Nelson5193
这还用说嘛，在很多很多方面都意义重大。不论是地理上、经济上、资源上、科研上，还是军事上都有重要的战略意义。
核动力破冰船想像图
北极地区虽然气候恶劣，但一直被美国和俄罗斯视为战略要地。核动力破冰船这种特种船舶，拥有超强的自持力，所需船员也比较少，优势非常明显。目前只有美国、俄罗斯、欧洲等少数国家拥有。
北极号
俄罗斯数量最多，现役6艘。其中“北极号”核动力破冰船，是世界上最大、最强的破冰船，排水量33540吨，使用两座核反应堆，可破近3米厚的冰层！
从地理位置上看，北极的地理格局与地中海类似，联结亚、欧、北美，战略意义极为重要。二战期间，北冰洋就是盟军的重要航线，很多物资从这里运往苏联。
从经济上来看。
北极有三条航道，一条是经由俄罗斯的东北航道，一条是经由加拿大的西北航道以及北冰洋桥航道。北极航道相比传统的海运航线，能够缩短20~40%的航程，大幅降低30%以上的货运成本，经济利益巨大。但是北极航道被冰雪覆盖，航道复杂，没有破冰船无法保证海运航线通畅。
从资源上看，北极近海拥有大量石油和天然气，占世界产量的25%。还有金、镍、锌等矿藏，丰富的渔业资源，随着气候的变化，北极正日益成为重要的渔场。
从科研上看，北极是全球气候变化反应最敏感的地区，对了解地球和气候演变具有重要意义。世界各国，特别是北半球国家均高度重视北极科研。
从军事上看，美国在阿拉斯加部署反导系统，通过北极建立防空网。俄罗斯的大部分核潜艇也潜伏在北冰洋下。从北极发射弹道导弹可以打击全球高纬度任意目标。
我国一直积极参与北极环境保护与资源开发，促进全球发展。但目前的第三代极地考察破冰船“雪龙”号，服役时间比较长，不能满足未来北极战略开发的需要，所以，建设新的核动力破冰船就非常有必要，还可以为未来核动力航母的建造积累经验，你说意义大不大啊？太大啦！
和风漫谈
辽宁号以及001A型使中国海军步入到双航母时代，当然，人们对核动力航空母舰的热衷也未曾减弱，令人欣喜的是，中国核工业集团有限公司于近日准备开工建造的一艘排水量可能超过三万吨的核动力巨舰仿佛让人们看到了一些苗头。
不卖关子了，它就是核动力破冰船，也是我国第一艘搭载着核反应堆的水面船只，虽然不是航母，但却是比航母更为稀罕的宝贝，可别小看这艘民用船只，纵览全世界，造出航母的国家不下十个，但在此之前，只有前苏联和现在的俄国造出了核动力破冰船，美国都没这东西。
可能有些观众会纳闷了，你一个民用船只瞎凑什么热闹，破个冰还需要上核动力？的确，目前全球范围内，除了俄国，各国的破冰船都属于常规动力，但是如果具备技术以及动机，当然还有足够的小钱钱，又有谁会不想上核动力呢？
要知道，核动力之于常规动力的优势可不止一点半点，而是质的优势，尤其是对于绵延上千公里冰盖的南北极这种作业环境，破冰船开辟航线是个相当漫长且危险的过程，经常会被暴风雪以及厚度高达数十米的冰块围困住数周之久。
常规动力破冰船在面对这种紧急情况的时候，每耽误一秒，燃料都在燃烧消耗，可利用的时间资源相当有限，不仅威胁到船员的生命安全，还耽误了任务进度，毕竟多停留一秒，就意味着前进的路程将往后退几步。
而核动力破冰船就完全不需要担心这个问题，就像核动力潜水艇，一次出航最多可以达到两个月以上，核动力破冰船则可以达到更长的时间，因为它的澎湃动力造就了更为庞大的船体，可以携带更多的生活必需品和物资。
