通过对比002（上）、“辽宁”舰（下）的红色防锈漆上缘于柴油辅机排气口（红箭头）与排水口（蓝箭头）的距离，“雷曼军事现代舰船”认为，002的排水量比“辽宁”舰大7000吨（雷曼军事现代舰船）
凤凰网军事 凤凰网军评 5月21日
相比美国“小鹰”级常规航母的航油装载量，中国航母在这方面的差距并不明显。（资料图）
在文章最后，作者给出的观点是，为了增强舰载机联队的持续作战能力，增加的排水量主要用于新增航空部门的人员编制和增加航空燃料的携带量。但这是一个相对模糊的结论，因为“辽宁”舰的航空燃油携带量为5600吨。相比之下，美国“小鹰”级航母的航空燃油携带量为7800吨。如果将舰载机数量加入对比会发现，“辽宁”舰的最大载机量（52架）是“小鹰”级（82架）的63.4%，而航空燃油携带量则是后者的71.7%，增加需求并不迫切。
若在“辽宁”舰的框架内增加航油装载量，那么必须对舰体内部进行“大手术”。（资料图）
即使002航母新增的7000吨排水量的确用于增加航空燃料，但航母出于安全考虑，航空燃料均分散分舱携带。即使只在“辽宁”舰的基础上增加50%的航空燃油，那也意味着新增2800吨的流动液体，航母需要重新设计储存舱室，并对整船重心进行重新配平。这对于基于“辽宁”舰设计的002型航母意味着大幅度的结构升级。中国建造002航母是为了彻底摸清大型航母的整体技术，没必要在原始设计上进行这种效费比并不高的“大手术”。
拆除SS-N-19导弹系统以及安装新型舰岛使002的结构重量比“辽宁”舰轻得多。（资料图）
说到这里，我们不妨再回到002的排水量比“辽宁”舰大7000吨这个问题。事实上，002相比“辽宁”舰增加，或者说“新增”的吨位远不止7000吨。美国海军网2017年的1篇文章显示，002航母显然去掉了前甲板下的SS-N-19反舰导弹发射系统，并削弱了这部分原本为承受导弹发射而强化的船体结构，同时002的舰岛也在“辽宁”舰的基础上大幅瘦身，所有这些措施将使002的结构重量相比“辽宁”舰减重1500-2000吨左右。
通过综合计算，002比“辽宁”舰新增了总重接近1艘055万吨大驱的新设备。（资料图）
如果该数字靠谱的话，那么002型航母实际上在减重1500-2000吨的情况下，排水量反而比“辽宁”舰大了7000吨，这显示002航母相比“辽宁”舰新增了8500-9000吨的内部重量，而这几乎与1艘055型驱逐舰的吨位相当。着眼于前问题到的002不会在“辽宁”舰基础上对内部结构进行过大调整，因此新增的内部重量很可能集中在元SS-N-19导弹发射井，或机库前端位置。而似乎只有1样东西能在如此相对狭小的区域内增加近万吨的内部重量。
为满足电磁弹射庞大的电力需求，常规航母必须新增大功率柴油驱动发电机。（资料图）
答案就是电磁弹射器。尽管电弹的整体技术相当复杂，但如果从重量的角度来看，最重的两个部件就是蓄电池，以及配套的柴油发电机。尽管中国继美国之后完成了电磁弹射技术中的强迫储能装置，但参照美国电磁弹射器的数据，平均每弹射1架战机，将有127KW的能量以热的形势消耗掉，着眼于常规航母的发电能力无法与核动力相比。因此，要想为常规航母配备电磁弹射，就需要为其专门配备高功率盘式发电机，并为其配备柴油动力。
在“福特”级航母上，电磁弹射的电源装置与强迫储能装置均配备在前甲板下方。（资料图）
在“福特”级航母上，电磁弹射的电源装置与强迫储能装置均配备在前甲板下方，而在当初CVX框架下，安装电磁弹射的常规航母方案中，与发电机匹配的柴油动力也与发电装置一同安装在前甲板下方。而具体到“辽宁”舰的结构中，类似位置正是原SS-N-19反舰导弹发射装置，以及柴油辅机。002型航母在拆除SS-N-19导弹装置后，空出的位置完全能用来新增发电机与强迫储能装置，并加大柴油辅机功率，就近为发电机提供动力。未来002航母或将在斜角甲板上布置1-2座电磁弹射器，这也符合该舰未来类似“辽宁”舰训练舰的定位。
有鉴于此，尽管目前尚无证据显示002型航母装备了任何形势的弹射器，但近万吨的新增排水量却显示，其必将相比“辽宁”舰新增一个庞大的关键系统。而无论从中国的未来需求、航母新增设备的技术难度，以及具体到002型航母自身的结构特点，未来加装电磁弹射器的可能性都是最高的。（ 凤凰网军评 刘畅）
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