不論你是否懂球，都應該聽說過巴西隊，巴西隊是一支奪得5次世界盃冠軍的球隊。本次世界盃巴西憑藉預選賽一波9連勝高歌猛進，提前拿到了出線名額，在巨星內馬爾的帶領下昂首出征。
在這個足球王國的另一賽場——汽車市場的競爭同樣精彩。巴西是全球第四大汽車市場，作為第一個進入巴西的中國品牌，江淮汽車已累計向巴西出口汽車超過8萬臺，近年來數次勇奪巴西出口第一。
今年北京車展，江淮再一次憑藉著旗下得力干將瑞風S7的卓越性能表現，拿下了巴西、智利、哈薩克斯坦、墨西哥、秘魯、菲律賓六國的萬臺出口大單，成功續寫自主品牌汽車海外市場出口的品質傳奇。
享譽足球王國的“中國製造”
江淮汽車與巴西市場的淵源久遠。早在2009年，江淮就正式啟動巴西項目。2011年3月，江淮在巴西46家高規格4S店全面建設完成，並在巴西舉行盛大的上市儀式，首月單一車型銷售突破4000輛，引起各界強烈反響。
當年出口巴西市場38000餘輛，位居中國出口品牌第一位，巴西全球進口品牌第二位。自此，江淮汽車順利將巴西發展成為海外主銷市場之一，積累了良好的海外市場口碑。
長期以來，巴西汽車市場一直被歐美汽車品牌壟斷，市場需求複雜，消費層次高，准入門檻高。因而，對於新入品牌而言，是對車企自身研發、生產、銷售、服務等綜合實力的考驗。事實上，對於中國自主品牌而言，江淮在巴西的成功，良好的銷量業績僅僅是一方面。
更重要的是，在這個全球第四大汽車市場，江淮成功實現了自主品牌夢寐以求的品牌向上定位。在巴西，同級別的江淮車和菲亞特、雪鐵龍、現代車等國際品牌售價不相上下，並且被當地消費者普遍接受。良好的溢價能力，市場的普遍認同，可以作為江淮汽車在巴西市場價值營銷的最好詮釋。江淮也在海外市場樹立了“中國製造”的好名聲。
暢銷海外多年的“江淮現象”
江淮作為國內首家出口海外的汽車整車企業，1990年便敲開了玻利維亞的大門，走上了充滿榮耀的出口之旅。在此後20多年的出口歷史上，創下了一個又一個海外市場銷售高紀錄，並始終堅持正向研發模式、自主知識產權、高性價比優勢積極開拓國際市場，奠定了自主品牌進軍國際市場的創領者地位，更形成了媒體眼中不可複製的“江淮現象”。
產品在海外市場走俏的同時，江淮汽車頻頻露臉海外活動，刷新品牌形象。在北京車展上，江淮汽車正式啟動瑞風S7全球發現之旅。該活動以瑞風S7為主角，在巴西、墨西哥、秘魯、智利、埃及、哈薩克斯坦等多個國家開展體驗巡展，讓世界人民以瑞風S7為紐帶進一步讀懂中國製造的魅力。
據悉，汽車行業每向國際市場輸入一款產品，都要歷經充分的市場驗證，做過適應性的改進之後，才會以較大的體量進入相應市場，據可靠數據顯示，江淮瑞風S7在巴西的試驗場和各種道路上至少跑了三萬公里以上。
品質實力派的“五星服務”
與此同時，江淮還針對巴西市場推出了長達6年且不限里程的質保承諾。對於江淮而言，一方面是對產品力的自信，另一方面，這份巴西史上最長質保的底氣無疑將增加其市場競爭優勢。而良好的產品與服務，則逐漸成為江淮的一大特色。
然而，誠如“梅花香自苦寒來”，面對國際市場的風雲變幻，江淮的海外出口之路亦是跌宕起伏，但數次歷經風波洗禮之後企業仍能揚帆航行，並持續多年海外出口傳奇。
54年傳承製造專家，28載出口鑄就國際品質。相信江淮汽車這個老牌車企在日趨激烈的國內外市場競爭中，憑藉著企業產品特點和信譽等優勢，將不斷延續企業多年的出口佳績，創造不凡的出口銷售成績，贏得國內外市場的尊重。
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