即使同样面临浮冰围困，却可以坚持更久，有助于任务更完整的施行，那到底是啥任务呢？竟然值得人们专门去研制出核动力破冰船，实际上南北极绝非看上去般荒芜，那贫瘠的外表下蕴含着尚未被人类发掘的巨量资源。
仅仅根据保守估计，南北极极地下方至少有2000亿桶石油，80万亿立方米天然气，以及多种稀缺矿产，并且两极的冰川本身就是大量的淡水资源，虽然南北极目前被国际组织定性为不属于任何国家的地球财产。
而在勘探和研究方面，并没有太多管制，但其实所有人都清楚，谁能够更了解南北极，探明更多资源，谁就能够在未来掌握主动权，可惜，目前中国远洋破冰船队只有一艘2.1万吨级的雪龙号常规动力破冰船。
另一艘雪龙二号尚在建造，很显然，地球有两级，我们的破冰船却只有两艘，不够用啊，眼看着南北极正在被别国研究，我们绝对不能失去这个战略发展关键，情势可谓紧迫，而如果中国核动力破冰船能够按期投入使用，则将大大减轻这方面的压力。
两艘常规动力破冰船专心于南极科学考察，而一艘核动力破冰船负责完成突破北冰洋那厚重冰层的艰巨任务，我们不仅要在太空探索上不落人一步，在南北极同样如此，因此，某种程度上来说，核动力破冰船比核动力航空母舰更为重要。
当然，作为中国第一艘搭载核动力的水面船只，核动力破冰船的研制与建造也将在相当程度之上助力国产核动力航空母舰的发展和进步，有了这方面的经验，相信我们的核动力航母也会提早到来，观众朋友们觉得第几艘国产航母将采用核动力呢？欢迎来讨论区交流见解哦。
迷彩虎军事
首先这是中国第一款自行建造的极地破冰船，同时也是中国第一款采用核动力驱动的水面舰艇，具有里程碑式的重要意义。近年来，随着北极冰层的融化，众多国家已经开始在极地布局，包括开辟新极地航道，开采极地海底资源，在这种情况下，中国对极地的重视也与日俱增，建造核动力破冰综合保障船无疑将提高未来中国对极地地区综合科考的能力，加深对极地的认知水平。
这艘极地破冰船将是世界上首艘双向破冰船，船首船尾均可破冰，可原地360°转动，实现全球无限航区航行。
其次用核动力破冰船为核动力航母“练手”，其实在美苏历史上都有先例，其中美国在研制首艘核动力航母企业号之前，就曾建造了“萨凡纳”号核动力货轮、“班布里奇”号核动力驱逐舰和“长滩”号核动力巡洋舰，为核动力航母的研制奠定了坚实基础。而苏联方面也不甘落后，从上世纪50年代初，苏联就开始制造核动力破冰船，迄今共建成9艘。目前俄罗斯仍是世界上唯一有能力建造核动力破冰船的国家，共有6艘核动力破冰船服役。而苏联通过核动力破冰船的建造，为研制大型核动力水面战舰积累了丰富的经验，最终在此基础上开建“乌里扬诺夫斯克”号核动力航母（不幸被拆除了）。
看看目前世界上在建的最大的核动力破冰船---俄罗斯的“北极号”，其采用了两台RITM-200核反应堆，单堆输出功率100兆瓦，该反应堆由中俄研发，堆芯与整体设计等核心技术均来自中国。国内的型号是ACP100，技术来自国产ACP1000型压水堆，ACP1000是中国第三代压水堆核电站，同时出口给巴铁的商用堆已经开始发电。
中国通过ACP1000型陆上压水堆完成第三代核反应堆研发后，在ACP100上实现了三大技术突破，即新一代反应堆的小型化与舰载化，核动力破冰船实际上就是一艘装备核动力的大型船舶，与核动力破冰船唯一的不同就是去除了破冰重甲。
中国将研制国产核动力航母，而核动力航母最关键的技术就是核反应堆，在此之前中国只拥有核潜艇反应堆，单纯将潜艇核反应堆搬上航母也是一种技术路线，法国的戴高乐号核动力航母就是直接将K-15潜艇核反应堆安装在航母上，这种方式技术更简单，但是后来法国航母却遭遇了一系列可靠性问题，不但无法达到设计航速，而且还频出故障，因此效仿美苏，研制专门的舰用核反应堆无疑是非常明智的发展路线，而先期建造核动力破冰船、海上发电站刚好可以检验动力的成熟可靠性。
