吉利曾在2015年11月發佈的“藍色吉利行動”新能源戰略中，制定了“2020年實現新能源銷售佔比90%”的瘋狂目標。然而在過去兩年多時間裡，吉利新能源旗下只有一款帝豪EV在售，這引發業內對吉利能否順利達成其瘋狂目標的擔憂。
2018年是吉利汽車全面邁入新能源汽車時代的元年，在五月份新能源戰略發佈會上，吉利汽車公佈了新能源規劃，發佈了比“藍色吉利行動”更詳盡的新能源戰略，推出“智擎”新能源動力系統，涵蓋純電技術、混動技術、替代燃料以及氫燃料電池等四大技術路徑，在未來三年內向市場推出超過30款新能源和節能車型。致力於成為全球新能源節能技術引領者和普及者。而帝豪GSe則是吉利新能源戰略的第二款純電動車型，同時也是首款純電動SUV產品。它與吉利爆款跨界SUV帝豪GS汽油車共平臺，採用運動擬態美學設計，運動美學基因一脈相承，定位於純電動城市跨界SUV。一起來看看吉利 的純電SUV帝豪GSe 吧!
純電SUV帝豪GSe
帝豪GSe 在秉承“運動擬態美學” 的跨界SUV設計理念下，進行革新升級，融合功能主義與時尚主義，為年輕、小資、精緻、時尚的人群量身打造，呈現更具動感、力量、時尚的姿態。帝豪GSe流線型車身設計借鑑家族豹躍式車身設計靈感，整體線條如行雲流水，能有效降低風阻，御風前行；時尚動感的小蠻腰腰線設計極速魅惑，搭配18寸運動豪華鋁合金輪轂，釋放更強時尚質感。
由於是從燃油版改造而來，帝豪GSe的外觀與內飾方面均與燃油版帝豪GS基本保持一致，如經典的“運動擬態美學設計”和2700mm軸距均維持不變。而為了顯示帝豪GSe的電動車身份，新車做了不少相應的電動版改造，例如採用封閉式回紋進氣格柵，車身左右兩側配備快/慢充電口，取消尾部排氣管，車內儀表盤採用藍環璃光智顯儀表盤，等等。
動力方面，帝豪GSe的三電技術全面升級，裝備了更強大的“能效金三角”（輕量化高能智控電池+HEDS高效電驅+智能高效精敏電控）。以強大的三電技術為支撐，實現能效正向高效循環。
作為一款面向年輕人的電動車，帝豪GSe注重智能互聯功能。新車提供了手機無線充電、智能雙屏（中控大屏和儀表大屏）互動、智能鑰匙（無鑰匙進入+一鍵式啟動功能）、“你好，帝豪”語音交互操控系統、Carlife智能雙擊互聯繫統、手機APP遠程控制等功能。此外，博世第九代ESP電子穩定控制系統+TPMS智能胎溫胎壓劍客系統、360全景影像+4探頭倒車雷達+車載高清型車記錄儀、6安全氣囊（氣簾）+預警式安全帶、一體化高強度車身結構等保障了主被動安全性能。
今年吉利汽車制定的年銷量目標是158萬輛，要達到新能源汽車銷售佔比90%的目標仍然不太現實，但從吉利目前密集的新能源產品投入節奏來看，正是在努力兌現當初“誇下的海口”。
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