月宇航员在月球表面登月成功，完成一系例科研项目后，再乘坐登月仓，起动火箭发动机，配合地面控制，从月球表面起飞，与正在绕月飞行等待的飞船对接，宇航员进入飞船返回仓后，关闭气闸，丢掉登月仓，反回地球。到达地球上空后，怎样回到地面，几乎与中国宇航员没什么两样。
碧雲6
美国宇航员不可能去过月球！当时美苏争霸，各种竞争激烈，其中就有信息的讹诈手段，借此来造势或错误引导敌对国，结果苏联上了大当，穷一个国家的力量来搞航空工程和造各种大型军事装备，导致国库亏空经济崩溃！美国的套路，我早就看穿了。美国佬要是真的在半世纪前就6次，12人登月成功，那么现在就不是搞空间站，而是月球的太空基地了，那可是永不坠落的空间基地！
用户6094361654
不管科技界或他人咋做解释，50年之前，世界上的任何国家都没有技术能力把人送上月球表面，也没有技术能力让宇航员再自行使用自带的火箭或什么燃料，在月面上弹射到月球轨道上，再摆脱月球引力，再返回地球。即使现在，如果把人送上月球表面，再把宇航员用自带的类似火箭什么的，再弹射到月球轨道，再从月球轨道摆脱脱月球引力，再返回地球表面的技术难题还没有解决。
劲松50327196
傻我一群。米帝不是省油的灯。放着月球几十年闲置！我亲爱的聪明群体，空间站可不可以寻一坚实基地作依托？倚立于月球而傲视浩渺太空与地球？空间实验如有广阔的空间地面支持哪么月球是不是当属唯一选择？这些技术如6O年代美国就已经掌握至成熟何故至今还得依靠俄国联盟号而寄居踏足于太空？月球对地球来说是居高临下的自然天体，凭美帝国主义的口胃它会不喧称已拥有其主权？事实却是如此并完全有能力捍卫其主权！😊呵…………讨笑，来！饮一樽月酒。
一二三origihal
即便是对数关系，至少也是1：1的关系，也就是说，几吨重的返回荷载，也需要数吨重的原料。这对飞船来说，也是要命的质量。做军工的人都知道，空间荷载几克几克的省，0.1克的抠，几吨重的质量真是要命了。这还不算，月球高低温差如此之大，保证燃料不爆燃或容器不低温断裂，现在也是个难题。现在军工做个+120摄氏度到-55摄氏度的仪表，都非常困难，你要做一个高危的燃料压力容器，还要耐超高低温，在上世纪中叶现实吗？好，退一万步讲，美国是为了威慑前苏联，给吓死了，以为世界终结了。现在又出了个中国，大有超越前苏联的态势，美国为了称霸，完全可以漂漂亮亮的再登数次月，像走平道似的，吓得中国也服了，不好么？只可惜当年他做了假，现在收不了场，只好赖皮赖脸的不放声。真应了那句话:臣妾做不到啊！