魑魅涅槃
核动力破冰船是积累航母建造经验的捷径
在上个世纪五十至七十年代，美国和苏联都通过建造核动力破冰船继而建造更庞大的核动力航空母舰。核动力航空母舰游一般体型巨大对核反应堆的功率和可靠性都有非常高的要求，仅仅是依靠建造核动力潜艇来积累大型核反应堆的设计经验是远远不够的，中国也面临着同样的问题，所以才选择了这种摸着石头过河的方式。
图为核动力破冰船
除此之外，在很早之前中国军事专家张召忠就曾表示，未来的北极航线对于中国来说具有非常重要的战略意义。从北太平洋穿行至北冰洋到达欧洲的路程需要远远低于穿越苏伊士运河和直布罗陀海峡的。北极冰层正在融化，中国需要核动力破冰船前往该地区尽早地开辟出国际航线。
图为中国核动力航母
并且，南极科考对核动力破冰船的体积和续航性也有很高的要求。中国在破冰船这一领域上的发展一直都是相对落后的，但相应的需求却一直都在提升。中国需要一支有能力的核动力破冰船编队来推进中国对未知领域的探索以及积累更多的核动力水面舰艇的建造经验。
图为福特号航母
而且，中国近年来还在开发浮动式核电站平台，相比核动力航空母舰虽然浮动式核电站的技术难度相对较低，但也仍然需要大型核反应堆的技术进行铺垫。核动力破冰船的核反应堆只要稍加放大就可以被运用在浮动式核电站和核动力航空母舰上，这对国防发展和技术探索非常重要。
军事新观察
首先目前没有任何一家媒体报道了中国核动力破冰船开工的消息。考虑到核动力破冰船是一个民用项目加上对造船工业的利好作用，只能认定核动力破冰船开工这个消息是杜撰的。目前公开且确切的消息是中国船用核动力设计以及造船业的龙头企业中国船舶以及七一九研究所之前确实展示了两个水面核动力舰船方案，一是核动力破冰船二是核动力发电船只。对此过分解读甚至干脆说中国核动力破冰船开工是非常不负责任只为吸引眼球和点击的做法。
（图为世界上独一家的俄罗斯核动力破冰船）
中国目前还没有水面舰艇采用核动力。而破冰船对于中国来说相对陌生。目前设计上有能力设计且制造优秀破冰船的国家是韩国，俄罗斯，挪威，芬兰以及瑞典。而制造核动力破冰船的国家只有俄罗斯。此前中国和俄罗斯签订了一项能源买卖合同，订购了常规动力破冰LNG船是韩国制造的。
（图为破冰船破冰开路效果）
一方面中国海域需要用到破冰船的情况非常少。在渤海以及极少数北海区域在冬季海面可能会有部分浮冰和部分冰封现象。不过一些舰船凭借自身吨位以及自身结构和外壳就能应付。加上中国对于北冰洋的涉足非常少，中国造船业在世界上能算上部分领先，全面先进。唯独在破冰船上是没啥建树的，就好像南方人看见雪都很兴奋你跟他说冰川那就只能靠想象了。
（图为俄罗斯23460核动力破冰船）
近年来水面核动力需求在中国开始凸显，无论是航母还是一些大型水面舰船，都有装备核动力系统的能力。用民用低危船只来作为军用核动力系统的实验测试平台那是极好的。而北冰洋有着丰富的自然资源以及相当重要的战略地理意义。中国能够有一只能够在北冰洋持续存在的舰队或者民用基地存在也是很有意义的。
（图为中国核动力水面舰船项目模型）
如果中国真的有计划研制核动力破冰船，那么可以证明中国核动力航母肯定也是在计划表上了，中国在北冰洋的存在也会得到大大提升。以后说不定就会有中国的战略力量被部署在北冰洋。
