平常来看，出租车每天拉活月收入最多也就是个一万块左右。可有个出租车司机竟一天赚1000元。温州45岁的出租车司机徐小荣,开着他车牌号码为“浙CT0137”的桑塔纳2000型出租车,走出了自己的品牌之路。
KA经理,主要接待重点客户和重点卖场,在形象和气质上胜过一般的客户经理。这个称呼是徐小荣在1990年承包了一辆出租车后无意中发现的。他想将自己塑造成出租车行业的KA经理,将自己打造成一个品牌,自己就可以成为消费者最信赖的出租车司机了!
想到就去做。为了安全,徐小荣弃用一般出租车司机选用的93号汽油,改用97号汽油。价格虽贵,但,汽车行驶起来更加安全快捷。每当车子启动,他就会询问乘客,车内的温度是否合适,要不要听歌或听广播;当乘客下车时,他会递上自己的名片,真诚地说一句:“希望可以再次为您服务。”
车内环境质量提高了，可却没有实际的信息。在送一对母女去机场的路上,那位母亲问:“师傅,您知道北京最近天气如何吗?”他说不上来。这位母亲失望地说:“你这车弄得这么豪华,可都是些虚浮的东西,一点儿实在的信息都没有!”反思后,他开始搜集各大城市的天气、国内重大新闻、社会热点等,并及时更换,以更新、更快的资讯满足乘客需求。乘客们对这项新的服务非常满意。下车后,都会主动索要名片,有顾客跑长线时,还常打电话来预约车子。
他告诉自己不能仅满足于拥有固定乘客,要想成为出租车行业的品牌,就要全面分行业现状。决定将高层人士作为自己的潜在客源。做好准备后,就开始集中开拓温州价位最高的写字楼。在这里工作的人文化层次都较高,要想和他们打交道,必须提高自己的文化修养。
他不仅开始努力自学英语日常会话，还将温州的城市文化背景背得烂熟,成了温州“百事通”。每到一个地方,总能讲个小故事。乘客都对他的“博学”钦佩不已。越来越多的白领、金领,熟识并爱上了徐小荣的豪华出租车。半年时间,徐小荣和美国辉瑞、日本住友和法国施维雅等知名企业的温州办事机构负责人达成了协议,徐小荣的车子成为了他们的“专用”出租车。
为了保护自己的“爱车”,他将原来16个小时的工作时间缩短了一半,而且晚上绝对不把车子再租给别人。保护车子的寿命。省钱的同时,也延长了车的寿命,这更坚定了徐小荣的信念——打造品牌在于高效而不是疲劳战。最近,他有了一个新的计划——配备一台价值1万多元的手提电脑,为乘客提供更优质的服务。
接着出租车名气大了，徐小荣成了温州形象大使,很多人慕名而来。感受他的“超豪华出租车”,还有人不开自己的车,非要坐徐小荣的车体验。现在徐小荣每月的收入3万元起步。
不管我们做哪个行业,干什么事情,炸油条、扫大街、修鞋子、扫马路都没关系,只要做出做自己的特点，打出自己的品牌，就能脱颖而出。
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